秦昊這個時候用著一種凝重的眼神看著徐加，事情的發展有些出乎他的意料。

他本以為是在東海國際賽道上，徐加跟常宇之間的那一點小過節，所以雙方用跑一場的方式來解決。因為陳胖子撞車的事情，徐加沒有跟他們提起過，所以秦昊並不知道。

現在看起來，雙方不止一點小過節那麼簡單，畢竟以秦昊對於徐加的印象，他不是一個好勇鬥狠的人，今晚好像是真生氣了。

“好，既然接了，那就準備開始吧。”

“從這裡到山腳，按照灣岸規則前後發車，超車就算贏，有問題嗎？”

作為東道主，常宇這個時候站出來說話，並且宣佈了規則。

所謂的灣岸規則，就是從日本灣岸賽車演變而來的山道賽規則，也可以被稱之為“貓捉老鼠”的方式。

簡單點闡述，就是跟街道上兩輛車同時彈射起步不同，山道採取兩臺車一前一後的發車模式，只要後車超越了前車，或者前車把後車給徹底甩掉，那麼就算是勝利。

如果雙方很焦灼，並沒有一次決出勝負，那麼前後車就換個位置再跑一遍。

若雙方實力非常接近，連續數次交換位置都沒有分出勝負的話，就會採取“突然死亡法”，兩個人拋硬幣決定前後車位置，一場勝！

“沒問題。”

“ok。”

徐加跟東仔兩個人，都開口表示自己對於灣岸規則沒有異議。

“既然都沒有問題，那就用猜拳的方式決定誰前車後車。”

正常情況下灣岸

“不用了，我跑後車。”

徐加開口說了一句，他其實並不在乎自己跑前車或者後車，但是徐加喜歡超車的快感，並且跑後面能贏對方兩次，徹底的碾壓！

“好啊，那我跑前車，”

東仔也是很無所謂的應了下來，不過在說完這句話後，他靠到了徐加的身邊，然後低聲再說了一句。

“小傢伙，山道記得早踩剎車，不然很危險的喔。”

就如同之前徐加那句“急剎好玩嗎”來提醒常宇一樣，東仔這句話毫無疑問，是嘲諷徐加別跟陳胖子一樣，到時候自己撞車了。

面對東仔的嘲諷跟挑釁，徐加沒有回話，只是雙眼看著他，臉上出現了一種玩味的笑容。

既然都已經說好了，徐加轉身坐進了自己的馬自達fc，準備把車開到發車位置。

不過這個時候秦昊趴在了車窗上面，開口對著徐加說道：“天明山道我跑過一次，最難的地方就是中間那段雙s彎，以及長直道加速後的u型彎。”

“記得過這幾個彎道的時候注意車速別上頭，一旦速度過快很容易轉向不足出現推頭，到時候漂移都救不回來，必然會撞在護欄上面。”

秦昊已經看出了徐加跟對方之間的火藥味，要知道憤怒這種情緒，很容易影響到車手的判斷。

特別是對於頂尖職業車手來說，最好把自己當作一個沒感情的開車工具，這樣才能保持足夠清醒的頭腦，去計算每個彎道的速度跟極限！

看到秦昊這種凝重跟正式的態度，徐加忍不住笑了出來，自己是很生氣沒錯，但秦昊該不會真以為東仔這種級別的對手，能影響到自己心態，甚至是上頭吧？

<center></center>

“我要跟這種槍手跑都上頭，那以後也別賽車了，乾脆洗車得了。”

如果說職業車手跟業餘車手之間存在一種鄙視鏈，那麼槍手可以說處於鄙視鏈的最底端。

原因很簡單，哪怕很多業餘車手可能水平不怎麼樣，但至少他們有一顆去追求速度與激情的心，有著對於賽車的一種熱愛。

但是槍手，賽車在他們眼中已經成為了一種純粹的賺錢工具。

以錢為激勵目標並不是不行，不過對於拿命去拼的賽車運動來說，想要讓車手做到寧願粉身碎骨，也絕不放慢速度，單靠錢就遠遠不夠，而是那些平常聽起來很虛的夢想、榮譽、熱愛！

就好比車神塞納當年在伊莫拉賽道車速過快，最終失控撞在防護牆上身亡，他開這麼快的原因是為了分站賽事的區區獎金嗎？

答案很明顯，以當年車神塞納的收入跟地位來說，一個小小分站的獎金完全不值得他這麼拼命。真正的原因是在塞納的前面，有著正在崛起，未來將繼任“車神”頭銜的舒馬赫！

身為王者的塞納，他必須要在挑戰者面前，捍衛自己過去的輝煌跟榮耀！