開發一個樓盤，一般都是銀行貸款，用出售樓花來回流資金。但魏城公司第一步就困難重重。

因為在香江缺乏廣泛的人脈，未完全洞悉港府的運作的特點，沒什麼銀行願意貸款。

沒有貸款資金支援，就無法動工建設樓盤，更不說透過出售樓花回籠資金。

這不是zz原因，而是實在是沒有銀行看好天水圍，這邊這麼大的專案，沒有人預計會成功。

而且佔有魏城公司51%股份的華閏公司，根本就沒有房地產開發經驗。

而且不少香江市民認為，就算現在買下來，新界十幾年後就得歸還，變成國有資產。

雖然離元朗新市鎮沒多遠，但現在的天水圍就是一個爛水坑，交通十分不方便。

在這種情況下，華閏公司陷入進退兩難之地，只能找到長江公司李超人。

前世，李超人也想幫這個忙，只因天水圍這邊的確是太過貧窮，也是無力迴天。

更何況李超人一直忙著和滙豐談判收購和記黃埔，根本沒空理這件事，而魏城公司不得不停下這個龐大的計劃。

目前魏城公司的股份分別是：華閏51%，大寶地產25%，長江實業24%，擁有著天水圍一共488公頃的土地。

差不多接近5平方公里，要知道整個香江也才1000平方公里多點，即使再偏遠，這麼大的地皮都是極為的重要。

前世，80年代初會碰到地產危機，82年港府為了向內地政府示好，動用22.58億港元回收這片土地，這可是一筆巨資。

港府回收之後，又將其中位置較好的38.5公頃以8億港元賣給了魏城公司。

後來華閏沒有能力開發，李嘉成接手這個專案，開發了香江十大圍村之一的嘉湖山莊，獲利數十億港幣。

這還是因為李超人只想賺一筆就走，如果能夠好好經營，肯定不會比元朗差多少。

而且，李超人後期開發的面積，只有原來十分之一的面積。

如果劉志成接手，把這裡建成一個低價的新商業中心，提前把大攬遂道打通，就會讓交通更加方便。

如果能夠在香江地產危機的兩年裡，趁著地價便宜接手開發，84年後開盤銷售，那還不賺個盆滿缽滿。

而且這裡離內地更近，更適合外貿公司和內地聯絡，但這些必須得提前進行。

相信在未來，整個5平方公里的天水圍將會為劉志成帶來無窮的利潤。

不過在當下，如果劉志成想拿到控股權，華閏公司肯定不同意，如果他們的持股將低於51%，這對他們來說，zz意義完全不一樣了。

所以，劉志成的打算是先期拿到大寶公司股份，再過兩年拿到控股權。

或者，用李超人的模式，拿到專案的開發權，也是一個不錯的選擇。

劉志成又想到內地巨大的基建市場，前世胡應相投資的廣深高速和沙角電廠，獲利幾十億。

雖說是跨時比較長，但勝在收入穩定，基本上沒有風險，如果想分一杯羹，最好得有一個平臺。

計劃收購中的中電就是一個很不錯的平臺，一旦控股，把他改造成基建公司，沿著前世胡老和中電的歷史前進就可以。

目前，中華電力它是有控股家族，劉志成還沒有拿到一票否決權，真正的進攻號還得過兩年。

…………

時間很快就到了9月。

香江迎來了一件大事：建了快十年的海洋中心，終於營業了。海港城商場系統正式成形。

海港城（海運大廈、海洋中心）開業後的第四天，黃埔集團的總經理郝慶文在獲得相關資料後，第一時間前來聯邦大廈彙報。

曾經在怡和手中緩慢建設的海洋中心，在被劉志成收購之後，立刻盤活了起來。

後又被黃埔集團接手，憑藉著黃埔的注資之後，連夜趕工之下，不到一年的時間便完成。

同時，招商工作也進行的很順利，不僅僅香江本埠的很多商業品牌，以及本埠商家代理的外埠大品牌也一樣入駐不少。

“劉生，海港城（海洋中心，海運大廈）這三天的平均人流量，大約在800萬人次左右。”

整個黃埔集團，大量的資源都投入進了海港城，整個海港城，商場面積200萬尺，上方的酒店外加寫字樓總面積400萬尺。

光憑這一個專案，就可以讓黃埔集團成為香江最大的地主之一，但地主也是有檔次之分。