“峰哥，職業車隊都是這樣的嗎？”

樂仔有些疑惑的朝李文峰問了一句。

他從筑波大學畢業後就跟著秦昊，感覺就連地下車隊的架勢，都比現在看到的要專業，這真是職業車隊應該有的模樣嗎？

“應該不是這樣吧……”

李文峰喃喃的回了一句。

晚上過來的時候，他們並沒有進入廠房內部，所以不知道里面什麼樣子。至於外面賽道有些雜草，李文峰並沒有在意，荒廢幾年這種情景很正常。

但是沒想到外表不堪也就算了，內在都這種拉垮德行。

一個曾經的中國飛車王，一個堪稱天才車手的徐加，組建的車隊就這種草臺班子？

“嗎的，感覺掉坑裡面了！”

李文峰恨恨的吐槽了一句，他還憧憬著很快能跟徐加站在冠軍領獎臺上，享受著萬眾歡呼，現在看來搭建領獎臺的磚頭都還沒砌。

“有點坑，不過還是洗洗睡吧。”

樂仔略顯呆萌的說了句，然後提著大包小包的行李，走進了一個空置的房間準備休息。

條件是差了點，但又不是不能住，樂仔的理工科思維註定他不會在意這些東西，而是在意徐加能不能達到他心中的標準。

就連秦昊都不知道，樂仔的夢想是研發出世界上最強的賽車，甚至是f1級別碾壓眾生的“火星車”。

只不過這個夢想太過於虛無縹緲，在日本還有實現的可能性，回國就連一丁點希望都看不到。

但夢想之所以珍貴，就在於它的可望而不可及，沒有實現難度的夢想，不配稱之為夢想！

看到樂仔都走進房間了，李文峰只能無奈的嘆了口氣，然後也提著大包小包，選了一個沒人的房間。

想當初在東海低於五星級酒店都不住，現在卻來廣深住這破板房，自己到底是不是腦子瓦特了，職業冠軍就這麼吸引人嗎？

……

一夜很快過去，當

“感覺如何？”

徐加帶著調侃問了一句，他反正昨晚上睡的還行。

“簡直不是人呆的地方，要不我出錢把這破地方都修一遍！”

李文峰大手一揮，怨氣滿滿的同時展現出一股土豪氣息。

就在李文峰還打算繼續抱怨的時候，背後卻傳來了老酒鬼的聲音。

“年輕人哪這麼多屁話，都過來制定一下今後的訓練計劃。”

老酒鬼都開口了，徐加只能對李文峰雙手一攤，然後靠了過去。

至於李文峰也識趣的選擇閉嘴，不得不說徐朗這個曾經的飛車王，在賽車圈子裡面還是有著赫赫威名的。甚至李文峰快速做出決定跟徐加來到廣深混，起碼一半的動力在徐朗身上。

如果當初不是退役消失幾年的話，可能現在依然是中國最強的拉力車手！

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昨天晚上擺滿酒瓶的茶几，已經被清掃一空，現在上面放著兩份資料。徐加湊了過去看了一眼，一份是斯巴魯車隊的模板路書，另外一份是健身鍛鍊計劃。

斯巴魯車隊是最早在中國組建職業車隊的世界級汽車廠商，同時一直也是國內拉力賽事的王者。它們的路書算是國內最專業跟標準的，比如說彎道等級從1到8的劃分，就是從斯巴魯車隊推廣開來的。

要知道早期國內拉力賽剛起步的時候，並沒有標準的彎道等級劃分，甚至有些粗糙的車手組合，用“土法”大彎、中彎、小彎去表示。

最簡單的一個例子，領航員報出前方有個大彎，那這個“大彎”到底有多大，該用什麼速度去過，方向盤打多少合適，檔位又該掛上幾檔？

估計這個時候，拉力車手心中會生出一股日了狗的衝動，尼瑪嗨報的啥鬼玩意，換你開能明白彎道是多大嗎？

越是頂級賽事，對於很多東西規範就越嚴格，這種憑感覺“隨緣”的表達方式，很明顯會產生極大的誤差。所以後來國內的賽車團隊，基本上都是學習國外更為專業的路書模式，斯巴魯路書更是其中的模板。

“這份路書模板，你們兩個今天就要背下來，一字不落的那種！”

老酒鬼沒有給出任何商量餘地，直接指向了徐加跟李文峰兩個。

“還有，小子你是叫李文峰吧？”

“沒錯徐叔，你叫我阿峰就好。”

李文峰這時候完全沒有以往公子哥懟天懟地的態度，相反態度跟恭敬，眼神中流露出一種崇拜