此為止,兩位海盜王的第一次交鋒結束了,亨利·摩根的海上主權號和最後一艘佛蘭德斯帆船快速脫離了戰場。奧斯曼第一私掠艦隊失去了自己的七艘船,俘獲了對手的兩條船,總數量依然還有七艘。
不過,奧斯曼艦隊這剩下的七艘戰艦當中,一艘巨型阿拉伯戰艦遭到重創,另外兩艘俘獲的佛蘭德斯快船雖然還能行動,但是也由於破壞嚴重,需要回港修葺。真正還有戰力的戰艦隻剩下了兩艘鉅艦和兩艘快船。
兩位海盜王在戰力上的差距被縮小,而且由於海上主權號的強大戰鬥力,戰局隱隱開始向英格蘭人傾斜。綜合來說,亨利·摩根在兩位海盜王的首戰中,獲得了先手優勢。而海雷丁損失掉的不僅僅是戰艦,最重要的是,艦隊中的物質補給船全部被毀。
巨型阿拉伯槳帆船是一種優秀的航海戰艦,船體平穩,載重量大,短距離的爆發速度也比較快。不過,它的設計思想還停留在近距離接舷戰上,雖然船上也有數十名火炮,但是這些火炮基本上都是小口徑的曲射炮,在高速行進中精度極低,很難對戰列艦造成威脅。
阿拉伯鉅艦船身寬闊,載有八百餘名甲板水手,一旦被它靠近,世界上還沒有哪種船可以在接舷戰中戰勝它。然而這麼多的武裝水手,也讓戰艦本身無法滿足日常消耗,在作戰時,必須帶上一兩艘寬體商船作為補給船,即便如此,它的航程也很短,在海上待上二十餘天就必須回港休整。
奧斯曼帝國在世界的其他海域沒有海洋利益,不需要讓這種戰艦進行遠洋航行,這個弱點很難被敵方利用。不過這一次,眾多因素的綜合下,海雷丁和他的水手們突然發現,他們的補給成了一個巨大的問題。
英格蘭人在突擊時,主要目的是為了擊沉敵艦,使用的炮彈都是實心彈,對船體造成了巨大破壞,真正在炮擊中喪生的水手卻不多。船沒了,人還是那麼多,甚至還有一批被俘虜的英格蘭人,整個艦隊缺乏食物和淡水。
海雷丁在與亨利·摩根的對決中處於下風,這並不是海雷丁個人能力不如亨利·摩根,而是兩大帝國海軍在思想觀念和作戰環境不同造成的。
英格蘭是一個島國,國內市場有限,極度依賴遠洋貿易和海外原材料輸入,海洋就是英格蘭的生命搖籃。在這種周遍環境下,英格蘭海軍在很多時候都不得不遠離本土港口,在海洋上獨立作戰。他們的戰艦需要靈活高速,在消滅敵人的同時,還要儘量儲存自己,戰列艦的誕生就是這種作戰思想的最集中體現。
而奧斯曼帝國不同,蘇萊曼一世是一個雄才大略的皇帝,奧斯曼帝國在他的統治下,幾乎可以跟巔峰時期的拜占庭帝國相提並論。
目前的奧斯曼帝國橫跨亞非歐三大陸,歐洲部分佔領了匈牙利的貝爾格萊德,直到羅馬尼亞公國邊境;亞洲部分佔領了阿拉伯半島的整個西岸,東面逼近了伊朗王國的德黑蘭;非洲除了西班牙控制的摩洛哥以外,整個北非都在其統治之下。
奧斯曼帝國的疆域廣闊,海外殖民地對他們來說可有可無,統治者只需要海軍把持住地中海霸權,為奧斯曼守住貿易港大門就可以了。而且半個地中海的港口都在奧斯曼帝國的統治下,他們的艦隊並不需要冒險單獨作戰。
在戰爭中,他們往往可以憑藉大編隊圍毆敵方,自身即便受些損失,也可以在附近港口得到及時的休整。爆發力強,載員眾多的巨型阿拉伯戰艦就是這種作戰套路的精華。
這兩種截然不同的海軍戰艦都是誕生於各自的生存環境,當它們發生碰撞時,很顯然英格蘭戰列艦在戰鬥中技高一籌。當然,如果讓海雷丁帶著那些被重創的戰艦,返回伊斯坦布林或者某個希臘海港,那就另外說了。
如果換成是平時,海雷丁根本不會放棄那些被重創的戰艦。只要放飛旗艦上的信鴿,他帶著敵人在愛琴海兜上幾天,甚至哪怕是登陸某個小島,像徐默一樣用火炮居高臨下搭幾個炮臺,他都可以堅持到援軍的到來。
但是現在不行,奧斯曼第二私掠艦隊被亨利·摩根在的黎波里全員擊沉。伊斯坦布林第三艦隊的巨型戰艦早就被他抽調,現在就在他的艦隊中,剩下的那些武裝快船估計只要出現在這片海域,就會被亨利·摩根擊沉,加勒比海盜王不會放任他們與海雷丁匯合。
地中海的無敵海盜王就要隕落在愛琴海了嗎?徐默心中不知為何,感到心臟劇烈地跳動著,一股股熱血直衝腦際。
揚帆出海,與強敵決戰於大洋!想必亨利·摩根現在的心情一定極為舒暢,志滿意得。雖然早間的海戰他同樣損失了一半戰力,但是現