113團於3月5日抵達瓦魯班，將其包圍後發起攻擊。

美軍第5307部隊突擊隊抵達瓦魯班東北面地區，隨即向日軍發起攻擊，並佔領其側後南北河渡口。

日軍發覺其後方被截斷後，非常恐慌，除留少數部隊在孟關正面抵抗外，集中全力向瓦魯班發起反擊。

而陳穎弘她們特遣別動隊在已迂迴至此的新38師113團支援下，與日軍展開激戰。

被中國軍隊切斷後路的報告當日傳到孟關，日軍軍心大亂。

新22師乘勢發起攻擊，戰車營一舉突破日軍防線，新22師攻克孟關，繼續發展進攻，日軍被包圍在瓦魯班周圍的狹小地段。

緬甸東界雲南，北界西康，西界印度，南及西南則濱臨孟加拉灣與馬爾達班灣，為一縱長約2000公里，橫寬廣約1000公里之臺地。

其海岸線約2000公里，地面海拔介於600至1200公尺之間；地勢北接高原南臨大海，境內除伊洛瓦底江及薩爾溫江之下游有盆地平原外，大部為山嶽丘陵，全境分為上、下兩部分，上緬甸（緬北）多高山峻嶺，下緬甸多平原涯地。

緬北（上緬甸）地區，包括雲南省以西，印緬邊界以東，曼德勒以北，雷多以南，地區內高山林立，峰巒疊起，懸崖陡峭，地勢險惡。

這裡原始森林密佈，瘴氣凝聚，毒蛇猛獸橫行，人煙稀少，物質缺乏，多屬未開化之原始地帶。

地區內之交通除密，臘及密，曼等4條主要鐵公路外，餘為荒野之羊腸小徑，且大宛河及大奈河支流橫貫其間，徒涉困難，交通不便，對大部隊之運動形成極大的影響。

我遠征軍應盟軍之請反攻緬甸，與日軍於緬北地區實施多次決戰，其中以“瓦魯班戰役”最為令人所矚目，此役開創了我軍日後於緬北作戰的有利形勢。

瓦魯班一役，由於我軍重創日軍第18師團，成功的箝制日軍主力於當面，使其它方面英、美友軍的作戰得以順利進行，對戰局情勢之扭轉裨益良多。

二．

日軍於“瓦魯班戰役”中之敗戰，不但打亂了其於緬北原有的作戰部署，更使駐緬日軍因而陷於戰略不利的態勢，並埋下日後全面潰退的敗因。

瓦魯班戰役”，在我抗戰史上，不但可謂為我最輝煌的一役，亦為我裝甲兵之建軍史上，永志難忘的光榮史績。

各團受命後，隨即開始行動。

2月29日，第66團先頭部隊前進至唐開以北地區之際，與日軍第55聯隊之警戒部隊發生激戰，並在殲滅日軍中尉大川銑夫以下官兵38人後，攻抵芒光西南約3公里之處。

第64團亦攻抵芒光以北小河南岸。

第65團則透過腰班卡繼向西南攻擊前進中。

3月1日，第64團先頭營進抵唐開北側地區時，突遭優勢日軍圍攻而發生激戰，雙方死傷均重。3月2日，我駐印軍指揮部以新編第22師在孟關北面的突破口已近完成，決定投入戰車營於當面，期能一舉捕殲日軍主力於孟關地區。

指揮官為全部隊之表率，其德藝足以影響部隊精神戰力消長及作戰成敗，尤於慘烈戰鬥中，更須勇猛沉著，從容指揮，方能凝聚戰力，克敵致勝。

地形複雜，便於隱蔽。叢林地帶一般山高谷深，洞多路少，草深林密，河溪湍急。這是一個天然的極佳藏身之所，隨便一處皆可潛伏下來，給敵人致命一擊。

因此叢林作戰可以說是到處充滿殺機，危險隨時可以從天而降。

氣候莫測，雨多霧重，給作戰過程增加困苦。

山區林區氣候多變，晝夜氣溫相差很大，尤其是熱帶亞熱帶地區，這種情況更為明顯。一年中往往不是濃霧瀰漫就是陰雨連綿，空氣悶熱潮溼，溼度能達90％以上。有的地方蚊蟲肆虐，瘴癘盛行，給作戰行動平添很大難度。

叢林戰不僅是與敵人比拼生存能力，更是考驗在惡劣氣候和環境條件下的遠征軍部隊自我生存能力。

這種指揮官的特質，在本次戰役中，從我戰車營各級指揮官在面臨突發事故的情況下，所展現出的卓越指揮便可充分的看到。

當戰車營超越步兵，向瓦魯班追擊途中，先頭連在遭受日軍戰防炮之伏擊時，該連連長不但未為之所阻而延誤戰機，反而沉著應戰，即刻以火力迅速摧毀伏擊之日軍戰防炮，繼續向預定目標追擊。

此外，當全營續向瓦魯班目標追擊前進，在進抵距離瓦魯班約2公里附近森林中時，忽然發現日軍第18