九月的初秋，南方的天氣依然還是很炎熱，徐加、李文峰還有牛哥三人，開著一輛從秦昊那裡借過來，掛著粵港澳三地牌照的比斯開藍大眾r36wagon（瓦罐、旅行車），朝著港島方向駛去。

之前徐加說過，奧迪rs系列的旅行版車型，很有扮豬吃老虎的潛質。

但無論怎麼說，只要掛著bba（寶馬、賓士、奧迪）的車標，再怎麼扮豬都很難掩蓋住自己的身價，不懂的人依然覺得這是豪車肯定垃圾不到哪裡去。

不過對於r36來說，這都不是問題！

如果扣掉車身上代表大眾最高效能的“r”標誌，估計很多不瞭解效能車的人，真就把它當作十幾萬的大眾麵包車看待。

絲毫不會想到，這是一輛搭載了3.6lvr6引擎，最大馬力300p.零百加速成績5秒級別的效能車！

甚至可以毫不誇張的說，這個時代遇到什麼寶馬3系、5系、奧迪a4、a6這個級別，能把對方給甩的車尾燈都看不到，徹頭徹尾的扮豬吃老虎！

“秦昊好東西還真不少，這車動力足空間大，以後就拿來當我們的代步車算了，坐著真是舒服。”

李文峰躺在副駕駛的座位上，一本滿足的說了句，這可能是他到廣深一個月來，坐在車上最愜意的時光。

要知道賽道版三菱evo，為了減輕車身重量，早就不知道把空調給當垃圾扔到哪裡去了。

徐加跟李文峰兩個人，每天都是頂著廣深夏日三十多度的高溫，穿著全套裝備在玩命賽道訓練。座艙內的最高溫度，甚至一度達到了70攝氏度，簡直跟蒸籠似的。

整輛車所有的降溫裝置，就靠從後視鏡引進來的一根導流管吹風，可以說裝飾作用遠大於實際效果。

後來徐加跟李文峰實在扛不住了，賽道練習都只戴個頭盔，賽車服什麼的都不穿，訓練時間也從白天改成了午夜。

用李文峰的話來說，就算是出事故被火燒死，都比悶在賽車裡面被蒸熟要強點，至少能死個痛快！

看著李文峰享受的德行，徐加只是笑了笑沒說話。

本來他是打算常規方式排隊過關的，畢竟非比賽期間，拉力賽車是沒辦法合法上路的，而且他也弄不到粵港兩地車牌。

結果沒想到，李文峰一個電話，就從秦昊那裡弄來了這輛r36，有時候徐加都不得不感慨，真是貧窮限制了自己的想象力……

開車過關速度就要快多了，當徐加來到跟老酒鬼約定的停車場，看到他正站在一輛本田奧德賽pv旁邊，應該是準備用這輛車商務車來接自己一行人的。

不過當看到徐加是開著r36過來，老酒鬼臉上的表情閃現過一絲詫異，很明顯同樣被貧窮限制了想象力，沒想到徐加這麼瀟灑的來港島。

“徐叔，參賽到底出了什麼問題？”

徐加把車停在老酒鬼旁邊，下車之後立馬問了一句。

港島短道拉力賽規模並不是很誇張，但卻是目前最重要的一塊跳板，如果沒有辦法參加的話，徐加又要回到內地參加兩個盃賽，然後再參加crc，最後才能得到亞太拉力錦標賽的資格。

不說流程上面的繁瑣，單論時間沒個兩年都很難跑完。

說實話，徐加真的不願意在低水平賽事裡面去菜雞互啄，只有面對強者，才能更快的提升自己。

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“你的職業履歷不夠，組委會成員有人不信任你的能力。”

“所以我需要證明自己？”

徐加抓住了問題的關鍵點，老酒鬼這麼著急要自己過來，肯定是要展現實力來說服賽事組委會成員。

“嗯，你需要跑一圈。”

“怎麼跑？”

“先回到落腳點，我再慢慢跟你說。”

現在幾個人站在關口停車場，很明顯不是一個適合說正事的地方，徐朗準備先把徐加幾個人帶到港島的落腳點，再跟他詳細說下目前的情況。

聽到老酒鬼這句話，徐加點了點頭，重新坐上了大眾r36，然後跟在了老酒鬼的本田奧德賽後面。

港島這個地方，徐加上輩子也來過幾次，不過都是前往比較繁華的本島、九龍這兩個大區。

而這一次，老酒鬼領路去的地方是新界，也可以說是港島的郊區。

不要以為港島這塊巴掌大的地方，全部都繁華如維多利亞港那樣，各種霓虹燈閃亮，高樓大廈林立。事實上港島有高達百分之六七