發動機，最大能夠提供75匹馬力，理論百公里加速九點幾秒，實際應該會慢一些。

內飾部分採用的是硬塑膠+純實木，與人體經常接觸的部分採用純實木，不常接觸同時也背陰的位置用了硬塑膠。

不是更先進的發動機搞不出來，也不是用不起更好的材料製作內飾。

主要是為了降低成本做考量。

你不能嫌棄這臺車動力不如猛禽、同時又要求以猛禽一半甚至更低的價格拿到手。

經過一整天的忙碌，國內第一臺民企製造的小轎車‘眾民（暫定名）’，研製成功！

李墨親自開著跑了一圈，怎麼說呢？

在他這個穿越者眼裡，這臺眾民表現實在是算不上驚豔，也就相當於後世十萬出頭的車子，提速確實慢，塑膠感很重，手動擋的變速箱在快速換擋時，還會出現輕微頓挫……

可成本低啊，加起來就一萬元多了那麼一捏捏！

關鍵外形漂亮，以漢作為參考的眾民，外形放在這個年代，簡直可以用‘科幻’來形容！

按照後世車企的常規做法，這臺眾民用了隱性塗裝，不是說油漆是吸波油漆，而是為了避免車型洩露採用的一種特殊噴漆工藝。

所有科研工作者，都開著他們幾乎靠受挫搞出來的眾民，在泉城外環轉了一大圈。

經過測算，油耗方面，百公里八九個油。

在這個年代，絕對算得上經濟環保了。

從傍晚一直開到晚上快十一點，整整五個小時，跑完了兩箱油。

對於得出的資料結果，大傢伙都很滿意。

對此，李墨大手一揮，讓炊事班的戰士們，臨時加了個班，讓所有科研人員吃了頓宵夜。

“有了這第一臺車打樣，剩下四款車的研製，進度絕對慢不了。”

等吃完宵夜，李墨把大傢伙召集起來，開了個臨時會議。

“從明天開始，咱們可以著手研製第二款小轎車了！”

這時候，李清茶忽然舉手問道：“李總師，今天研製成功的小轎車叫眾民，那之後研製的車型都叫啥呀？”

總不能‘眾民1號’、‘眾民2號’這麼排吧？