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第114章 有何問題?

“不對!你小子這又看得懂了?”

“你對航天發動機也還有研究?”

炎裕被問得有些不知該怎麼接話。

這確實是他很難避開的點,如果深入去嘮就很難解釋清楚這個。

習慣性的岔開話題,把問題拉回ALL-31G發動機的問題上。

“這些都不重要,多看看書也就會了。”

“現在要說的是ALL-31G發動機有什麼問題。”

沒有打斷炎裕的話,的確如此,這才是他最想知道的。

“如果只是單純的看資料,確實效能被拉到了極致。”

“但是這款ALL-31G發動機卻是用ALL-31改造的。”

謝司長有些聽不明白,這方面他只能算是半吊子,只看得懂引數。

他知道ALL-31是三代發動機中的佼佼者,但這和ALL-31G有什麼關聯?

“問題就出在這裡,他們是改造,而不是升級!”

謝司長好像聽明白了一點點,覺得頭皮有些發癢。

急得抓耳撓腮:“你小子說重點,磨磨唧唧的真讓人難受。”

炎裕剛想詳細解釋一番,就被謝司長打斷,只好長話短說。

“也就是說,他們只是在ALL-31的基礎上,捨棄一部分東西,來加強效能。”

“他們的路走歪了!”

“第一點,他們把ALL-31發動機的內部構造進行了精簡化,把發動機原本的重量大大減輕了。”

“這其中導致的結果就是,耐久上達不到要求,需要經常翻修!”

“第二點,他們的支撐系統設計也有問題,以三段式來設計低壓渦輪驅動軸,為了減重卻使用鈦合金材料。”

“這會造成潤滑功能的不穩定,這是最嚴重的,有不小的可能會在工作時發生發動機抱死,停止執行。”

“這結果會導致墜機事故明顯增多!”

“第三點,他們這樣極限減重的改動,確實是把效能提升到了可以媲美第四代航空發動機,不過卻是靠犧牲使用壽命換來的。”

“我估計,大約飛行300小時左右就要首修,之後飛行壽命也就1000小時上下。”

“而M國即將大面積裝配的M911四代航空發動機,他們吹噓飛行壽命有8000小時,這屬於是誇大,但是4000+小時,是肯定能達到的。”

“這樣直觀的資料對比,我想謝司長你能明白其中的利害關係吧?”

謝司長大腦瘋狂運轉,考慮其中弊益關係。

最後還是嘆了一口氣,

現在華國急需四代發動機裝配四代戰鬥機,這屬於機密,不能告訴炎裕。

只能無奈說了一句:“我們華國沒有選擇。。。”

說完便踏著沉重的步伐離開。

還沒走出幾步,身後又傳來炎裕的聲音。

“要是我說我能設計出,比這款發動機更好的發動機呢?”

謝司長回頭笑罵了一句。

“你這小子瞎胡鬧什麼。”

罵完就急急忙忙走了!

炎裕有些無奈,好不容易當面裝一次B,結果就這樣被直接無視了。

其實這也不能怪謝司長不相信,這級別的東西,

根本就不可能一個人設計的出來,其中包含的技術太多樣。

一個人根本不可能涉獵這麼廣,這就是謝司長不信炎裕的主要原因。

不信就不信吧,炎裕這次回去打算直接把六代戰機概念和六代航空發動機圖紙畫出來。

工程量有點大,估摸著要三個月的時間才能完成。

上一世,在他和無數科學家的努力下,已經發展到了第九代戰機和九代航天發動機。

之所以選擇六代,是因為以現在的工業基礎六代已經是極限了。

交出去國家那些院士研究人員也能看得懂,能夠逆推。

就算造不出六代,也能逆推造出五代,四代這些高效能的產物。

至少路不會走歪,

跟開卷考試差不多,答案和公式已經給你列好了,你只要結合答案一步步往下理解就行。

這對研究人員來說並不困難。

如果直接拿出九代機設計圖,就算畫的在詳細,概念說的再清楚,人家也看不懂,聽不明白。

那就等於廢紙一張。

。。。。