活動……”王凱華吞吞吐吐地說著，他預感到這些話會招來崔洪春的迎頭痛斥。身為特大型國企的負責人，對於一個產業發展方向怎麼能說沒有來得及充分研究呢？這分明就是瀆職嘛。

沒想到，這回崔洪春居然沒有挑他的毛病，而是把頭轉向武兆雲，問道：“兆雲同志，上次汽車局向委黨組提交了一份電動汽車發展的研究報告，這份報告在成稿的過程中沒有徵求下面企業的意見嗎？”

看到矛頭指向了自己，武兆雲當然不會有捨身救隊友的覺悟。他搖了搖頭，說道：“不是的，這份報告在寫作的過程中，充分徵求了各企業的意見，其中也包括北店的意見。當時北店對電動汽車的發展前景是持肯定態度的，這一點王總在各個場合也曾表示過贊同。”

“是這樣的……”王凱華只能硬著頭皮接話了，“就電動汽車本身而言，從長遠來看，自然是代表著乘用車發展的方向，這是毋庸置疑的。我們所關心的，主要是目前電動汽車發展的時機尚未成熟，倉促地把發展重心放在電動汽車上，會造成人心混亂，影響到我國汽車工業發展的大局。”

崔洪春道：“我看過華青大學的蔣海林教授寫的一份決策參考，其中對於電動汽車的發展提出了許多見解。其中有一條，我印象很深。他指出，目前國外幾大汽車廠商都在加速發展電動汽車，而我國的電動汽車技術與國外沒有代差，所處的競爭地位遠遠優於燃油動力汽車。如果在這個時候不抓緊發展，一旦國外的電動汽車技術趨向成熟，我們又將重蹈燃油動力汽車受制於國外專利壁壘的困境。對於這個觀點，王總是怎麼看的？”

蔣海林這個老混蛋！

王凱華在心裡怒罵著，以他對蔣海林的瞭解，哪能猜不出這份決策參考是如何寫出來的。可是，蔣海林是在經貿委和其他中央部委都掛上號的產業戰略權威，王凱華過去也曾藉助過蔣海林之口為北店謀取過利益。現在蔣海林站到了北店的對立面，王凱華也只能在心裡罵娘，嘴上是不便說什麼詆譭之詞的。

面對崔洪春的詢問，王凱華腦子一片空洞，只能見招拆招，答道：“蔣教授的觀點，一向是高屋建瓴，有很強的前瞻性。不過，我前面已經說過了，電動汽車肯定要發展，但目前時機還不成熟。而且影響電動汽車普及的主要障礙並不在於咱們汽車行業內部，而是各地的地方政府對此不夠積極，不解決這個問題，我們是不便大規模進入這個市場的。”

死道友不死貧道，這是王凱華的生存哲學。他閉口不提地方政府正是因為他的要求而拒絕充電站的建設，反而把一盆髒水都潑到了地方政府的頭上。經貿委能夠對汽車公司發號施令，但想改變地方政府的作為，還有一些難度。王凱華走投無路，只能禍水東引，先拉地方政府來墊墊背，緩衝一下崔洪春的思維了。

“王總這一點提醒得很好！”崔洪春讚道，“看來王總對於電動汽車的發展，是有著深思熟慮的。兆雲，你們汽車局做一個調研，看看地方政府為什麼對充電站的建設不夠積極，把報告遞到委裡來。下次中央開會的時候，我向中央領導反映一下，請中央出面協調一下這件事情。……王總，除了充電站的問題之外，你覺得還有哪些因素是電動汽車發展的最大障礙。”

“剩下的……汽油價格過低，也算一個吧……”

“王總說得很對，咱們國家已經成為原油進口國，節約石油應當成為國策，汽油漲價勢在必行……兆雲，你記錄一下……”

“還有就是尾氣排放稅……我看到有學者提出過……”

“真是實踐出真知，王總的經驗值得我們學習啊……兆雲，記錄一下……”

“還有……”

“……”

王凱華和崔洪春你一言我一語，越說越是熱鬧。旁邊的眾老總們看著這戲劇性的一幕，眼睛都瞪成了銅鈴。

尼瑪，王總你是哪邊的，我們怎麼覺得你像是秦海請來的託啊！(未完待續)