南方軍的又一名著名指揮官，約翰斯頓接過來道：“中國皇帝陛下，北方軍十五萬人正在圍攻亞特蘭大，全城的人民已陷入絕境當中，但是他們仍然沒有放棄，不過我說句實話。如果沒有中國與英國先期對北方發動的輿論攻勢與貿易制裁，影響了北方軍的穩定與士氣。也使得黑奴反思起了自己的處境，恐怕亞特蘭大已經失守了。可是即便如此，也是汲汲可危，主要是實力的差距沒法彌補，而且北方佬見人就殺，太殘忍了。“

由查爾斯頓到亞特蘭大，大約是六百公里，按正常行軍速度，大約是十天左右，王楓不由問道：“事不宜遲。我和我計程車兵必須以最快的速度趕往前線，有鐵路過去麼？”

約翰斯頓點了點頭：“有，但是隻能到距亞特蘭大二十英里的卡溫頓，暫時還控制在我們手裡，再往前的鐵路線由北方佬控制。”

“好！”王楓也點點頭道：“今天我們在查爾斯頓休整一天，明天一早，我和海軍陸戰隊乘火車往卡溫頓，海軍會自行北上，攻擊諾福克海軍造船廠與紐約的海軍基地。奪取華盛頓政府的制海權。“

民盟軍的戰艦雖然不多，卻都是兩千多噸級以上的遠洋戰艦，四五千噸級以上的大型艦艇也有十艘，與之相比。美國海軍還真沒什麼拿得出手的戰艦，基本上以千噸左右，乃至幾百噸級的護衛艦。甚至兩三百噸級的輯私船為主。

至1861為止，美國北方海軍合計擁有90艘軍艦。其中有48艘閒置，沒有服現役。另有30多艘分散於世界各地的各個支隊中，最遠的離本土約有幾個月的航程，而距離最近的本土支隊中，只有12艘艦隻。

反觀南方，戰爭之初，五分之一來自南方各州的海軍軍官辭去了職務，回到各自家鄉的州，然而海軍軍官的分裂，卻沒有帶走指揮的艦隻，致使在南部同盟建成前，任何一州都沒有一艘軍艦，也絲毫沒有作出購買軍艦的努力，整個南方沒有船廠，沒有生產最簡單海軍機器的工廠，沒有繩索廠，不能製造****，只有一家火藥廠，沒有硝石、硫磺和鉛。

可以說，南方海軍最開始是一窮二白，但在南方軍隊攻佔了弗吉尼亞州的諾福克造船廠之後，情況有所改善，北方軍隊撤退時雖然焚燬了船廠，卻只燒掉了一半，很多船隻水線以下的船殼並未燒及，整個龐大的幹船塢也未被燒掉，近2000門海軍火炮也完整無損，此外鑄造場、機器廠、冶金場和木材儲存處幸運的保留了下來，南方在諾福克船廠的基礎上，短時間內就恢復了軍艦的建造。

不過好景不長，隨著諾福克船廠的重新失陷，南方失去了造船能力，而英國最先是為南方造船的，可是當北方的諜報人員報告某個英格蘭船廠的船隻快竣工時，北方海軍會趕往英國外海，攔截南方尚未來得及武裝的新造船，南方海軍只能是悄然溜出英國外海，迅速消失在公海，但是這種行動沒法使英國政府掌握出海後船隻的動向，很多由南方人和歐洲水手操縱的新造船，會打劫英國和歐洲的商船，得了幾次好處之後，膽子越來越大，最終凡是前往北美的歐洲船隻，都在打劫之列。

對於這種海盜行為，因為船隻是在英國建造，且沒有正規履行註冊國變更手續，致使皇家海軍和英國政府被迫承擔連帶責任，英國只能停止幫美國南方建造軍艦。

斷去了船隻來源，近兩年在與北方的交戰中，南方軍艦隻剩下了不到十艘，還是幾百噸級的小船。

另從1861年至今，時間又過去三年，北方把閒置的船隻陸續利用起來，同時由於亞太地區被中國全面控制，美國海外艦隊的規模明顯收縮，紛紛返回本土參戰，但是開造新船幾乎沒有可能，因為一切都要為陸地的戰爭服務，扣除掉在天津港被民盟軍或擊毀或俘虜的軍艦十二艘，與南方作戰損失的近二十艘，北方可用於海戰的軍艦應該還有五十多艘，對南方佔據了絕對優勢。

只不過，現在有了民盟軍海軍的加入，南方軍民頓時信心大增，尤其是在噸位上佔據著巨大優勢，奪回制海權理當不在話下，但中國陸軍的人數明顯偏少，縱使火炮比例高一點，他們也不指望這兩個師的海軍陸戰隊能逆轉戰局，他們只想著中國人能協同防守亞特蘭大，在海軍獲勝之後，襲擊北方的商船，逐漸扳回南方的劣勢，直至英法派出地面部隊參戰，迫使北方簽訂和平條約。

羅伯特李心懷大暢，哈哈大笑道：“感謝的話我就不多說了，美利堅聯盟國永遠是中國政府與中國人民的盟友，中國皇帝陛下，請先隨我回城暫歇，今晚，查爾斯頓人民會舉辦盛大的宴會招待您。“

”請！“王楓