“你們以前認識？”一位華軍戰士有些好奇的問道。

“原來是一個公司的同事。”安娜回答道。

在這簡短的問答中，一場發生在澳大利亞平坦而廣闊的內陸地區的戰鬥結束了，而類似的戰鬥，還在澳洲大地的多個地方上演著。

1944年的年初，和華軍在環印度洋戰線上的節節勝利相比，德國人的表現則要糟糕得多。在經過1943年一系列巨大勝利之後，德軍終於遭到了“後勤規律”的迎頭痛擊，在莫斯科戰役中被蘇軍擊潰，一潰千里。

在進入2月份之後，天氣開始轉睛，大地已經被凍得結實了，德軍好不容易從爛泥中解拖了出來，但嚴寒並沒有消失。雖然大多數的德軍已經得到了冬裝（這得益於後勤部門的努力和德國民眾對前線的支援），但俄羅斯的冬天仍然讓他們感到心驚膽戰。身著各種“奇裝異服”模樣怪異的德軍士兵頂著刺骨的寒風，一步一步向莫斯科的方向挪動，繼續著他們的進攻。

此時，在朱可夫和惡劣天氣的努力下，蘇軍漸漸的從德軍的裝甲重錘下緩過勁來，大批從東方戰線上調來的蘇軍精銳部隊開始不斷的在戰場上出現，德國的博克元帥在日記裡不安的寫道：“我們的前方又出現了將近20個新銳的西伯利亞師！”這些部隊都裝備有大量的T…34坦克和KV…1坦克，而我們雖然有了威力巨大的“虎”式坦克，但數量太少，無法形成強有力的拳頭，德軍的推進速度開始放緩，最終完全停滯。

此時，德軍已經從西、北、南三個方向逼近了莫斯科，古德里安裝甲叢集繞過了圖拉，繼續從東北方向威脅莫斯科，而霍普納的第4裝甲叢集開過了1812年戰爭的博羅季諾古戰場，渡過了莫斯科河，到達了莫斯科西北40公里處的伊斯特拉，霍特的第3裝甲叢集衝過了莫斯科至加里寧之間的鐵路，渡過莫斯科河及伏爾加運河，佔領了為莫斯科提供大部分電力的發電廠。2月27日黃昏，德軍第2裝甲師的一個偵察分隊開到了離莫斯科30公里處，德軍指揮官在望遠鏡裡已經能夠看見晚霞中克里姆林宮的塔尖！而當時沒有人知道，這是進入蘇聯境內的德軍第一次，也是最後一次看到克里姆林宮。

儘管德軍已經兵臨莫斯科城下，但補給線拉大到難以承受的地步，補給變得越來越困難，對德軍士兵來說，今年的嚴寒還算勉強可以忍受，但武器彈藥的巨大損耗根本無法補充，卻是非常要命的。

在去年年末至今年年初的雨雪天氣中，所有的道路都成了泥塘，由於事先準備不足，德軍的履帶車配備不多，大部分是普通卡車，這些車輛在泥塘里根本無法行進，給德國裝甲部隊運送油料、彈藥、武器零配件和食品的後勤部隊也癱瘓了，德國後勤人員只能將動彈不得的汽車換成馬車。這樣一來，缺少彈藥和油料供應的德國坦克也只能隨著馬車的速度決定自己的前進速度，裝甲部隊和馬車隊一起在泥塘中跋涉。德國坦克的履帶較窄，在泥塘中前進和馬車一樣苦不堪言（相比之下，蘇軍的T…34坦克的履帶較寬，卻能夠在泥塘中行動自如）。

寒冬到來之後，大地封凍，大批的軍馬凍餒倒斃，德軍的整個後勤供應完全中斷，而此時德軍卻面臨著蘇軍越來越強的抵抗，越來越多的T…34坦克出現在德軍面前，缺油少彈的德國3號、4號坦克從正面無法擊穿T…34坦克的裝甲，而能對付T…34的88毫米牽引式高射炮卻都凍在了泥地裡！

和德軍漫長的已經幾乎完全癱瘓的後勤補給線不同，由於是主場作戰，蘇軍卻能夠源源不斷的得到補給，隨著蘇軍在開戰時的潰敗，導致現在的蘇軍戰線非常接近於蘇聯的大工業區，其補給線已經變得極其短了，大量的衝鋒槍、大炮、坦克和彈藥剛一出工廠就可以立即裝備到前線，物資供應極為充足，而且蘇聯還從北極航線得到英美盟國玩命運送來的大量武器裝備和軍援物資，此時隨著雙方後勤保障力量的此消彼長，戰場上的態勢對蘇軍也變得越來越有利。

面對前線岌岌可危的局面，博克元帥在給德國總參謀長哈爾德上將的信中憂心忡忡的寫道：“如果在最近幾天的時間裡我們不能擊潰莫斯科西北方向的敵軍，我們就必須停止進攻。敵軍顯然擁有巨大的人員和物資儲備，繼續進攻只會導致毫無意義的戰鬥。進行進一步傷亡慘重的進攻，雖然可以奪佔一些土地，摧毀部分敵軍，但不可能取得戰略上的勝利。最近兩個星期的戰鬥表明，那種認為我們面前的敵軍已經瀕於崩潰的想法，只是一種不切實際的幻覺。莫斯科是連結俄國東部鐵路的樞紐，敵軍背kao著整個俄國東部，我軍若仍然