機，其中六架是戰略預警機。

到七日傍晚，日本空軍最多隻有八架戰略預警機能夠升空作戰。

實際數字還要小一些，因為有兩架預警機出了故障，只有部署在大阪與東京附近的六架預警機能夠升空。

不可否認，中國空軍也遭受了非常大的損失。到七日傍晚，中國空軍已經損失了一百六十七架戰鬥機，其中十四架是J…30，另外還損失了五架…20與一架戰略預警機。但是比起日本空軍，這點損失就不算什麼了。

更重要的是，中國空軍的損失能夠得到及時補充。

雖然中國沒有進行戰爭動員，但是在年初的時候就讓軍工企業做了調整，提高了軍事工業的生產效率。按照牧浩洋制訂的軍火生產規劃，到七月底，空軍將獲得包括四十架J…30在內的一百多架戰機。

與之相比，日本空軍就沒有這麼幸運了。

雖然日本有好幾條戰鬥機生產線，而且早已拿到了生產許可證，還購買了F…22與F…35火控系統的原始碼，但是這兩種戰鬥機多沒完全實現國產化，一些關鍵零部件仍然需要從美國進口。

根據二部提供的情報，在戰爭爆發前，日本戰鬥機零部件的庫存量非常有限。

以戰時生產速度，日本的庫存零部件只能維持三個月。如果無法生產關鍵零部件，日本的戰鬥機生產線將在年底關閉。

也就是說，日本空軍不可能及時得到補充。

事實上，即便日本能夠解決關鍵零部件的生產問題，也無法填補所有損失。當時，日本總共有四條戰鬥機生產線，即F…22J、F…35J與F…35J、以及代號F…3的國產戰鬥機各有一條生產線，最大月產量不會超過一百架。僅在九天之內，日本空軍就損失了接近七百架戰鬥機

此外，日本無法自行生產大型飛機。

顯然，對中國來說，補充預警機、加油機、戰略電子偵察機、運輸機等，根本沒有任何問題。

正是如此，母祁鐵已經做出保證，在三天之內徹底打垮日本空軍。

這絕對不是吹牛，不管日本戰鬥機是否升空迎戰，以前九天的平均損失速度計算，再過三天就將耗光全部戰鬥機。

三天之後，中國空軍至少還有兩千四百架戰鬥機。

這個時候，牧浩洋讓艦隊參戰，出動艦載戰鬥機轟炸日本本土，擺明了就是要jī怒日本當局。

當然，結果不是讓聯合艦隊前來決戰，而是讓聯合艦隊躲得遠遠的。

只要日本艦隊指揮官有點理智，就不會在這個時候南下，而會選擇避讓，因為中國艦隊有備而來，而且很有可能得到空軍的有力支援。以東鄉祖望的ìng格，絕對不會在這種情況下與中國艦隊決戰。

那麼，日本的政治家會bī迫東鄉祖望做出無奈選擇嗎？

當天半夜，日本首相在戰時避難所召開了緊急會議。因為通訊衛星癱瘓，所以東鄉祖望等前線指揮官沒有參加。

在這次會議上，日本首相命令要求海軍與空軍儘快扭轉戰局。

在首相怒不可遏的情況下，防衛大臣力挽狂瀾，勸柬首相不要盲目衝動，並且提出，應該加大針對中國的戰略封鎖力度，迫使中國海軍出兵印度洋，為聯合艦隊創造殲滅中國艦隊的機會。

問題是，如何加強戰略封鎖力度？

印度洋艦隊只有一艘航母，而且正在搜尋中國艦隊，根本沒有能力攔截中國船隻，也就無法執行封鎖任務。

針對這個問題，日本防衛大臣提出瞭解決辦法：動用潛艇與飛機攻擊中國船隻。

說得直接一點，就是不再扣留中國船隻，而是直接擊沉。

在沒有選擇的情況下，日本首相不得不接受防衛大臣的提議。

至於聯合艦隊，在中國海空軍的威脅下，被迫再次轉向北上，而不是按照東鄉祖望的安排前往伊豆諸島西部海域。

七月八日凌晨，日本印度洋艦隊率先展開行動。

根據中國公佈的訊息，當天四點三十分左右，日本戰鬥機在沒有警告的情況下，在印度洋中部海域，襲擊了一艘正在駛往澳大利亞的中國籍集裝箱貨輪，並且在貨輪起火沉沒之後掃è了跳海逃生的船員。

隨即，中國外jiā部公佈了由偵察衛星拍下的現場照片。

既然日本海軍首先在未經警告的情況下攻擊中國貨輪，中國就沒有理由客氣。

當天上午，中國國防部正式宣告，鑑於日本擴大破jiā作