里希特霍芬聽到長機的聲音從耳機裡傳出，立刻回答道：“里希特霍芬明白，長機，我跟在你後面！長機，我跟在你後面！”

波爾克點了點頭，這個貴族出身的年輕人自從來到戰鬥機部隊之後還算是謙虛謹慎，符合這個年齡段每一個孩子應該具備的品質：他很聽話，並且願意服從長官分配的各種飛行任務。

想到了這裡，波爾克開始推動自己的飛機操縱桿，在高空靈活的福克eii戰鬥機立刻就有了相應，水平刻度表上顯示飛機正在俯衝，而速度表也顯示飛機開始緩慢增加速度。引擎的轟鳴聲讓人迷醉，這部機器就是為戰爭而生的。

里希特霍芬看見長機開始俯衝，於是也準備跟著向下執行訓練了多次的俯衝攻擊模擬動作，不過他看見了不遠處的下方有一些影子，於是沒有立刻做出技術動作：“長機！你的前方大約7000米的高度，有東西！”

“法國飛機！”長機那邊立刻傳來了訊息：“保持你的飛行高度！保持你的飛行高度！我正在爬升！恢復高空位置之後再說！其餘戰鬥機搶佔有力高度，準備俯衝攻擊！”

雙方的距離正在不斷的接近，里希特霍芬也看到了對方的真正數量，那是整整20架法國戰鬥機，己方佔據數量優勢！

隨著長機一聲令下，德國飛機開始了自己的俯衝，引擎轟鳴之聲越來越大，飛機的速度也達到了讓人震驚的數字。波爾克和里希特霍芬的飛機就如同兩隻翱翔在天空中俯衝而下的獵鷹，伴隨著氣流呼呼的聲響向著目標極速接近。

法國戰鬥機飛行員也遠遠地看到了德國人的飛機，在失去高度優勢的情況下，法國飛機四散開來，試圖透過盤旋來躲避德國飛機的進攻，並隨後找到有利的攻擊位置。不過法國飛機並沒有突破射擊協調器的技術難關，雙發戰鬥機上駕駛員身後的飛行員透過一挺機槍還擊，比起福克戰鬥機，火力弱了不止一籌。

第三百八十一章

法國飛行員架勢的紐波特11型戰鬥機與福克戰鬥機的差距是多方面的，除了火力，最基本的航空發動機、機體結構都落後了福克。不過紐波特11仍舊是一款不錯的軍事用途飛機，在1907年末法國人就根據華國出口的飛機研製出了紐波特原型機，不過軍方認為這款飛機效能太差，只能用於運動、娛樂等用途。

當英國人獲得了華國f01的航空發動機技術、德國人也試飛了先進的戰鬥機後，法國人開始著急，但受制於航空發動機的落後，紐波特飛機公司一直拿不出讓軍方滿意的產品，直到紐波特11型出現，這款飛機讓法**方眼前一亮。

雖然不知道德國和英國的飛機研製進度、效能資料，但經過試驗，紐波特11型飛機竟然達到了華國f01型飛機一半左右的程度。這些老牌資本主義國家技術儲備極其豐厚，西方近代史其實就是機械文明史，造就了雄厚的技術積累，也出現了無數的天才科學家。當華國先進技術這個催化劑出現後，歐洲科技進步速度大大提升，當然，不可避免的會出現許多彎路，但華國出口的飛機、坦克等先進裝備最大限度的降低了各國科學家走偏的可能。

截止戰爭爆發前，法國已經生產了470架紐波特11型飛機，並以此為基礎培訓了大量飛行員。空軍反饋這種飛機輕盈靈活、爬升速度快、轉彎半徑小，但火力不足的問題仍需要解決，不然就很難成為一種專業的戰鬥機。

射擊協調器已經被協約國突破，總部設在紐約的軍事研究委員會的科學家們就在2月份仿製成功了射擊協調器。華國出口各國的f01拆除了這種關鍵裝置，但科學家們可以根據飛機的結構來研究華國戰鬥機機槍穿過螺旋槳的奧妙，而且這種裝置最關鍵的就是思路，不需要多麼高大上的技術。

可惜紐波特11型戰鬥機已經大量量產，戰爭爆發後全部被調往前線，根本來不及加裝射擊協調器。而且這種改裝需要改變飛機結構、增加飛機重量、重新設計航空發動機——這與重新設計一種新的飛機沒有什麼兩樣。

於是第二種安裝了射擊協調器的紐波特15型戰鬥機，正在緊鑼密鼓的生產之中。在軍事研究委員會法國和英國交換了一些技術，比如用法國坦克發動機技術交換英國航空發動機技術，這使得紐波特15的研製進度非常快，試驗機表現出來的效能也很出眾。

可惜此時的法國戰鬥機只能用紐波特11型對抗德國福克戰鬥機，輕盈靈活的紐波特11面對福克的俯衝，飛行員們沒能在第一時間作出反應，在轉彎躲避之前，已經有兩架紐波特被福克擊中，其中一架正是中隊