事實上，對付舊多枚戰略彈道導彈，即便沒有天基攔截系統，僅依靠空基與地基攔截系統也能手到擒來。要知道，早在力多年前，共和國的空基鐳射攔截系統就在印度戰爭中成功攔截了印度的彈道導彈。如果再往前推，在刃年前的日本戰爭中。共和國的空基與海基攔截系統也成功攔截過日本的彈道導彈。

實事求是的講，真正對共和國構成威脅的，還是那幾十架俄軍戰略轟炸機！

國策　正文　卷十四　硝煙漫天　第四十一章　毀天滅地

小說巴士　更新時間：2010…9…4　16：53：04　本章字數：7310

刀果航攔截彈道導彈是各國戰略防禦系統的看家本領，瞅公川汁巡航導彈就算得上是世界性難題。

與攔截彈道導彈相比，攔並巡航導彈的最大問題不在攔截，而在發現。

相對而言，巡航導彈除了更加隱蔽、也就是難以被探測到之外，其他方面均遠不如彈道導彈。正走出色的隱蔽性、即低可探測性，使巡航導彈獲得了一席之地，並且在戰場上發揚光大。 當然，巡航導彈不是一成不變，而是隨著技術在不斷發展進步。

如果按照飛行速度戈分的話，直到本世紀初，巡航“導彈仍然以亞音速為主，比如美國的所；兇“戰斧”系列、俄羅斯的貼正系列因為與“戰斧”非常相似，所以又被戲稱為“戰斧斯基”、歐洲的“風暴陰影”等。這些亞音速巡航導彈無一例外的都採用了帖地飛行的方式來避開敵人的防空雷達，達到突防目的。

以力世紀末與引世紀初的技術。不是無法制造超音速巡航導彈，而是超音速巡航導彈存在比較嚴重的效能缺陷。比如刀世紀田年代，前蘇聯就研製出了飛行速度高達巧馬赫、射程超過歷奸米０比舊

“海難。反艦導彈，並且將其裝在包括“庫茲涅佐夫”號航母、“基洛夫”級核動力巡洋艦“彼得大帝”級與“光榮”級巡洋艦在內的眾多大型戰艦上，成為美國航母的剋星。問題是，這種發射質量超過心口千克相當於“戰斧”型的口倍、攜帶勸千克戰鬥部相當於“戰斧。型的！８倍的反艦導彈的最大射程只有叨千米僅為“戰斧。型的三分之一，很難承擔起對地攻擊的重任。如果要將其射程提高到勸千米，則需要將發射質量提高蜘以上，既超過心屯。增大發射質量不但會使量產價格居高不下，還會使裝備變得異常困難。比如美國的“提康德羅加。級巡洋艦最多可以攜帶；刀枚“戰斧”減半配置也能攜帶引枚，排水量相當的“光榮”級巡洋艦就只能攜帶舊枚一勸改進型攜帶的四。如果一種導彈大到連戰艦攜帶都成困難，這種導彈也就沒有多少實戰價值了。與之相對應的，當時蘇聯的遠端巡航；導彈，即被稱為“戰斧斯基。的貼一巫也是亞音速巡航導彈，並不具備超音速飛行能力，才在不大幅度增加發射質量的情況下使射程達到了戰略指標。

將巡航導彈帶入超音速時代的。正是日新月異的科學技術。

大約在舊年代末與力年代初，隨著以電力革命為代表的新一輪技術革命到來，眾多具有戈時代意義的先進技術陸續問世，並且具備了實用價值，巡航導彈才進入了一個高速發展期。

在這短短數年之內，除了率先向“高超音速”時代邁進的美國之外。早在超音速領域有所建樹的俄羅斯、積極提件總體影響力的歐洲、以及發起電力革命的共和國，均在“高超音速”領域向美國發起挑戰。

巡航導彈領域的“速度競賽”就此拉開序幕。 同樣以速度為準，“高超音速”時代可以分成幾個階段，即最大飛行問度為６到８馬赫的入門階段、最大飛行速度超過舊馬赫的初始階段、最大飛行速度超過舊馬赫的成熟階段與最大飛行速度達到力馬赫的終極階段，速度再快的話就脫離了巡航導彈的範疇，成為具備亞軌道飛行能力的新型導彈了。

與亞音速時代相比，“高超音速”時代的最大區別就是，隨著速度提升，導彈的飛行高比也在提升，而且提升得非常明顯。比如入門階段的高超音速巡航導彈的最大飛行高度一般控制在力千米左右，而終極階段的高超因素巡航導彈的最大飛行高度超過的千米，部分甚至接近四千米。高度不斷提升的原因非常簡單；超快的飛行速度會彈體與空氣摩擦產生巨大的熱量，甚至有燒燬導彈的危險，只有不斷提升飛行高度。離開稠密大氣層，才能有效降低空氣摩擦產生的熱量。更重要的是，在各種新式探測系統面前，降低飛行高度對提高突防率的影響越來越不斷提高的速度成為提高導彈在突防過程中的生存機率、提高突破敵人防空