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第89部分

威斯特霍芬沒有放鬆警惕,y…1d還在工作,不間斷的監視著周圍空域。

為了配合反潛直升機,驅逐艦上的q…53球首聲納正在探測周圍海域。因為增加了直升機安全回收與搬運系統,延長了尾部甲板,所以“格里德利”號與“哈爾西”號沒有配備qr…19b拖拽聲納。

時間一分一秒過去,威斯特霍芬有點焦慮。

q…53的探測範圍非常有限,在淺水區域更是如此。如果附近還有幾艘潛艇,下次來襲的就不是反艦導彈了。

要不要改變航道,離開近岸淺水海域?

威斯特霍芬有點猶豫,因為反潛兵力有限,潛艇很容易找到突破口,在深水海域也不見得安全。

在他猶豫不決的時候,四架美軍的反潛直升機到達了目標區域。

五分鐘後,兩架韓國海軍的反潛直升機趕到,在第三目標區域投放了聲納浮標。

反潛搜尋需要耐心,潛艇不可能在發è導彈的地方等著反潛直升機到來。

四架美軍反潛直升機進行第二輪搜尋時,q…53有了發現。

不是潛艇,而是四條魚雷!

附近果然還有潛艇!

反潛警報響起來,之前還有序航行的運輸船與預置艦火速散開,“格里德利”號與“哈爾西”號調轉航向。

雖然沒辦法攔截魚雷,但是兩艘驅逐艦上都有lq…25“水jīng”魚雷yòu餌。

轉向後,q…53鎖定了來襲魚雷。

四條魚雷的速度都不快,在三十五節左右,而且沒有轉向,表示還沒有進入自導攻擊階段。

顯然,魚雷不是朝著驅逐艦來的,而是è向驅逐艦身後的運輸船。

情況非常緊急,快速運輸船的最大航速只有二十四節,戰略預置艦的最大航度只有十六節。進入近岸淺水海域後,船隊的速度降到十二節,就算魚雷不加速,也能在數分鐘內追上運輸船。

潛艇沒讓魚雷以全速航行,一是為了增大è程,二是適應複雜的作戰環境。

那艘潛艇,肯定在很遠的地方。

威斯特霍芬沒想這些,現在的問題是如何對付四條魚雷。

lq…25啟動,向魚雷發出干擾噪聲。只是這招沒有任何效果,因為魚雷按照預先設定好的航線航行,沒有進入自導階段。

“格里德利”號率先轉向,“哈爾西”號也立即跟了過來。

魚雷距離兩艘驅逐艦不到三海里,離最近的一艘運輸船大概七海里。

這個距離已經非常近了,如果讓魚雷突破了驅逐艦的防線,那些手無寸鐵的運輸船肯定在劫難逃。

可是,還有什麼辦法呢?

“格里德利”號與“哈爾西”號上沒有反潛火箭,連深水炸彈都沒有,四架反潛直升機在幾十公里外,根本來不及趕回來。

威斯特霍芬只能期望,那四條魚雷不夠先進,在淺水海域的ìng能並不理想。

沒辦法對付魚雷,但是有辦法對付發è魚雷的潛艇。

在“格里德利”號的引導下,三架美軍的…3正在趕來,準備圍剿那艘埋伏在釜山海峽裡的潛艇。

海面上,疏散的運輸船與預置艦各自開始加速規避。

即便航道上暗礁密佈,也比被魚雷追上好得多。

這些船隻都屬於美國海軍,船員都是海軍官兵。接到魚雷襲擊警報後,十幾艘船隻全部選擇了近岸航線。

跑贏魚雷肯定不可能,唯一的辦法就是儘可能的靠近海岸。

因為在淺水海域,背景噪聲非常大,魚雷無法使用被動聲納導引頭。過淺的水深,對主動聲納的影響更加明顯。至於船隻產生的尾流,也會在淺水海域迅速消散。所以只要水深足夠淺,魚類的威脅就能大大降低。

如果魚雷採用底炸引爆方式,還有可能撞上海底。

兩艘驅逐艦無能為力,四條魚雷輕鬆突破,在離最近的運輸船大約三海里的地方,進入了自導攻擊階段。

尾流自導,不是聲自導!

很明顯,這是四條俄羅斯生產的魚雷。

搞清楚情況,威斯特霍芬稍微鬆了口氣。

俄羅斯的魚雷以威力打著稱,只是在複雜環境下的作戰能力,確實值得懷疑。

前幾天的海戰中,兩條俄製魚雷就沒能命中進入近岸淺水海域的韓國護衛艦,最後還是在深水海域將其擊沉。

因為驅逐艦及時發現了魚雷,所以運輸船