別的不說，就說某世界排名前四的軍校的校長，雖然經常打敗仗，有一次差點被rì本人活捉，後來在和TG黨打仗的時候，更是在絕對優勢下被打得轉進千里。加上生活還很不檢點，患有嚴重的梅（那個）毒。如果是個一般的將領，有這麼多的毛病，早就養老去了，但這位還是能妥妥的得到羅斯福總統的支援，被zì　yóu世界視為英雄。這不就因為他是校長嘛。當然，後來的杜魯門不吃這套，結果校長也只有悲劇了。（常凱申：娘（那個）希（那個）皮，nǎi瓶，又黑我！nǎi瓶：常公，冤枉呀，俺這次說的真心不是你。）

“這個，將軍，您可以飛它，但是您不能駕駛它飛越海峽。”躊躇了片刻，中隊長哈里同意了羅恩的請求。

羅恩就在飛行員休息室裡認真的看了一遍飛機的技術說明。換好了全套的飛行裝備。當他從飛行員休息室走出來的時候，兩架P…81已經在跑道的一頭做好了起飛準備。

“將軍，”就在羅恩准備上飛機的時候，同樣披掛整齊的中隊長哈里少校走了過來，對他說，“在這次飛行中，我將擔任您的僚機。這種飛機後面也有個螺旋槳，所以起降的時候拉出的迎角不能太大，否則，後面的螺旋槳很容易打在地面上的。”

“謝謝你的提醒。”羅恩向他點點頭，“好吧，上飛機吧。”

坐在座艙裡，那個洛克希德的技術人員，又花了近一個小時，對照實物。將所有的起飛、飛行和降落流程給羅恩重新仔細的講了一遍，並要求羅恩一字不漏的加以複述。

這樣折騰完，都已經是下午5點半了，上天上去轉轉的時間，最多也就個把小時，然後就得老老實實的著陸了，要不就得飛夜航了。

依次啟動兩臺發動機，鬆開剎車，飛機開始在跑道上滑行。

羅恩輕輕地推動節流閥，怒吼的發動機立刻就讓他感覺到這架飛機的不同尋常。飛機的加速非常明顯，就像後面安了一個火箭一樣。雙發飛機的加速一般都比單發飛機好，比如給羅恩帶了了很多榮譽的P…38的加速xìng能就相當好。不過和這臺傢伙一比，P…38的加速都顯得溫柔了。

飛機的速度很快上升到了260公里每小時，要是其他的戰鬥機，早就可以一拉cāo縱杆，騰空而起了。但是由於後掠翼的影響，這架飛機所需要的起飛速度比一班飛機要大不少。直到這個時候，P…81戰鬥機才達到了起飛速度。

非常輕的拉動cāo作杆，羅恩感覺飛機的前輪開始離地。和大多數飛機不一樣，P…81採用了前三點式的起落架，這一點和P…39倒是很相似。

後輪在地面上又滑行了一段之後，才漸漸離開地面，開始爬升。

這架飛機的爬升確實不是蓋的，比羅恩此前駕駛過的任何一架飛機都要好。（話說，羅恩以前開過的飛機裡面，爬升好的也就P…38。）僅僅4分鐘多一點，飛機就爬升到了5000米的高度。這個爬升成績比洛克希德公司宣稱的成績要差一些，但是，羅恩是第一次駕駛它，無法發揮出它的全部實力也是非常正常的事情。

羅恩繼續爬升到7000米左右的高度上，然後開始試著做一些動作。羅恩先做了個水平剪刀，這架飛機的響應還算不錯，滾轉起來和一架普通的單發飛機幾乎沒什麼兩樣，而且在滾轉中，無論向左還是向右，速度都完全一樣，一點都不受螺旋槳扭力的影響。

不過盤旋就有點悲劇了，低速盤旋完全沒辦法和P…38比，最多也就P…47的水平。可是P…47的低速盤旋，這個，這個真是馬尾巴穿豆腐——完全提不起來。

羅恩原本以為高速盤旋的情況會好點，結果，嗯，的確好了點，不比P…47差（P…47的盤旋一直是杯具），在630公里時速以上的時候，盤旋xìng能甚至比P…38都好。但是？誰會和你在這樣的速度拼盤旋？

爬升還是一如既往的出sè，而且抬頭的速度也很快，大概也就比P…39差那麼一點。這意味著這架飛機可以完成相對半徑較小的筋斗。

很快，一個多小時就過去了，羅恩開始了著陸前的最後一個測試——俯衝。

羅恩cāo控著P…81從7000米的高度俯衝下來，飛機的速度迅速上升。在速度達到850公里每小時的時候，羅恩還做了一個桶滾。飛機反應靈敏，一點翼面壓縮帶來的感覺都沒有。直到速度達到900公里的時候，仍然有不錯的cāo控響應。不過羅恩這個時候已經不太敢繼續俯衝了。他開始改出俯衝。

這一大通