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第5部分

至於有些城市不讓鳴笛,一般在進城時都有標誌,所以看到有該標誌後,還是忍著點按喇叭的習慣吧!就我所知禁鳴的城市有鄭州,大連,四川綿陽,成都'不很嚴',北戴河。

前面談的都是防犯規的地方。下面說說平時開車要小心的地方,除了在禁鳴的城裡不要鳴笛外,我在四川和貴州,河北,及北京郊區開車經驗是,可別懶得鳴笛,老鄉們過路可從不看兩邊,碰上就全是你的,每棵樹,每隻雞和狗,每樣東西可都被私下定價了,捱上就掏腰包吧。所以該慢的地方要慢,該快的地方也不必不敢加油走,否則一小時的路你沒準開一天。國道省道縣道鄉道,可都不是條條象北京周圍的路那麼好,所以開的好好的,挺爽的,心理可要想好了沒準前面就有一大吭,我在外地可常見,開始常讓我車飛起來人也飛起來,再墩下去,屁股至今兩半。後來小心了,躲閃騰挪,靈波飛步,哈哈,保持屁股沒到四半的殘狀。跟在大卡車後面是最讓人擔心的,離遠點,千萬不要以為你有ABS就跟緊了沒事,反正剎的住,錯!卡車底盤高,它要騎著一大石頭過去,你是撞定了!輕則車帶傷還能走,回來修,重的靠邊等拖吧,最差的就得跟車裡過夜,它鄉異地,夜深人靜,不是聳人聽聞,嚇半死,要是冬天,還得凍半死,加一塊那就死定了。另外不要強行超車,也即明明迎面有車,還要硬行超車,把對面車擠到路邊,要知道有很多司機就不讓你,尤其卡車司機,他有時也來不及讓你,沒有小車那麼靈活。就算你才30km/h,對面也是30km/h迎面對撞,相對速度60km/h,沒安全帶200%完了,系安全帶90%咯兒屁了,有氣囊的好點,可以保全上半身,下半身下半輩子不用再用了。再想想超車時那個車的速度會只有30km/h?

所以最後的忠告:跟車遠點,別玩飛車!路上只是過程,到達才是目的!看把兄弟們嚇的,也別不敢上路哇!該幹嘛還得幹嘛呀,是不?今年五一去山西遊,一去就跑了2500公里,那麼多地區城市一次也沒違章被警察罰款,都是俺嚴格按上述理論行車,說明它還是行之有效的。

第16節 行車過程中容易忽略的十大危險

1、在一個三車道的路上,當你從左側超越前車(位於中間道)回中間車道時,後面有一輛車以更快的速度從右側超車且稍前於你併入中間車道,如果你只看前面或後視鏡,你的車頭就有可能橫擦對方的車尾。 由於兩車超車時的速度都很快,發現時距離太近以至來不及反應。這種剮擦碰的危險及類似情況常發生在多車道的城市快速路上,車多速度快,很多車來回串道超車。只顧一點,不及其餘是容易發生危險的。

麻痺指數:6 危險指數:6

建議:須眼觀六路,耳聽八方。對新手則“敵軍圍困萬千重,我自巍然不動”。

2、駕駛室的兩個側柱足以擋住一輛腳踏車行人。同樣,車內中後視鏡也會不同程度遮擋右下45度視線。在無紅燈的十字路口或人車混雜的鬧市區,目標較多使注意力分散,行人進入視線死角就很難發現。

麻痺指數:3 危險指數:3

措施:速度要慢以便有足夠時間四處觀察,要以三個死角為重點察看目標,搖頭晃腦,東張西望。

3、在較窄的街道(特別是四車道)經過路邊停車帶時,因為大部分車都貼膜看不清車裡的情況,當你經過時要注意右邊車裡的馬大哈們突然開門。這些路基本上都是小街或在小區,出了事可不太好講理喲。賠個門是小事,把手弄殘了可不是鬧著玩的!

麻痺指數:4 危險指數:4

措施:減速,鳴笛,儘可能走路中間。

4、跟車超車是一種常見的現象,一般前車超車從容的時候會走直線並道,這樣會有餘地擠入兩車中間。但當對面來車很快時,前車就會慌忙急拐並道把你晾在超車道上。這時就會前後左右無路可逃。更危險的是,前車比你大一圈,對面來車看不到你,在前車超車並道時對面來車反而開始加速。這種情況多發生在來往兩車道的鄉村公路上。 我曾有一次類似體驗,最後兩輛車在3米左右處剎住,我車司機當即發呆10餘秒,幸好沒有出事。

麻痺指數:5 危險指數:5

措施:超車時一定看清來車動向,不要跟大車超車,等大車超車入位後再行動。

5、在鄉村路中有時會遇到農民晾麥子以及因修路有短暫的碎沙路面。因為很短很多人會高速透過。這是非常危險的。一般車有緊急情況時,人都會下意識地制動或避閃,但在這