，因為，他們不僅僅是襲擊對方的船隻，連中立國的也不放過。僅在最初的1984年就有69艘商船和油輪遭到襲擊，1985年為53艘，1986年達到106艘，而1987年的最高峰被襲擊的商船和油輪達178艘。

雙方各有憑藉，當時由於法奧半島已經被伊朗佔領，伊拉克失去了石油出海口，只好依靠管道運輸，借道約旦走地中海，而伊朗則主要油輪運輸；但是伊朗自己處於波斯灣出口，有地理優勢。

兩國的襲船戰，讓其他國家，尤其是科威特吃足了苦頭，因為科威特在波斯灣最裡面，只能靠波斯灣的油輪。而到了後期，伊朗襲擊民船時，不管是不是伊拉克籍的或者是為伊拉克運輸的輪船，還把科威特等支援伊拉克的國家的民船也列入襲擊目標，甚至襲擊中立國油輪。特別是1986年9月後，伊朗**衛隊經常出動武裝快艇，使用機槍、火箭筒對過往民船的艦橋開火，主要目的在於殘殺船員，製造恐怖氣氛，恐嚇民船。他們最大的收穫，就是得載重4。2萬噸的散裝貨輪“大西洋諾曼”號沉沒。伊朗**衛隊也以登船檢查為名，劫持開往伊拉克、科威特等國的貨船。

襲船戰事態擴大後，最終使得美國等大國插手，美國開始對伊朗進行武力干涉，動用了大批的軍艦護航，雙方最終發生了衝突，美國對伊朗的軍事和經濟目標進行轟炸，還發生了美國擊落伊朗客機的事情，伊朗航空公司一架空中客車A300型655號班機，從伊朗阿巴斯港起飛前往迪拜被美國海軍的導彈巡洋艦文森斯號宣稱是F…14戰機擊落，導致機上幾百人遇難。

要不是鑑於越戰的泥潭的前車之鑑，美國很有可能就會派遣地面部隊出戰了。

庫賽是知道歷史的，那就絕對不能讓這場襲船戰開始的，那就不能夠讓伊朗的蠶寶寶出動。

而對於伊朗接二連三地從中國獲得武器，庫賽更是頭痛。如何處理東方大國出售武器給伊朗的事情，庫賽一直都在考慮，怎樣的做法，才是最合適的，但是現在看來，必須要快刀斬亂麻了，以後要是連東風三導彈也給出售了，那伊拉克的麻煩可就大了。

從一個國家的領導人的角度上來說，庫賽應該提出強烈的抗議，對中國的這種行為進行指責，這是違反聯合國關於不向交戰雙方提供武器的決議的，但是，這種抗議，根本就不會起到什麼作用。而且，由於有前世的關係，由於有那個巨大的戰略關係裡，東方大國將會是伊拉克的有力的肩膀，庫賽不能與中國的關係搞僵了。

“請中國駐伊拉克大使明天到共和國宮。”庫賽終於下定了決心。

不能再拖了，一定要讓中國知道利害關係，斷絕對伊朗的武器出口。

德黑蘭。

國防部大樓已經倒塌，拉夫桑賈尼轉移到了另一處比較不起眼的樓房裡，暫時作為國防部所在。

如今伊朗的防空力量非常空虛，伊拉克隨時都會來空襲，他必須得小心。

兩份報告放在他的辦公桌前，一份是關於中國的殲七戰機，將會推遲幾天交付的報告，中國居然拖延工期了。

而另一份，則是從中國進口的蠶式導彈，已經部署到了代拉姆港和阿巴斯港。

最高精神領袖已經下達了命令，摧毀伊拉克的經濟來源，襲擊他們的油輪！不僅僅是伊拉克的，連支援伊拉克的科威特，也要受到打擊！

對於最高領袖的命令，拉夫桑賈尼從來都是不打折扣地執行的，但是，這次行動，他遲疑了，因為他知道，一旦這個戰爭開始，那意味著什麼。

第438章　抗議

前線的戰鬥還在繼續，南方軍團強大的裝甲集團，在平原地帶不停地向前突擊，沒有了空中力量，地面也沒有了重型力量，伊朗的部隊，根本就抵擋不住。

伊朗最高軍事指揮者，拉夫桑賈尼，已經完全放棄了在平原地帶做無畏的犧牲，命令軍隊退守山區，可惜，命令下得還是有些晚了，他們被伊拉克的裝甲部隊咬住了屁股，在撤退的過程中傷亡慘重。

而北方就不同了，北方本來就是山區，伊拉克強大的北方集團在進攻的時候，反而沒有那麼順利，他們戰鬥得很英勇，目前也只是逼近到了北部的松戈爾，才算是完全佔領了巴赫塔蘭省。

不過現在的戰場態勢，是伊拉克牢牢掌握了戰爭的主動權。

在這種情況下，庫賽對自己與中國駐伊拉克的大使，候野風的會面，就更加有信心了。

在共和國宮內，庫賽親切接見了中國駐伊拉克的大使，雖然庫賽一直都在與中國