金石可傳，木製品和書畫卻易腐爛，經歲月滄桑，現代人看到的古董多是鼎器瓦罐之類，而傳世的木製船隻可說是極為罕見，考古學家多是從史書記載或從墓葬裡的船隻模型來推演當初的造船水準。

單飛知曉秦漢造船業發達，但見到孫翊讓人設計的船舶圖紙，還是難掩訝異。

水密隔艙的設計興起在宋元時期。

那時華夏、印度、阿拉伯等國家的海上貿易極為興旺，船隻在西太平洋、印度洋之間穿梭往來，蔚為壯觀。

不過當時除了華夏外，旁國的船隻多是觸礁就沉，少有幸免，唯獨華夏的船隻在海中遨遊，雖有損傷，但還能觸礁後繼續航行，到岸後再行修補，減少損傷。

這其中的奧妙就在水密隔艙。

見眾人都是神色困惑，單飛解釋道：“江河行船，因河道不寬，船隻偶有破損，也能及時救援，因此在船艙的結構要求上並不繁瑣，賀將軍所乘的樓船看似磅礴，但多在推動力方面考慮。不過若是出海行船，情況就要複雜許多，如撞到海上的暗礁，船體破損，海上孤立無援，可說是極容易覆滅。”

他侃侃而談，龐統暗自嘆息，心道我也自詡博古通今，怎麼和單飛所知完全種類不同？

太史慈、劉備早知單飛的本事，聞言還是難掩驚奇之意。這二人都是擅長馬戰、步戰，唯獨對水戰不算擅長，對船隻的建造更是陌生。

單飛接著又道：“水密隔艙就是因出海的考慮應運而生，這種艙體切割繁瑣。”略在圖紙上數了下，單飛道：“據我看來，這個艙體最少切割成十八個空間，而且看其標識……”他指著上面的虛線道：“這裡應該是要用防水材料，比如用桐油灰來膩密防止水侵，如此一來，就算外層艙板撞上礁石，但仍可支撐下去。”

略近觀看，單飛指著分割線條上星星點點的標誌，“我想這裡應該是要用扁鐵和勾釘進行連線的標誌，這種連線比用銅竹之類的聯結器件更加的牢靠。”

略做思索，單飛得出結論道：“孫翊太守在丹陽抽調大量的金錢建造此船，想必對船體用料極為講究……而這裡無論水密隔艙，還是艙體方面的設計，均是考慮到持久多變的海上情況，孫翊太守造這艘船的用意，應該是出海遠行。”

他話音落地，眾人歎服。

賀齊本事高明，無論水路、陸路、用兵馬戰均是極為精熟，為人性好奢靡，難免倨傲，可聽單飛一番話下來，他眼中驚詫之意極濃，實在不知眼前這小子年紀輕輕，這般認知是從哪裡學來？

孫尚香嘴角含笑，倒感覺頗有收穫，輕聲道：“單統兵這麼解釋，不知道賀將軍可是滿意？”

賀齊哼了聲，盯著單飛道：“你既知這些門道，那可知我等船隊的設計，本和孫翊太守的目的不同？”

單飛微怔，意識到問題所在。

秦漢造船業雖是發達，但在漢末，對出海早不熱衷，如今經戰亂多年，大家都在窩裡鬥，更無心海外擴張。

孫權手上的樓船或多，可是……

單飛一念及此，皺眉道：“賀將軍是說眼下船隻均不易出海嗎？”

賀齊神色略帶嘲弄道：“不錯，孫翊太守造船更像是為遠赴海外仙山設計的，我所領船隻，絕沒有可能遠赴海外！若是有人乘此間的船隻冒然出海，只怕撐不了幾日，就會葬身大海！”

。（未完待續。）

第379節　海外仙山

單飛怔住，他不僅僅為無船出海而發呆，還因為聽到賀齊說的“海外仙山”幾字。

賀齊認為孫翊是去尋海外仙山了？

海外有神山，名曰蓬萊、方丈、瀛洲，仙人居之！

昔日徐福曾上書給秦始皇言及此事，秦始皇這才兩次派遣徐福帶數千童男童女，入海訪仙。

而根據史書記載，漢武帝七次巡海，亦是在尋海外仙山的所在。

秦皇漢武都是華夏頂尖的存在，都說空穴來風、未見無因，讓秦皇漢武都深信的事情，絕不能簡單的用迷信糊塗幾個字來形容。

如今孫翊又去尋海外仙山，看起來賀齊竟也略有所聞。

難道真的是有點不為人知、偏被這些人知曉的緣由，這才引發這批人前仆後繼的探索？

單飛尋思的光景，故作不經意道：“賀將軍，你說孫翊太守是去尋什麼海外仙山？”

賀齊人是倨傲，但見單飛見識不凡，倒也對其稍加另眼看待，“這也不是什麼秘密了。據我在丹徒打探，孫翊太守造船的時候，已在尋訪海邊的許