攻一艘荷蘭商船而被統統擊沉的戰例，哈哈……

同時那個西洋式艦船的船體結構的增強也有助於在船上裝備大量的火炮，而不必擔心被密集開火的火炮的後坐力震散架了。

但是大明式艦船的船體結構則無法承受這樣的力量，這也就是大明式艦船最多隻能裝備不超過30門火炮的原因，不是不願而是不能。

總的來說，大明式帆船是一種優秀的商用船型，由於使用硬帆使得操作方便，所需要的水手數量比軟帆的西洋帆船要少不少，在複雜海況下也更加靈活，由於使用隔艙設計，抗沉沒和造價也比西洋帆船優秀，但是由於速度，炮位和防禦的原因，不適合用來做為熱兵器時代的戰艦，尤其是以實心彈作為主要武器的……”

眾人喝了三壺茶後，心情格外爽了，談了這麼多，該幹活了……

可這時候，一個沉默許久，一直沒有發言的技術員，忽然對龍骨和肋材的插接方法有了質疑。

那個技術員忽然說到：“不是我多事，咱們學的是明人的船匠辦法，他們是和荷蘭船匠學習的辦法，但他們都是用普通商船的插接方法……這也能用在飛剪船上麼？我倒不是怕荷蘭船匠搗亂，他們家人都在基隆呢……”

有道理啊，有道理。