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１９４２年２月，德國軍艦“夏霍斯特”號和“埃根王子”號，偷偷地從布勒斯特港開往英吉利海峽。當時英國雷達專家透過海岸雷達站，發現有人干擾電波。這種干擾起初比較輕微，隨後逐漸加強，使英國地面操縱站專家無法看清海面情況，難以指揮自己的艦隻和飛機採取行動。

英國人發現敵人的雷達也是可以干擾的。他們沿南部海岸建起了電波很強的發射站，開始干擾敵人的警報雷達以及德國空軍的地對空無線電話和無線電通訊。

為了避開英國人的干擾，德國人經常改進或更換其雷達和通訊裝置；但英國人也不甘落後，他們發明一種可以空運的干擾器。這種干擾器非常精巧，可以裝在轟炸機上，英國人稱之為“機載雪茄”。於是，德國人不得不求助於功率更大的中轉發射站進行無線電通話。英國空軍針鋒相對，立即建起一座電波更加強大的發射臺，並用德國人使用的同樣的頻率進行廣播。

英國人用一種“鬼怪聲音”向德國地面控制站人員發問，並向其夜航戰鬥機發出相反的指令和提供假情報。這種“鬼怪聲音”不僅使用德語，而且能模擬德國控制站人員的腔調，使不明真相的德國飛行員上當受騙。１９４３年１０月２２—２３日，英國空軍對德國卡塞爾進行了一次猛烈的轟炸。在這次轟炸中，德國人發現了事情有些不對頭，他們的地面控制站告訴其夜航戰鬥機飛行員，“要警惕另一種假冒的聲音”，“別被敵人引入岐途。”

到１９４４年春，德國指揮人員被英國這種干擾弄得束手無策，只好同時用２０種波長傳達命令。他們希望自己的戰鬥機駕駛員能從中聽到正確的命令。

英國人還用鋁箔薄片迷惑德國的雷達操縱者。英國專家發現，把一大批這種薄片撒在空中，就會在雷達顯示器上產生猶如飛機一樣的形象；如果每隔一段時間撒一批鋁箔薄片，敵人的雷達便失靈了。這就是後來通常所說的“消極干擾”。１９４３年７月，英國人首次轟炸德國漢堡，行動代號為“罪惡城作戰”。在這次轟炸中首次運用了這種戰術。當時英國出動７９１架轟炸機。在飛往目標途中，每架飛機１分鐘撒下２０００多個薄片，每撒一批薄片便在德國雷達螢幕上造成１５分鐘的“回波”和出現１２５００架飛機。這種干擾使德國雷達無法進行防禦。德軍指揮官們束手無策，他們成了瞎子，不知敵機到底在哪裡。德國雷達站的探照燈光柱毫無目標地掃來掃去，高射炮對空亂射。德國的夜航戰鬥機和機載雷達最後也成了無頭蒼蠅。那天晚上，英國空軍以損失１２架轟炸機的輕微代價，取得了重大戰果。在此後的一週裡，英美空軍出動３０００多架次，連續轟炸漢堡，炸燬了該城６０％的地區，徹底破壞了５８０多個工廠，使德國遭受了巨大損失。

其實，早在１９４２年，德國工程師羅森施泰因已進行過一系列實驗，得出了與英國人相同的結論，即可以用英國人稱之為“反射體”，德國人稱之為“騙子”的鋁箔來干擾雷達，使之失效。但德國空軍的首腦戈林得到這個訊息後，卻下令嚴禁繼續研究，並要求嚴格保密，絕對不能讓英國人知道。於是德國空軍將有關“騙子”的秘密檔案全部鎖進了保險櫃，而對這種新的干擾方法卻遲遲不採取防範措施。英國人卻在嚴格保密的同時，加緊研究，終於使之發揮了重大作用。

１９４４年６月，盟軍準備在法國登陸。雖然空襲已削弱了德國海岸雷達體系的能力，但是在法國瑟堡和德國本土之間的１００個德國雷達設施依然在運轉。為了保證盟軍登陸的成功，必須把這些雷達全部摧毀或使之失靈，於是便出現了本文開頭的一幕。

（本章結束）…恆言電子書

普羅霍夫卡草原上的坦克大戰

１９４３年１月，蘇聯紅軍在斯大林格勒、高加索、庫爾斯克、哈爾科夫和頓巴斯方向以及奧廖爾——布良斯克方向對德軍發動反攻，並取得了一系列