紅嶺發動機所涉及到的一些金屬材料，是國內尚未掌握的，這些材料除可以應用於航空發動機之外，在其他一些民用領域也有廣泛的應用。秦海的設想，是讓材料學院的專家與43a廠的工程師共同開發這些材料，充分利用43a廠在航空材料方面所積累下來的豐富經驗，縮短研發週期。

至於材料開發出來之後的銷售，秦海有充分的把握，沒有人比他更瞭解哪些部門需要什麼樣的材料，只要他給銷售人員一些指點，銷路根本就不用發愁。

秦海在心裡做過計算，這些金屬材料的銷售利潤，用於補償前期的開發投入是綽綽有餘的，這樣的生意非常值得一做。

對於秦海提出的這個方案，呂鶴興可不敢隨便答應。他沉默了一會，說道：“這件事，我個人原則上傾向於同意。但具體該怎麼做，是否涉及到保密原則的問題，還需要經過院黨組討論才能確定，最終還需要報送科工委批准，所以我現在不能馬上答覆你。”

“我完全能夠理解。”秦海點點頭，接受了呂鶴興的解釋。

“好，這件事情就先放到這裡，秦總還有沒有其他的問題？”呂鶴興問道。

秦海道：“前面說的只是一些比較小的合作，我還有一個更大一點的想法，不知道當講不當講。”

“還有更大的想法？”一屋子人眼睛都瞪起來了。如果說共享43a廠的精密加工裝置還勉強能算是小事的話，雙方合作研製發動機材料可絕對不是什麼小合作了。

紅嶺發動機所需要的100多種金屬材料中間，有50餘種是需要進行研製的，黃東峰估計過，所需的研製費用可能會高達數千萬元，這還是研究人員不走彎路的情況。如果一時不慎。思路出了差錯，可能幾百萬元的研發經費就會打了水漂，這在材料研究的過程中是不乏先例的。

這樣一件涉及數千萬元的事情，秦海居然還說只是比較小的合作，那麼他要說的更大的想法，會是什麼呢？

所有的人都盯著秦海。等著他把話說完。秦海故意沉了一下，然後微笑著說道：“大家別這樣看著我，弄得我都有點緊張了。其實我想說的是，既然紅嶺發動機的軍方訂貨量不足，支撐不起這個專案，呂院長、嚴廠長，你們是否考慮過把它轉化為民品進行銷售呢？”

“噗！”

聽到秦海這番話，萬一楓還沒什麼太大的反應，呂鶴興等三人差點一口老血噴出三丈遠。剛才秦海一通忽悠。讓大家對他還頗有一些欣賞與敬畏的感覺，認為他是一個內行，說出來的話中規中矩。等到他說建議把紅嶺發動機轉化為民品，大家心裡好不容易建立起來的高大形象一下子就崩潰了。

拜託，發動機這東西不是一件衣服，想拿給誰穿就能拿給誰穿。紅嶺是一款徹頭徹尾的軍用發動機，如果要改為民用，中間要付出多大的努力。你知道嗎？再說，中國的民用飛機制造業幾乎是空白。你改一款民用型的紅嶺發動機出來，打算給誰用呢？

心裡是這樣想，幾個人也不便直接就把話說出來。呂鶴興看了看嚴泉根，示意他向秦海解釋這個問題。嚴泉根又把目光投向了黃東峰，想讓這個書呆子去說這種得罪人的話。黃東峰倒也想把這個差使推掉，可是一屋子人就數他的職位最低。這種事不讓他做，又有誰能做？

“咳咳，秦總，你這個建議，呃……非常新穎。不過呢，這個要轉成民用……”黃東峰字斟句酌地琢磨著該如何向秦海解釋為好。

秦海笑了笑，擺擺手，打斷了黃東峰的話，說道：“黃總工不必說了，我知道你的意思。我沒有說要搞民用的航空發動機，我的意思是，能不能搞出一款民用的工業航改機？”

航改機？黃東峰張開的嘴一下子就合不上了，鬧了半天，秦海打的是這個主意。

所謂航改機，全稱是航改式燃氣輪機，也就是以航空發動機為母機改造而成的船用或工業用燃氣輪機。船用燃氣輪機是作為船用動力使用的，工業燃氣輪機則主要用於發電，也有用於製冷等領域的。

事實上，早在斯佩發動機引進之初，船舶工業部、航空工業部和中科院等部門就已經著手開展了利用其開發航改型船用燃氣輪機的工作，並已經取得了一定的成效。由於船用燃氣輪機的開發不是由43a廠承擔的，所以黃東峰並不瞭解具體的細節。

前兩年，他在參加系統內一個會議的時候，曾經聽說冰城的船舶動力研究部門已經制造出了一臺“斯佩改”船用燃氣輪機的樣機，並透過了試車實驗。遺憾的是，與紅嶺發動機的命運一樣，這款船用燃氣