工業集團！

希望透過努力，能將這家企業打造成為航空工業界內的巨無霸，最好能和波音、洛馬、空客等巨頭比肩。

公司建立之後，第一步幹什麼呢，當然是設計研發渦軸發動機。

林峰已經認真的分析過了，目前這種情況，設計研發渦軸發動機將是最好的切入點。

到目前為止，國內還沒有一款像樣的渦軸發動機，諸如渦軸八，功率才400千瓦，功率偏低，功重比也偏低，但已經是國內目前最好的渦軸發動機。

而這個時候，諸如美國，他們的渦軸發動機功率已經做到了1500千瓦以上，功重比也達到了10以上，國內和他們相比，差距很大。

除了國內需要高效能，大功率的渦軸發動機之外，還有一個原因讓林峰選擇渦軸發動機作為切入點，而不是渦輪風扇，或者渦噴發動機。

因為它們相比渦軸發動機，更復雜，門檻更高，需要的資金更加的龐大，目前，林峰還沒有這樣的資金實力。

那就從渦軸發動機入手吧。

林峰除了關注數控拉床的製造，廠區的規劃，人才隊伍的建設之外，也開始翻閱一些關於渦軸發動機的資料，設想著自己的第一款渦軸發動機將會是什麼樣子的。

時間這樣一天一天的過去。

各項工作有條不紊的展開，數控拉床的製造進展也十分順利，不少零件的製造進入尾聲，甚至有少部分零件已經入庫，被運到了裝置分廠。

鳳凰大門口。

一輛大貨車，上面裝載著一個十幾米長的大零件，正在大門外的空曠處等待著。

這輛車已經到了十幾分鍾，但現在正值鳳凰廠早上的上班時間，它只能暫時等待，再等十幾分鍾，等大家都上班之後，才能行駛進入廠區。

這輛大貨車停在那裡，吸引了不少的注意，很多人都會看上一眼，甚至心中會猜測，這車上裝的是什麼東西，包裹得嚴嚴實實，透著一股神秘感。