不知道，萬政治兩人都是老官場，此刻張青雲最需要什麼他們是最清楚的，既然要交投名狀，那就應該交得漂亮點，要給張青雲貫徹意志創造一個好的條件。

萬政治和李連成如此做，首先就讓外界看到了城建系統團結的一面，這是非常重要的。因為很多反對張青雲觀點的人都抱有幻想，那就是從城建系統內部讓張青雲的的意志得不到貫徹，而萬政治和李連成用實際行動證明了那種幻想是沒有市場的，兩人的這個投名狀交得漂亮。

另外，萬政治兩人選擇從白果動手，也是對白果和浮海兩區進行了分化拉攏。兩人出手乾淨利落，招招直指要害，同時又保持了適當的分寸，讓白果黃耀投鼠忌器，不敢輕舉妄動。同時隱隱又留了退路，至於事情最後怎麼了結，張青雲完全可以根據需要進退自如的處理，迴旋餘地非常大。

在局勢基本明朗後，萬政治便透過電話向張青雲彙報了這一訊息，張青雲才倏然明白這幾天為什麼港城莫名其妙的電話會如此多，原來是這兩個人鬧出來的。

張青雲的第一反應是鬧得好，真是想睡覺就有人送枕頭，在開發黃陂新城，建設分散性人居環境城市的問題上，張青雲是不會妥協的。

城市建設和經濟發展的關係是很微妙的，港城現在經濟正處在高速發展時期，港城的經濟要想可持續，經濟發展的規劃要高瞻遠矚，城市發展的規劃也要高瞻遠矚。

兩者在短期來說是有矛盾的，因為要想認真規劃好城市發展，要想建設一個人居環境優秀的城市，必然要犧牲一些短期經濟利益，這是不可避免的。

但是從長遠來說，經濟發展和城市發展是相互依存的關係，城市發展需要經濟基礎。城市發展搞得好，城市的方方面面競爭力強，城市的影響力大，這些因素都必將反作用於經濟發展，從而進入了一個良性迴圈。

而現在的港城完全就進入了一個短期思路的誤區中難以擺脫出來，這中間車小偉顯然是有責任的，對現階段的車小偉來說，已經到了撈政績的黃金時期，現在他剛剛挑動了閆淵一家獨大的格局，正是有作為的時候。如果新的一年港城的經濟能夠繼續保持高速增長的態勢，年度各項資料再漂亮一點，車小偉完全有信心在明年更進一步。

對閆淵的問題車小偉有清醒的認識，因為紅山茶的原因，閆淵或多或少受到了牽連。到目前為止這事表面上看是結束了，但是閆淵究竟有沒有問題，港城的很多人都清楚的。

正因為有太多人清楚閆淵和紅山茶的關係，才致使閆淵在港城的威信沒有了以往高。在這種形勢下，車小偉判斷，閆淵應該呆不長久，組織上十有八九要將其調開。

閆淵走了，書記一位就空了，車小偉政績考評各方面前可圖可點，他不上誰上？正是懷著這種心思，車小偉對黃陂新城的建設總是持謹慎的態度，而且搞新城建設他還擔心一件事，那就是近些年來，各省各市經常會出現政績工程的報道。

所謂政績工程顯然很好理解，那就是某些官員為了在政績考評中得到肯定，無中生有，專門做了一些好看卻沒有實際價值的東西，也就是圍繞著漂亮的政績在做工程。

這幾年中央抓這方面特別嚴格，而政績工程這個說法也成了一個非常敏感的話題，有了這個話題，體現在政治鬥爭上完全就變了樣。比如說，政府力推的某一個專案，如果一旦沒有達到預期的效果，那很可能就會被有心人冠上政績工程的帽子。

而黃陂新城的開發，車小偉就認為不一定能夠成功，如果開發黃陂新城，一旦沒有達到預期的效果，別人就合說黃陂新城是個政績工程，這項帽子壓下來，在現階段誰能抵抗得住？

人的思維就是這樣，往往先入為主，車小偉首先就對黃陂新城的專案持了否定的態度，他所思考的種種肯定都是為了他的思想服務的。也不能說他的思考沒有道理，正因為他的思考有一定的道理，才造成了目前他和張青雲的分歧。

張青雲認為車小偉短視沒有責任感，車小偉反過頭來也可以把張青雲理解成好大喜功，衝勁有餘，沉穗不足。所以兩人的分歧不單單是溝通的問題，兩人的完全在按照不同的思維方式在思考，光靠溝通解決不了問題。

在這種形勢下，兩人唯有發生碰撞，最後在常委會上決一勝負，至於最後的功過是非，那就要等將來若干年後黨和人民去客觀評價了。

對這個問題，張青雲是看得比較深入的，既然不可避免，萬政治和李連成現在的動作就是值得肯定的，兩人等於是打響了第一槍，後面的事情就需要張青雲