今井利村做的第一件事情不是讓F…35B去搜尋中國戰鬥機，而是下令停止補給，讓艦隊立即起錨出港。

留在港口裡，絕對是死路一條。

如果不立即停止補給作業，就算戰艦沒被反艦導彈擊中，只要港口遭到攻擊，補給裝置遭到轟炸機，也會倒大黴。

更重要的是，只有停止補給作業，才能讓更多的戰鬥機升空。

如果需要進行防空作戰，也得首先停止補給作業，才能讓防空戰艦啟動雷達，發防空導彈。

在進行補給的時候，戰艦上的電子裝置都得關閉，更別說發防空導彈了。

雖然聯合艦隊的十艘戰艦全部在錨泊位置上，燃油補給透過專用船隻進行，沒有靠上碼頭，因此起錨後可以靠自身動力轉向，不會耽擱太多時間，但是布萊爾港本身就不是大型軍港，港內面積非常狹窄，可供大型戰艦航行的水道也很狹窄，所以戰艦起錨後，不可能迅速離開港口。

行動再快，也需要二十分鐘，第一艘戰艦才能離開布萊爾港。

聯合艦隊還有二十分鐘嗎？

今井利村不敢抱任何希望，所以在下令停止補給後，他又讓留在航母上的F…35B準備升空。

也許，這些戰鬥機對防空作戰沒有多少幫助，但是至少能及時離開戰艦。

為了把損失控制到最低，今井利村還給所有艦載直升機下達了升空命令，只是得等到補給船隻離開後，才能起飛。

一時之間，聯合艦隊裡的數千名官兵全都動員了起來。

此時，空中戰場上，印度空軍的已經遭到攻擊。

因為“費爾康”被擊落，所以ZY…1轉向西行。發現發出的雷達訊號後，預警機上的空戰引導員沒有改變雷達的工作模式，只是透過定向通訊系統，把敵情傳送給了在布萊爾港東面待命的十二架J…25。雖然此時偷襲“費爾康”的四架J…25離機群的距離更近，但是與ZY…1的距離超過了定向通訊裝置的最大工作距離，所以預警機無法引導這四架戰鬥機。

收到命令後，十二架J…25中的四架迅速轉向，在五秒鐘內鎖定了十二架

接下來，就是一場空中屠殺了。

鎖定目標後，四架J…25以jiā叉攻擊的方式，各向六個目標發了一枚PL…12E，然後繼續向目標bī近。

也在向東飛行。

這些戰鬥機中，八架的火控雷達在搜尋東面空域，四架在搜尋東北方向，而且都以最大功率工作。

仍然沒能發現一百多公里外的J…25。

無源相控陣雷達的能，對J…25的探測距離不會超過六十公里，而在進行超視距離空戰時，J…25絕對不會飛得這麼近。或者說，在發現J…25之前，已經被導彈擊中了。

沒有轉向，所以J…25沒有再次啟動火控雷達。

的導彈告警機響了起來。

在遭到兩枚導彈jiā叉攻擊的情況下被擊落的機率高達百分之九十九。

要知道，PL…12E的機動能以新一代戰鬥機為準，即目標的最大過載為十二個G。按照命中率為百分之八十計算，導彈的最大過載必須是目標的二點五倍，即必三十個G，而實際設計指標有百分之五十到百分之八十的冗餘。PL…12E的最大機動過載為五十個G，在攻擊最大過載為九個G的目標時，命中率高達百分之九十五的最大機動過載只有七個G，比J…11還差了一大截。即便按照九個G計算，遭到兩枚導彈攻擊時，生存機率也不到百分之零點五。

在統計學中，小機率事件等於不可能事件。

無一倖免，全部被PL…12E擊落。

這下，問題落到了今井利村手上。

雖然中國海軍的攻擊機群還沒到達，至少印度空軍的防空雷達還沒發現，但是中國艦隊派來了戰鬥機，肯定派來了攻擊機。

對今井利村來說，最大的問題就是如何發現中國海軍的攻擊機群。

四點三十五分，他收到了防空指揮中心發來的訊息，所有均被擊落，已經返回機場的ig…29最快也要十五分鐘後才能升空，空中已經沒有印度的戰鬥機了，也就無法發現迫近的威脅。

此時，已經有一艘巡洋艦與一艘驅逐艦結束了補給作業。

今井利村沒有遲疑，立即命令這兩艘戰艦啟動防空雷達，而且離開港口。

問題是，戰艦上的防空雷達只能探測到四十公里內的掠海目標，根本發現不了幾