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第104部分

2提供中繼制導資訊。

這麼打,等於主動損失四架戰鬥機。

可是除此之外,還有更好的選擇嗎?

主動權不在j…11b手上,攻擊行動剛剛開始,現在撤出戰鬥,等於讓八架f…15獲得了攔截攻擊機群的機會。

雖然八架f…15耗光了im…120,但是還各有兩枚im…9與一mén六管航炮。

對付fb…1這類笨重的戰鬥轟炸機,im…9與航炮足夠了。

對前出護航的戰鬥機來說,擊落防空戰鬥機,才能為攻擊機群掃清障礙。

爬升過程中,八架j…第三次發èl…第三輪攻擊。

這個時候,戰局逆轉,j…11b奪回了主動權。

面對分散的j…11b機群,f…15把發è的im…120全都導向迎戰的四架敵機。因為搶先發起第二輪攻擊,所以美軍飛行員有很大把握在l…12進入自主攻擊階段之前,擊落引導導彈的j…11b。

沒有中繼制導,l…12就成了無頭蒼蠅。

憑藉優秀的垂直機動能力,f…15有很大的把握在最後關頭以俯衝方式離開l…12的攻擊區域。

之前的空戰中,f…15經常利用垂直機動規避來襲導彈。

只是,這次的情況有點不一樣。

八架j…11b在一萬五千米高度上轉向,向前下方八千米高度上的f…15各發è了兩枚l…12。

因為用火控雷達鎖定了目標,所以八架j…11b還能同時引導已經發è的l…12。

也就是說,每架f…15遭到前後兩批總共四枚l…12攻擊。

四架j…11b沒能擺脫二十四枚im…120,八架f…15也沒能趕在十六枚l…12進入自主攻擊階段前進行俯衝。

大部分中程空對空導彈的仰è高度在一萬米左右,對俯è落差卻沒有多大限制。

限制導彈俯è落差的不是導彈自身,而是戰鬥機。

為了擺脫迎面è來的l…12,f…15沒有爬升,而是立即俯衝。與j…11b一樣,到達低空後釋放干擾彈與yòu餌,再全速爬升,用劇烈的垂直機動消耗導彈的動能,最終在爬升階段擺脫導彈。

八架j…11b沒再爬升,跟隨f…15進行俯衝。

這麼做,不是為了縮短高度差,而是把機頭指向f…15,用火控雷達照è目標,把導彈導向f…15。

擺脫第二批l…第三批l…12就沒那麼容易了。

從時間上計算,f…第二批l…第三批l…12。

在爬升階段遭到來自上方的攻擊,任何戰鬥機都沒有生還機會。

能擊落八架f…15,損失四架j…11b就不算什麼了。

這個時候,戰局出現第三次轉變。

配合f…15作戰的四架f…22趕到,在四十公里外,向八架j…11b各發è了兩枚ìng能更加出è的im…120d。

為了保證隱蔽ìng,f…22的火控雷達只工作了幾秒鐘,隨即用e…3d提供的戰場資訊引導im…120d。

盯著f…15的j…11b沒有發現迫近的威脅,甚至沒有意識到f…22已經bī近。

jī烈空戰中,飛行員很難顧及全面。

只是,f…22發è導彈的時間稍微晚了一點。

im…120dbī近前,j…第三批l…12已經進入自主攻擊階段,接下來的事情就與戰鬥機無關了。

f…15的機動ìng能再出è,也很難在喪失了大量能量的情況下,避開l…12。

只是,j…11b沒有立即改出俯衝。

如果有少數f…15擺脫了l…12,j…11b還能在迫近之後,利用f…15規避l…12的機會,佔據格鬥的有利位置。

也就在這個時候,f…22發è的im…120d迫近。

對付俯衝的j…11b來說,規避im…120d的最好辦法就是繼續俯衝,採用與f…15一樣的辦法,在低空拉起,消耗im…120d的動能。

只是,im…120d只飛行了二十公里就進入自主攻擊階段,仍然在動力è程之內。

即便j…11b及時爬高,im…120d也能在發動機熄火前追上目標。

打到這個時候,空戰已無懸念。

就算有少數j…11b能夠擺脫im…120d