此為止，兩位海盜王的第一次交鋒結束了，亨利·摩根的海上主權號和最後一艘佛蘭德斯帆船快速脫離了戰場。奧斯曼第一私掠艦隊失去了自己的七艘船，俘獲了對手的兩條船，總數量依然還有七艘。

不過，奧斯曼艦隊這剩下的七艘戰艦當中，一艘巨型阿拉伯戰艦遭到重創，另外兩艘俘獲的佛蘭德斯快船雖然還能行動，但是也由於破壞嚴重，需要回港修葺。真正還有戰力的戰艦隻剩下了兩艘鉅艦和兩艘快船。

兩位海盜王在戰力上的差距被縮小，而且由於海上主權號的強大戰鬥力，戰局隱隱開始向英格蘭人傾斜。綜合來說，亨利·摩根在兩位海盜王的首戰中，獲得了先手優勢。而海雷丁損失掉的不僅僅是戰艦，最重要的是，艦隊中的物質補給船全部被毀。

巨型阿拉伯槳帆船是一種優秀的航海戰艦，船體平穩，載重量大，短距離的爆發速度也比較快。不過，它的設計思想還停留在近距離接舷戰上，雖然船上也有數十名火炮，但是這些火炮基本上都是小口徑的曲射炮，在高速行進中精度極低，很難對戰列艦造成威脅。

阿拉伯鉅艦船身寬闊，載有八百餘名甲板水手，一旦被它靠近，世界上還沒有哪種船可以在接舷戰中戰勝它。然而這麼多的武裝水手，也讓戰艦本身無法滿足日常消耗，在作戰時，必須帶上一兩艘寬體商船作為補給船，即便如此，它的航程也很短，在海上待上二十餘天就必須回港休整。

奧斯曼帝國在世界的其他海域沒有海洋利益，不需要讓這種戰艦進行遠洋航行，這個弱點很難被敵方利用。不過這一次，眾多因素的綜合下，海雷丁和他的水手們突然發現，他們的補給成了一個巨大的問題。

英格蘭人在突擊時，主要目的是為了擊沉敵艦，使用的炮彈都是實心彈，對船體造成了巨大破壞，真正在炮擊中喪生的水手卻不多。船沒了，人還是那麼多，甚至還有一批被俘虜的英格蘭人，整個艦隊缺乏食物和淡水。

海雷丁在與亨利·摩根的對決中處於下風，這並不是海雷丁個人能力不如亨利·摩根，而是兩大帝國海軍在思想觀念和作戰環境不同造成的。

英格蘭是一個島國，國內市場有限，極度依賴遠洋貿易和海外原材料輸入，海洋就是英格蘭的生命搖籃。在這種周遍環境下，英格蘭海軍在很多時候都不得不遠離本土港口，在海洋上獨立作戰。他們的戰艦需要靈活高速，在消滅敵人的同時，還要儘量儲存自己，戰列艦的誕生就是這種作戰思想的最集中體現。

而奧斯曼帝國不同，蘇萊曼一世是一個雄才大略的皇帝，奧斯曼帝國在他的統治下，幾乎可以跟巔峰時期的拜占庭帝國相提並論。

目前的奧斯曼帝國橫跨亞非歐三大陸，歐洲部分佔領了匈牙利的貝爾格萊德，直到羅馬尼亞公國邊境；亞洲部分佔領了阿拉伯半島的整個西岸，東面逼近了伊朗王國的德黑蘭；非洲除了西班牙控制的摩洛哥以外，整個北非都在其統治之下。

奧斯曼帝國的疆域廣闊，海外殖民地對他們來說可有可無，統治者只需要海軍把持住地中海霸權，為奧斯曼守住貿易港大門就可以了。而且半個地中海的港口都在奧斯曼帝國的統治下，他們的艦隊並不需要冒險單獨作戰。

在戰爭中，他們往往可以憑藉大編隊圍毆敵方，自身即便受些損失，也可以在附近港口得到及時的休整。爆發力強，載員眾多的巨型阿拉伯戰艦就是這種作戰套路的精華。

這兩種截然不同的海軍戰艦都是誕生於各自的生存環境，當它們發生碰撞時，很顯然英格蘭戰列艦在戰鬥中技高一籌。當然，如果讓海雷丁帶著那些被重創的戰艦，返回伊斯坦布林或者某個希臘海港，那就另外說了。

如果換成是平時，海雷丁根本不會放棄那些被重創的戰艦。只要放飛旗艦上的信鴿，他帶著敵人在愛琴海兜上幾天，甚至哪怕是登陸某個小島，像徐默一樣用火炮居高臨下搭幾個炮臺，他都可以堅持到援軍的到來。

但是現在不行，奧斯曼第二私掠艦隊被亨利·摩根在的黎波里全員擊沉。伊斯坦布林第三艦隊的巨型戰艦早就被他抽調，現在就在他的艦隊中，剩下的那些武裝快船估計只要出現在這片海域，就會被亨利·摩根擊沉，加勒比海盜王不會放任他們與海雷丁匯合。

地中海的無敵海盜王就要隕落在愛琴海了嗎？徐默心中不知為何，感到心臟劇烈地跳動著，一股股熱血直衝腦際。

揚帆出海，與強敵決戰於大洋！想必亨利·摩根現在的心情一定極為舒暢，志滿意得。雖然早間的海戰他同樣損失了一半戰力，但是現