巨大的艦炮（系從前期作戰自沉或被毀海軍軍艦上拆下）。其中，馬當要塞配備12厘米艦炮12門，湖口要塞配備10。5厘米艦炮6門，田家鎮要塞配備10。5厘米艦炮16門，黃鄂要塞配備7。5厘米艦炮10門。此外，各要塞區附近都部署有相應陸軍部隊協防。

在戰場準備方面，區分為〃陸防〃與〃江防〃兩大部分，並專門成立了〃武漢城防工程處〃、〃河川工程股〃和〃築路工程處〃等機構。

〃陸防〃方面，將戰區內處於防禦第一線內30或100公里處各主要公路破壞，以遲滯敵軍進攻。同時嚴令〃將碉堡立即拆毀，以所得材料，為構築工事之用，並將全國各地城垣同時拆除〃。此外，強化工事構築，在原有野戰工事和半永久工事的基礎上又加築永久工事，工事強度要求〃能抵抗15厘米榴彈炮及野炮全彈〃，並〃力求縱深配置，而不求在一線上〃。

〃江防〃方面，在馬當江段建立了一條阻塞線。阻塞線以石塊、水泥、鐵絲網及木樁等建成，其頂部低於水面約2米，形如暗礁，並在阻塞線的前後布水雷800餘枚。此外，還將會戰江段各種航道標誌全部毀除。

資料統計顯示，到1938年5月，武漢及其周邊地區的永久性工事總數超過600，外圍和內圍、江岸大約各佔一半。

在會戰物資準備方面，強化了糧食（含米麵、油鹽及其他重要日用品）等戰略性物資的管理，專門制定了〃武漢及第9戰區戰時食糧管理辦法〃，該辦法規定，〃應備三個月民用糧食〃，並專責〃武漢糧食調劑委員會〃辦理〃籌屯〃。另外，第9戰區專門〃成立戰時糧食管理處，負責統制湖北全省糧食〃。

在會戰動員方面，積極動員社會各個階層、各種力量支援會戰，〃成立了商會、工會、農會、學生會、文化團體聯合會、自由職業團體聯合會、婦女團體聯合會〃等各種抗日團體，〃依照著居住地、工作場所和工作性質，組織了宣傳、慰勞、徵募、工程、運輸、偵察、技術、救護、消防、嚮導十數種工作隊〃。這些工作隊〃應絕對服從命令，遵守紀律，努力工作，非經呈請核准不得擅自離隊，必要時得以軍令部勒之〃。

從結局看，此次會戰日軍傷亡慘重，進攻屢遭遏阻，與中國軍民大量、全面的戰前準備工作密不可分。

不過，也出現了某些〃準備不足〃、〃準備不當〃甚至〃準備過度〃之處。

在會戰期間第2兵團司令張發奎向蔣介石提交的九江地區作戰報告中，關於失利原因部分，張認為，〃交通線破壞過早，陣地未能預先完成〃是其中一個重要原因。〃查九江附近公路如九星、九瑞、瑞昌至陽新瑞昌至德安，水修至谷溪以及南潯鐵路北段平經徹底破壞，九江附近工事事先亦未構築。此次於短期內決定固守九江部隊雖勉強集中，而交通困難築城材料運輸不及陣地無法立臻鞏固。職到得視察時，野戰工率僅三分之一，因之不利長期固守。〃此外，〃運輸不良，兵站設施欠缺〃。〃九江方面兵站，事前韓欠準備，臨時無人負責，使前線部隊白晝困於飛機轟炸，夜間一面作工、一面運米，兵力疲憊，警戒自難周全，實為致敗之因。〃

此外，以武漢為核心建立起來的防禦體系，前期建造的大部指向北面。後來日軍沿江展開進攻，這些工事體系應由朝北和東北方面調整為正面對東，併兼顧江面。但真正實施起來存在難度，後來主要透過新增加構建一些工事體系來作為彌補。

又如在萬家嶺戰役期間，前方激戰正酣，後方的政府機構竟慌慌張張就將南潯公路倉促破壞了，導致軍事交通要道頓時陷入癱瘓，前線急需的物資裝備特別是糧食一時間供給不上，有計程車兵空腹而戰，傷員後送等也無法實施，這些都對作戰部隊的戰鬥力和士氣造成了負面影響。

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*第二章戰況總覽

炮兵陣地東孤嶺陣地上的日軍追擊炮陣地“民權”艦日軍侵佔武漢 武漢會戰是發生在八年抗日戰爭初期階段即自1938年6月至1938年10月，以華中地區為主要戰場、以防守和奪佔武漢為雙方主要作戰目標的一次大戰。武漢會戰曾經創下了三個〃之最〃，即規模巨大之最、千里戰線漫長之最與傷亡人數眾多之最。此次會戰，中日雙方都志在必得，全力以赴。

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三個〃之最〃

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炮兵陣地

武漢會戰是發生在八年抗日戰爭初期階段即自1938年6月至1938年10月，以華中地區為主要戰場、以防守和奪佔武漢為