購價格、加上通貨膨脹係數，以平價賣給日本。

即便如此，這筆買賣的金額也不小。

要知道，因為在第二次朝鮮戰爭後，美國海軍縮小了濱海戰鬥艦的建造數量，所以“自由”級的造價超過了二十億美元。以二零一九年的幣值，“伯克”級驅逐艦的造價更是超過了三十億美元。算上戰艦上的彈藥，特別是昂貴的防空導彈，日本需要為這十艘戰艦支付五百億美元。

這僅僅是開始，十艘戰艦不足以幫助日本重建海上力量。

保守估計，在中國海軍構成了實質性威脅的情況下，日本海上自衛隊的主力戰艦規模至少要達到三十五萬噸。以二零一九年的水準，大概是五十艘驅逐艦與大型護衛艦。如果日本發展航母，則至少需要兩支航母戰鬥群。

當然，不是立即需要這麼多戰艦，只是絕對不能拖得太久。

以日本的造船能力，在十年到二十年之間建造五十艘大型戰艦不會有任何困難，可是日本等不了這麼久。

要知道，在此期間，中國海軍不會裹足不前。

按照藍德公司估計，中國將在二十年之內建造包括五艘航母的上百艘大型戰艦，組建全球第二大海軍。

要想獲得與中國對抗的能力，日本艦隊的規模至少要達到中國海軍的百分之七十。

也就是說，日本至少要建造五十五萬噸的大型戰艦，其中至少得有三艘航母，而且是三艘大型航母。

顯然，這遠遠超過了日本的國力。

不是造船能力，而是日本不可能在這麼短的時間內設計建造這麼多戰艦。

不能自建，就只能從國外採購，而美國是日本的主要選擇。

結果就是，東海衝突結束之後，日本又從美國採購了二十艘戰艦，在短短兩年之內組建了三支護衛群。

因為戰爭已經結束，所以日本在這些戰艦上花掉了更多的美元。

保守估計，日本在二零二零年與二零二一年，總共花掉了三千五百億美元為海上自衛隊採購武器裝備，其中僅有不到一千億美元花在國內。從美國採購二十艘戰艦、以及配套的彈藥裝置，至少花掉了兩千億美元。

平均算下來，這些戰艦的單價高達一百億美元。

顯然，遠遠超過了實際價值。

要知道，美國的DD…2000，也就是“朱姆沃爾特”級驅逐艦的改進型號，在二零二零年的建造總價也只有七十八億美元，其中還有分攤的二十四億美元的設計費用，從第七艘開始降到了六十二億美元。

而且，日本獲得的只是美國海軍即將淘汰的戰艦。

不得不說，利用東海衝突，美國大賺了一筆，日本也只能把打掉的牙齒往肚裡吞，根本不敢說三道四。

只是，麥克米倫的決策，為這場衝突劃上了句號。

收到訊息的時候，小林光一還心存一線希望，畢竟美國沒有拒絕提供戰艦，還答應委派海軍官兵。

雖然十艘戰艦少了一點，但是總比沒有強。

當時，小林光一特別徵求了今井利村的意見，得到了一個非常肯定的答覆，即只要空中自衛隊奪取了制空權，就沒有海上自衛隊多少事，十艘戰艦足以控制整個東海，把地面部隊送上釣魚島。

也就在這一天，美國開始交付第二批作戰飛機。

因為在六月二日的戰鬥中，日本空中自衛隊的損失大超預期，所以錢德勒接受了喜田多一郎在華盛頓提出的請求，即把F…22增加一倍，在兩天之內交付一百二十架，同時增派六十名飛行員。

如此一來，到六月七日，空中自衛隊的F…22機群將達到一百四十架左右。

雖然從數量上看，仍然不佔優勢，因為中國空軍與海航至少能投入四百架戰鬥機，最先進的…20也很有可能超過六十架，但是這批戰鬥機足以讓空中自衛隊奪得區域性制空權，對中國艦隊構成致命威脅。

要知道，隨同F…22交付的還有一百二十架F…16D。

也就是說，到六月七日，空中自衛隊將獲得一百八十架具有對海打擊能力的戰鬥機，足以發動一次大規模空中打擊。

作為支撐力量，早期交付的八架…3與四架…135足以支援三百架戰鬥機作戰。

正是如此，今井利村做出了保證，即在六月七日之後，發動一次大規模空中打擊，消滅中國東海艦隊。

今井利村沒有誇海口，只要合理應用這些戰鬥機，絕對能夠幹掉東海艦隊。