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從兩個彈殼重建彈道（1）

至於吉普車擋風玻璃上的“彈孔”到底是真是假，傳聞也很多。有人說是貼上去的，有人說用洋釘打的，還有人說事後補加的。刑事鑑定是要依據科學的，吉普車擋風玻璃上的這種“彈孔”痕跡只有子彈才打得出來，用槌子、尖銳物都打不出來這樣的痕跡。

吉普車內有碎玻璃粉，這表示子彈是從外面打進，種種跡象均顯示吉普車上的彈孔毫無疑問，就是子彈打出來的。

至於我在臺南，做的是重建現場。嚴格來說，是做不到絕對的原始現場重建的，因為吉普車上的人及旁觀的民眾，都不可能再全部找回去，路邊也不可能放同樣的鞭炮，但是單純的彈道路徑則是可以重建的。我們只有兩個線索，一是吉普車上的彈孔，二是呂秀蓮膝上的傷口。我們就只能從這兩個線索反推回去，判斷約是54度角射擊。以這個角度分析，槍手可能在這角度範圍內射擊，我們可以肯定槍手絕不可能從二樓或正前方等別的方向射擊。

我總是會利用坐飛機的時候來思考問題。在從臺北到臺南的飛機上，我閉著雙眼，有人以為我太累了，在睡覺，其實身體是很累，但我的腦袋正像計算機一樣，不停地運轉，每分鐘都有幾十個疑問及推理出現。我在不斷反覆問自己，下飛機後要做什麼？先去看吉普車，確認吉普車擋風玻璃的洞是不是彈孔？還是先到現場去了解情況？或者先到奇美醫院調閱醫療記錄？最後，我還是決定先去奇美醫院，然後再檢視玻璃窗彈孔，最後再進行彈道重建；我們將吉普車開到現場，以模擬出最逼近真實的情況，以便決定彈道方向及射擊者位置。

當飛機抵達臺南時，已經是傍晚了，乘專車直奔警察局後，工作人員為我們一行人作了簡報，並準備了便當。我們中國人吃滷蛋、炸魚及小菜配白飯，而外國人則吃牛排。後來回美國後，那幾位老美都表示他們很羨慕我們吃中式便當，而不是牛排，尤其用筷子吃全熟的牛排，對他們更是一種考驗。

任務分配後，我們決定再兵分三路：

一部分人員先將現場重建所需的鐳射裝備、儀器、造煙機等器材裝置好，且需先經過安全檢查，以防意外發生。因為我們所用的鐳射的能量很強，一不小心可能會傷到眼睛。另一部分人員先去初步檢視吉普車，並照相、測量、詳細記錄，這可以節省一些時間。我與陸受安醫師、石臺平法醫及柯約瑟則先去奇美醫院，訪談醫院的醫護人員，並檢視醫療記錄及X光片。

我們到達奇美醫院時，只見人山人海，連警車都開不進去，幸好臺南市警察局警備隊的警員與柯約瑟等人築成一道人牆，連推帶擠，才把我們送進醫院，與院長詹啟賢及其他醫護人員見面。陸受安及石臺平仔細分析每張X光片及相關的醫療記錄，他們也都認為###的腹部傷口確實是槍傷。這與魏契法醫所鑑定的結果相同。我也仔細研讀每一張醫療照片、X光片及其餘醫療記錄等資料，我與他們的見解相同。

然後，我們這三路人馬，再一起到金華路的槍擊現場地點會合，檢查並討論現場重建的任務。

我們檢視紅色吉普車的擋風玻璃右上角部位，發現有一個破洞。此一破洞距離地面高約147厘米，呈現橢圓錐體狀。其中面向乘客那面擋風玻璃像圓錐形的頂部，開口較大，從它的同心圓及輻射狀的裂痕，可判斷該破洞為一斜射的彈孔。另一個重要的發現是在儀表板右側上方與右前座椅上，都有粉狀的玻璃碎屑，這類粉狀的碎屑通常是由彈頭高速貫穿玻璃時所形成的，該碎屑的形態與分佈的情形正好說明“彈道的行進方向是由外往內射擊的”。

接著，大家立即分配各項任務：包括攝影照相、架設鐳射光源、彈道重建及現場安全維護等。在刑事警察局及臺南縣市警察局刑警隊鑑識組成員的協助下，我們開始進行槍擊現場重建的工作，當時金華路的兩旁早已是人山人海了，中外電視媒體均爭相報道，也都做現場直播的節目，有人說當晚的人潮甚至是3月19日當天掃街拜票的群眾的幾十倍。

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從兩個彈殼重建彈道（2）

我們從晚上9點鐘開始，一直工作到第二天凌晨2點多。在此，我也要特別感謝臺南縣、市警察局的警員及鑑識組的所有成員。臺南縣、市消防局及調查站等單位的值勤同仁，謝謝他們的辛勞與協助，沒有他們，現場重建是不可能如此圓滿成功的。更要感謝臺南地區的鄉親朋友的熱情與鼓勵，還有些熱心民眾送來茶水慰勞並問候我們的辛勞。