這還差不多，j373o飛行器還蠻接地氣的，近人情。慕容弘文稍事猶豫，將手中的特別通行證插入大小合適的卡槽中。

這樣的選擇是種直覺，可能真正的慕容弘文在木衛二上曾使用過這種讀取卡片裝置。

“你好！通行證已識別，授權級別一級。可航行範圍無限制，航線許可無限制。請確認臨時駕駛或者是永久專屬駕駛。”

慕容弘文一聽這話，高興壞了。看來這索倫森大人還真是說到做到，比起舍夫南拉更有個性。如果之前加迪人能和他合作，說不定已經實現了夢想。

當然是選專屬駕駛。還好這次螢幕上顯示用於選擇的觸控按鍵。

“j373o飛行器已設為專屬，請按以下提示依次錄入個人資訊。”

於是姓名、dna等等，都被慕容弘文一件件輸入到這臺飛行器裡。

“設定成功，請手動設定飛行航道及導航座標。”

這個他懂，意思就是問要去哪裡。可加迪的座標是什麼呢？一時半會兒哪會知道。

加迪，加迪，現在要去加迪，這是慕容弘文腦子裡的想法，但不知道怎麼才能讓飛行器瞭解到這個資訊。

“請選擇駕駛方式。”

不是還沒設定座標嗎？怎麼就要先駕駛方式呢？

“你的目標已設定，加迪。請選擇駕駛方式：手動駕駛、意識控制、自動導航。”

看來飛行器已經知道自己要去加迪，剛才就是一想，並沒說出來。竟然還有意識控制這種駕駛方法，由此可見飛行器能讀取駕駛者的思維活動。

手動駕駛沒有操作裝置；自動駕駛又不知道這飛行器是否能將自己帶到指定地點。還是選擇意識控制穩妥一些，心安。

“已經選擇採用意識控制駕駛飛行器，安全指數60％。在飛行過程中請高度集中注意力，否則有可能採納你的失誤操作，產生不良後果或無法抵達目的地。”

慕容弘文心想還真有這可能，如果飛到半途中腦裡又想到另一個地方，那飛行器是不是就會飛向另一個目標。

所以這一路上只能保持腦子裡有一個想法，就是本次航行的唯一目的地。還要一路上用意識控制好它的操作，沒有設定好航線，很有可能出事。

“確認可以啟動。”

慕容弘文心想，好吧！那就啟動吧！

一陣輕輕晃動之後，感覺飛行器要飛行的前奏。

隨後j373o飛行器沿著公共航線慢速向城邊能量罩出口飛去。慕容弘文高度緊張，哪敢向四面多看一眼。要是走錯了方向或是跟其它的飛行器撞到一塊就完了。

“目前速度三百一十碼，屬於超低速。你的航行有可能影響和堵塞公共交通，請確認是否提高飛行速度或是改為自主航線模式。”

三百一十碼都是超低速，那至少五百碼才算正常速度。不過以這麼快速度在公共交通航線上飛行，以慕容弘文現的反應速度似乎不夠。

最好的選擇就是改為自由航線，之後慢慢飛。

“你已經選擇改為自主航線，安全指數20％；導航撤消，請使用意識控制全程操作。”

剛剛還百分之六十的安全指數，這一改航線就只有百分之二十了。接下來的旅途風險很大，精力集中是當前第一要務。

j373o飛行器很快上升。到這個高度，除了七幢摩天樓之外，其它建築都在腳下。慕容弘文不敢有半點分心，現在是用腦電波在控制著飛行航線。

不時有對面的飛行器擦身而過，或是後面的飛行器快速超前。在這個高度，完全看不到低層交通區域的規矩，反倒像是一個遊樂場。

已經可以看到能量罩的邊緣，怎麼出去又成了他的心病。大家的飛行器都在城市裡飛，可沒有誰到能量罩邊上來。

“警告，飛行器已接近能量罩，危險。”

減速，是目前可以採取的最安全措施。

j373o飛行器馬上懸停在半空中，慕容弘文回頭看看那些其它飛行器，早就消失得無影無蹤。看來這片區域還真不是人來的地方，別人可早早轉了方向。

如果有手動駕駛就好了，那就可以像開沙地飛行車那樣操作。

“你已經選擇手動駕駛！”

同時駕駛臺上馬上彈出全息操作介面。

原來如此，只要這些東西出來，慕容弘文完全可以駕馭。

“手動駕駛啟動，自動導航關閉，意識控制關閉。”