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可誰也沒有想到，上午去的省城，下午李小狗就傳回來訊息，縣裡的公路建設專案透過了計劃統計處的初審。當王力軍聽到這個訊息時，幾乎不敢相信自己的耳朵。但隨後，當得知朱代東與嚴鵬飛的關係時，這一切又變得合理。交通廳長的未來女婿去辦事，下面的部門敢攔著？

當時王力軍心裡有一股酸溜溜的感覺，如果自己之前沒去交通廳跑過專案，他還不會這麼想。不怕不識貨，就怕貨比貨，自己去跑專案，灰頭土臉的回來，朱代東去的第一天，就取得重大進展。計劃統計處審批過了，基本上就意味著這個專案已經成功立項。

因此，當王力軍聽到，廳裡的孟浩然副廳長堅決反對時，他甚至有種幸災樂禍的感覺。如果讓朱代東這次把事情辦成，雖然不會人人都去拿自己跑專案的事跟朱代東比，但自己心裡總會有根刺，不舒服啊。

李小狗回來之後，王力軍心情很舒暢，這個專案要明年才立項，這個速度王力軍能接受。但他沒想到，才又過了僅僅一天的時間，形勢逆轉，雨花縣的專案不但成功立項，並且還拿到了非常高的撥款比例。這對雨花縣來說，是一件喜事，但王力軍卻沒有喜悅之感。

朱代東還沒有正式上任，王力軍已經感到了壓力！

雨花縣的專案既然已經批下來了，交通局會同公路局，在水文、環保、地質、防洪等部門的配合下，很快就拿出了可行性研究報告、施工圖設計檔案。縣政府出面，由交通局、公路局彙編的招標檔案，向全社會發出招標邀請。

這次招標，由朱代東親自負責，專案是他跑來的，這原本也屬於政府的事，而且朱代東在獅子山的時候，也已經有過這樣的經驗。但是縣裡的事畢竟不同於鄉里，特別是這次招標，涉及面非常廣，還沒招標前，朱代東就接到了市裡好些領導的電話，包括黃子良、劉俊峰、時友軍，甚至就連郭臨安，也給他打了電話，目的只有一個，要雨花縣這次招標時，傾向於他們所關注的建築公司。

朱代東覺得，應付上級領導部門打招呼，比去交通廳跑專案，要難得多。

（未完待續）

第三百四十三章　以次充好？

朱代東現在已經不是在獅子山當黨委書記的時候了，那時因為鄉里修路的資金全部自籌，而且全部來自於企業，因此，無論是哪方面，都沒有向他打招呼。何況當時也覺得，一個鄉修路，也不是什麼大專案，誰會想到，獅子山會對質量要求這麼高？

現在，雨花縣的專案早就公開，九千萬的投入，按百分之三十的利潤算，也有二千多萬，誰能拿到雨花縣的這個標，夠吃兩年的了。當然，李小狗他們核算出來的成本，利潤是不會有這麼高的，一切如果按照雨花縣的質量標準來，利潤不會超過百分之十五。可是全中國修路，質量有完全按照國家標準來的麼？何況雨花縣的標準還要求超過國家標準，水泥厚度主幹線將超過三十厘米，支線也不能低於二十五厘米。兩側的排水、洩洪、綠色、防沙、防風都要達到規定要求，這些工程越多，可以做手腳的地方也越大。

七月二日，雨花縣在開標前一個星期，突然公佈了關於全縣公路建設改造升級專案的監理辦法，這次的監督制度還是採用原獅子山的做法，但監理機構不再由縣裡擔任。分為兩個方面，官方由省交通廳下屬的省交通建設質量監督站負責，社會監督由縣交通局、公路局、監理所等單位牽頭，組織縣內公路兩側的群眾或是有志於為全縣公路建設質量服務的群眾參加，先進行為期半個月的培訓，再下派到各個公路段。

培訓內容除了對有關工程質量的法律、法規、規章和交通部制定的技術標準、規範、規程以及質量檢驗評定標準等內容外，還有一些必要的檢測手段。同時要對專案施工時的安全、資金、原材料質量、施工人員的施工標準進行監督。

另外還有最重要的一項，罰款。對公路建設沒有重大影響的質量問題，比如兩側的排水溝、防風林等，一次只處於一萬以上十萬以上的罰款，對於重大質量問題，比如原材料質量不合格、路面水泥鋪設厚度不足，寬度沒有達到標準，轉彎處的斜面，如果沒有達到標準的話，罰款至少在五十萬以上，上不封頂。出現三次重大質量問題以上，包括第三次，承建單位將被取消資格，保證金不退，工程款在扣完罰款後可以結清！

至於罰款，按照獅子山原來的規矩，所有罰款將由監督人或監督站所有，雨花縣不要一文。對於社會監督人員，縣裡建議組成一個小組，