內河船、小型海船。

所以目前看來，浙江地區造船業的規模和技術發展上很難和福建地區比，唐宋時的榮耀早已經不在了。

漢唐集團給他們提供了一個出路，到安江造船廠去吧，可以做外協，搞來料加工的行當，那裡有的是活計，只要肯出力，保重質量，那銀子，不，馬票嘩嘩的。

吳傑廠長從不拖欠外協的工錢。

網上有人對吳傑廠長一味地追求大而全的發展方向有了異議。

吳傑廠長和樊修副廠長兩人赤膊上陣來辯解。

吳傑廠長說：“我為什麼要追求大而全？就是指出一條近現代式的造船路子，讓他們學會合作！

合作，你明白嗎？甚至會不會造船都不重要了，他們哪怕學會了這種思路，我們的收穫都是大大的！”

樊修副廠長說：“就是，我們把造船的幾十道工序都採用了標準化的方法來分工，結果那海船像下湯圓一樣多了！”

有人說：“看你們說的，人家都造了幾千年了，還用你們教？！”

吳傑廠長說：“要的啊，還有各種近現代造船工具的使用，這裡面光是一個計量單位的推廣就要人命了，幸好我們先發放了計量工具。”

樊修副廠長說：“那些都是不要錢的……後來要了，還有我們剛想開花分枝，另建分廠了，就有人說三道四的！”

安江造船廠的木材來源地現在有這幾個：

一個是安達曼島，他們計算了一下，如果合理砍伐，那裡的紅木足夠他們船廠使用百年。

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