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至於那兩臺日產蒸汽機，由於其效能和德國貨稍有差距，在吸收了林漢準備的金屬粉末後也進行一定程度的“魔改”，拉平了和那臺產自德國蒸汽機的效能差距。

至於平海號使用的三葉螺旋漿，由於日本人在關鍵裝置上卡脖子，同樣被迫向德國訂貨，林漢自己掏了幾萬美元補差，透過“艾瑞絲·蒂法”公司，極奢侈地出售了五葉流線型螺旋漿安裝在裝船上——對於一艘設計速度只有24節的巡洋艦來說，五葉流線型螺旋漿實在過於奢侈了。

雖然有德國人補上被日本卡住脖子的動力系統，但德國到中國距離遙遠，加上林漢有意地命人拖延交貨，所以平海號還是拖延了一年多才完工。而在他的指使下，動力系統被地下黨做了手腳，五月份該艦下水試航時故障迭出，被重回船塢進行大除錯。南京國民政府戰敗後想要借船出逃時，該艦被做了手腳的動力系統愣是被折騰得無法行動半分。

不過昨夜紅軍控制船廠後，船廠工人連夜搶修，已經將平海號的動力系統修復。雖然還沒有下水進行全速測試，但林漢估計平海號經過自己的“魔改”後，速度極可能衝上二十五節，比其姐妹艦純日產的定海號還要快一節。

當林漢和李華梅在全力融合、改造平海號巡洋艦時。位於湖北武漢的紅軍總部，一個高層的緊急會議，也正在緊鑼密鼓地進行著。

由於蘇聯和德國兩條情報線傳來的訊息都證明，日本人在昨天深夜已秘密出兵，開始了武裝干涉秘密行動，時間推算過去，頂多到明天下午，來自臺灣的日本第三艦隊就會現在長江口。而乘船從長崎到上海，最多也只要三天的時間。

時間已經到了最緊急的關頭了。

前武漢剿總司令部，顧祝同長官的作戰會議室裡，煙霧燎繞，紅軍數位領導在接到這份情報後，召開緊急會議，討論了一個多小時後，在正午前，他們終於做出了決定。

首先開口的是李潤石主席：“同志們，情況已經到了最危急的時刻了，那些帝國主義國家，已撕下了虛偽的面紗，準備直接干涉中國革命了。我提意按我們從前準備好的第三套方案解決上海問題！”

“我同意！”

“我贊同！”

“沒有意見！”

很快已進入上海的兩位前線指揮官，共和國未來的兩位元帥，都接到上級發來的緊急軍令。

“執行第三套行動方案，爭取在三十六小時內拿下租界！”

具體攻擊上海的時間，被定在了下午兩點正。

對於拿下上海租界，紅軍最大的威脅是在黃浦江和吳淞口一帶停泊、遊弋的各國戰艦。現在的黃浦江上，公共租界碼頭上，只停伯著兩艘美國淺水炮艦，至於其他國家的軍艦，已全部都撤到了黃浦江外的吳淞口處集結。

黃浦江的水道太窄，當紅軍有意地在黃浦江兩佈置虛假的炮兵陣地時，知道脆弱的淺水炮艦不能和岸上重炮硬抗的英、日艦隊提前將艦隻撤到了更便於機動更大的吳淞口。

至於美國人所以有恃無恐，那是昨夜紅軍進入上海時，已經秘密和美租界裡的負責人正在進行秘密交涉，比起針對日本和英國兩方強硬的態度，中共方面對美國的態度要緩和得多，而中共之前透過林漢在美國的關係，一直對迦納總統釋放“友好”的訊號。

事實上美國現在的心態十分地複雜。

一方面，他們欣喜地看到，英國人在中國長江流域的傳統勢力，隨著紅軍的大進軍，被擊得粉碎。另一方面，卻又心憂布林什維克紅色勢力在中國的擴張影響美國的在華利益。

過去的一年裡，由於意識形態和國內反布林什維克的聲音巨大，美國和南方紅軍的關係並不太佳，但隨著1934年九月，南方紅軍透過軍事上的勝利，得到了長江的通航通商權後，紅軍開始大量地進口美國的石油產品和化學產品，這讓美國的商業界看到了一個新生的更強有力的市場正在南中國出現。

從1934年十一月到1935年五月，短短的半年內，雙方間的貿易額突破兩千萬美元。美國成為繼德國之後，南方紅軍的第二大進口國。雖然兩千萬這個數字看似不多，但讓敏感的美國資本家都嗅到了其中商機。

林漢今年二月、三月的美國之行雖然迦納總統那兒一無所獲，但是美國的商業界卻意識到了可以利用英國勢力被摧毀後形成的空白點，佔領南中國的外貿市場。在林漢的勾通下，美國政府和商界在武漢和上海都建立了和中