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艦載機不小的損失令山口多聞心中一陣隱痛，但要想在較長的時間裡守住夏威夷群島，從而將美國海軍擋在外圍，為日軍席捲南洋乃至澳洲爭取到足夠的時間，中途島卻是非佔下來不可的，即使為此損失一些經驗豐富的艦載機飛行員也在所不惜。想到這裡，山口多聞不禁又想起了自己當初的中國之旅，在軍事交流的過程中，他注意到中國飛行員的訓練方式雖然有點“趕鴨子上架”，導致飛行員的基本功往往不怎麼紮實，但因為與實戰結合得很好，因此若以實戰要求來衡量的話，他們培養飛行員的速度卻是快得驚人，這對於同樣缺乏業餘飛行員儲備的日本來說，是很值得借鑑的，事實上早在偷襲珍珠港之前，山口多聞就已經向天皇上書，希望在國內的航校中推廣這樣的訓練方法。。。。。。

控制了夏威夷群島上的所有機場之後，日本聯合艦隊主力才開始返航，雖然此時離開日本已經有了一段日子，但山口多聞和他的部下卻並不“歸心似箭”，因為他們在返航的途中還需要至少再打一仗。

雖然夏威夷已經落入日本之手，而繳獲的海量補給也夠艦隊和陸戰隊使用相當長的時間，但光靠繳獲畢竟是用一點少一點，而且讓西竹一旅團這支全機械化的王牌部隊留下來守島也實在是太過浪費，所以無論如何都必須儘快打通日本與夏威夷群島之間的海上運輸線，至少有一個島嶼是必須拿下來的，那就是艦隊當初曾經繞過的威克島。。。。。。（未完待續。。）

第六百五十八章　勝利後的失望

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由於威克島上守軍數量很少，飛機也僅有區區幾架，而且日軍又是主力艦隊親來，實力的差距何止百倍？因此守島美軍在抵抗了半天便傷亡過半，只得選擇了投降。然而，雖然奪島十分順利，可是威克島南邊的馬紹爾群島早已被割讓給了美國，因此想要守住這個島嶼卻並不容易，為此艦隊不得在威克島不逗留了幾天，等到從本土轉場過來的一隊飛機進駐後艦隊才開回了已經算是日本本土的小笠原群島。。。。。。

至此，山口多聞才總算鬆了口氣，雖然損失了接近400架飛機和不下200輛坦克和裝甲車，陣亡、失蹤和致殘的總數超過4000，返航的路上還因為美軍潛艇的攻擊而先後損失了兩艘驅逐艦和一艘輕巡洋艦（注1），但總體上而言，這次行動還是圓滿地完成了，他也可以昂首挺胸地回到東京覲見天皇了。。。。。。

而在此之前，山口多聞就已經要求國內給各艘航母補充損失掉的艦載機，由於日本的航空工業產能早在珍珠港事變之前一個多月就已經秘密開始了動員，1941年12月一共生產了超過500架零式戰鬥機和零式轟炸機（加上其他機型的話則不下1000架），而且這個產量還在不斷增加，因此飛機方面完全不必擔心，倒是經驗豐富的艦載機飛行員一時間找不到那麼多。不過山口多聞現在也沒有挑三揀四的餘地。能夠基本合格他就要了，好在接下來的幾個月內，日軍的艦載航空兵部隊都是以強擊弱，這無疑是練兵的大好時機，而山口多聞現在也只能寄希望於那些年輕的飛行員能夠在戰爭中儘快地成長起來。。。。。。

由於南下艦隊實力不足，而增援夏威夷等太平洋島嶼的陸軍部隊也需要艦隊護航，因此山口多聞的聯合艦隊主力回國後還沒修整幾天，就立即兵分兩路：赤城、加賀、蒼龍、飛龍這4艘老舊的航母加上十幾艘同樣較為老式的輔助艦艇組成第一航空艦隊南下與日德聯合艦隊匯合，同時順便護送兩個陸軍師團南下支援南洋戰場；而大和、武藏、翔鶴、瑞鶴、大鳳、雲龍、天城、葛城在內的8艘較新的航母加上數十艘較新的輔助艦艇則組成第二航空艦隊，護送兩個陸軍師團和大量的造船技師與工人前往新佔的威克島與夏威夷群島。並將暫時留守在那裡的西竹一旅團接回來。同時如果意外碰上的話，以它們的強大實力，也不須迴避與美軍殘餘航母的決戰機會。