�鹿勢燈擔�著�10架F－100F中就有8架墜毀，48架F－100D中也墜毀了27架。到1968年，丹麥空軍的F－100機群已經損失了1/3。丹麥空軍的F－100從70年代末開始退役，至80年代初全部淘汰。＇7＇

土耳其

土耳其空軍　1950　年代末開始陸續接受了　206　架　F…100C/D/F　超配刀。這些飛機大部分是前　USAF　的存貨，也有一些來自丹麥。土耳其空軍的　5　箇中隊裝備了超佩刀：第111、131、132、171、178　中隊。土耳其的超配刀曾用在　1974　年與希臘的衝突中。最後一架土耳其　F…100D　在1982　年退役。

臺灣地區

1969年根據美國參眾兩院軍援決議，從美國獲得34架F－100A，並自行組裝一架同型機？？臺灣空軍也是除美國外唯一裝備過F－100A的部隊。後又從美國購得4架F－100F。共裝備39架F－100。實際上臺灣獲得的第一架超佩刀是　F…100F　教練型，於1958　年10　月抵達，隨後是1959　年的15　架　F…100A，以及1960　年的65　架F…100A。1961　年末，又獲得了4　架無武裝的　RF…100A　和38　架前　ANG的　F…100A，使臺灣空軍的　F…100A　總數達到　118　架，獲得了　F…100A　總產量的半數。臺灣空軍的　F…100A　在交付前大多經過翻新，安裝了F…100D　的垂尾和　AN/APS…54　護尾雷達，並且也具備發射響尾蛇空空導彈的能力。1984年9月，臺灣空軍裝備的F－100全部退役。這是世界上最後一批退役的“超級佩刀”。＇8＇

主要型號效能諸元

YF…100A

發動機：一具普拉特？惠特尼XJ57…P…7渦輪噴氣發動機，最大推力4；309。38　千克，加力推力5；987。77　千克。

翼展：11。15　米

全長：14。36　米

全高　4。95　米

翼面積：34。97　平方米。

最大速度：1；061。94　公里/小時

著陸速度：257。44　公里/小時

初始爬升率：3；810　米/分

實用升限：16；032。48　米

正常航程：679公里

最大航程：2；268。69　公里

燃料總容量：4；947　升

空重：8；226。38　千克

正常起飛重量：11；244。76　千克。　＇9＇

F…100A

發動機：一具普拉特？惠特尼　J57…P…7/39　渦輪噴氣發動機，最大推力　4；400。10　千克，加力推力　6；713。56　千克。

翼展：11。82　米

全長：14。36　米

全高：4。68　米

翼面積：35。82　平方米。

最大速度：1；222。84　公里/小時（海平面），1；370。87　公里/小時（10；668　米）

初始爬升率：7；254。24　米/分

實用升限：13；685。52　米

作戰升限：15；544。80　米

正常航程：576。02　公里

最大航程：2；082。05　公里

燃料總容量：4；897。79　升

空重：8；249。06　千克

正常起飛重量：11；338。65　千克。

武器：4　門　20　毫米龐蒂亞克　M…39　機炮，每門帶彈　200　發。兩個翼下掛架，可掛載最大　454　千克炸彈。＇10＇

F…100C

發動機：一具普拉特？惠特尼　J57…P…21　渦輪噴氣發動機，最大推力　4；626。91　千克，加力推力　7；257。90　千克。

翼展：11。82　米

全長：14。36　米

全高：4。72　米

翼面積：35。82　平方米。

最大速度：1；222。84　公里/小時（海平面），1；486。72　公里/小時（10；668　米）