，他們會在客場被那不勒斯拖入點球決戰，完全沒有心理上的準備。

等比賽真的被拖入點球決戰，拉齊奧的球員們會驚慌失措，會精神崩潰，會緊張。

這些負面情緒都會影響拉齊奧球員的點球命中率。

所以在和拉齊奧的比賽前，那不勒斯的所有訓練時間都也用來練習防守和點球了。

穆里尼奧在切爾西執教的時候，他的球隊在主產被托特納姆熱刺0：0逼平，賽後，穆里尼奧這麼評價托特納姆熱刺的防守：“就像我們葡萄牙人習慣說的，他們把大巴車停到了球門前面。”

後來“大巴車戰術”就成了“死守”的代名詞。

馬紮裡的戰術就是打算在自己的球門前停一輛大巴車。

將0：0的比分一直守到加時賽結束，把比賽拖入點球決戰。

……

拉齊奧這邊確實是沒想到馬紮裡會把比賽拖入點球決戰，那不勒斯的防守戰術，他們倒是都想到了。

因為現在大多數球隊在面對拉齊奧的時候，都會選擇防守戰術。

防守戰術雖然不能保證他們肯定不會輸球，但是最起碼可以保證他們不會輸得太慘……

所以拉齊奧現在已經很習慣和死守的球隊打比賽了。

他麼也有應付死守球隊的經驗。

在義大利國內，倒是沒有幾支敢和拉齊奧對攻的球隊了。

如果拉齊奧能夠碰上這麼一支對攻球隊，那麼全隊嘴都要笑歪——終於可以痛痛快快刷進球了！

只是這樣的機會實在是太少了……

……

和那不勒斯的比賽，在座無虛席的聖保羅球場裡，拉齊奧面對的是一道銅牆鐵壁。

那不勒斯完全放棄了進攻，收縮防守。

全都收縮排了禁區裡，一門心思防守。

那不勒斯的球員們完全不惜體力的奔跑，用身體阻擋拉齊奧的射門。

哪怕是犯規。

他們寧肯給拉齊奧任意球，任意球這東西有運氣成分在裡面。但如果因為害怕犯規，而讓拉齊奧把足球直接打進了禁區裡，那可就危險了。

任意球的防守戰術，那不勒斯也是經過專門的訓練的。

反正這段時間，馬紮裡的球隊在訓練時，唯一做的事情就是練習防守，各種防守。

而且他們的防守雖然是收縮防守，但也不是說一窩蜂全都壓縮在自己的禁區裡。他們還是有層次的。

儘管空間狹小，那不勒斯還是在禁區內外安排了三道防線。

第一道，也是最外面的防線，以前鋒和前衛為主，主要是作用就是騷擾拉齊奧的中場拿球球員。

馬紮裡的想法絕對不是把三十米區域的控球權拱手相讓，他還是要儘量干擾對方的組織者，不讓對方輕而易舉就把足球組織起來。

第二道防線則是後腰構成。正面防守拉齊奧在中路的進攻，同時輻射邊路和後衛線。這道防線是非常重要的，因為將起到串聯前後的作用，這可不是用來進攻的。防守一樣需要前後串聯。

後腰們往前可以支援鋒線的防守，往後也可以增加後衛線的防守力量。收縮在中路，則中路就固若金湯，分散去邊路，則幫助邊路防守。

總之，他們可以是第�