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這個判斷十分重要，美軍這一波機群的飛機數量本來就不是太多，現在再分出兩個俯衝轟炸機中隊去攻擊日軍的油輪編隊，如果把剩下的飛機再分開來分頭搜尋日軍主力艦隊，攻擊力將會打折扣，合力一處才是上上之選。

而日軍方面，小澤早在十六時就知道美軍航母編隊正在後面進行追擊，而且自己位置也已暴露，肯定會遭到美軍飛機的攻擊，便停止海上加油，全速向西北撤退，並以部分水面艦只組織了一支斷後編隊，向東航行，擔負掩護。隨後將艦隊殘存的75架戰鬥機盡數派出，進行空中掩護，同時三個編隊相互靠攏，縮小間距，以便發揚護航軍艦的防空火力。（個人認為，這是小澤的又一錯誤決定，咋看之下，把日軍甲乙丙三個大隊都靠攏在一起，似乎能夠加強對空火力。但細想一下，小澤一定沒有考慮過美軍飛機燃料不足的問題，如果他考慮過這個問題，就應該會命令三個大隊，向不同的方向撤退，那就不會遭受美軍飛機大面積的攻擊。最多損失一個大隊而已。）

雷神和偷獵者這兩個“地獄俯衝者”式俯衝轟炸機中隊48飛機，在接到機群指揮官的攻擊命令後，立即從機群中脫離了出來，獨自向日軍的油輪編隊飛了過去。沒有主力戰艦的護航，只是靠幾艘驅逐艦提供對空火力的保護，日軍油輪編隊實在難以抵擋美軍俯衝轟炸機的攻擊。

在雷神和偷獵者中隊各自的中隊長的指揮下，美軍俯衝轟炸機集中攻擊了日軍的萬噸級巨型油輪“玄洋丸”和“清洋丸”兩艘油船，兩個俯衝轟炸機中隊各自成一路縱隊，從3000高空飛臨日軍油船的上空，向日軍船隻發起了輪番俯衝轟炸。作為巨型油輪，又怎麼經受得起，美軍俯衝轟炸機一枚又一枚的1000磅重磅｜西斜黃昏來臨，光照不足下，影響了俯衝轟炸機的投彈命中率，日軍的這兩艘油輪又豈止被命中6、7枚重磅炸彈。縱是如此，日軍這兩艘油船的沉沒也是板上釘釘的事情，畢竟是油船，中彈後不到10分彈的爆炸引起了船中儲存的燃料的連環大爆炸，傾側後海水迅速湧入油船，半小時後兩艘油船便先後沉進了汪洋大海之中，消失在海面上。

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在成功擊沉了“玄洋丸”和“清洋丸”兩艘油船，美軍的俯衝轟炸機又對另一艘較小的日軍油船“速吸”號及護航的驅逐艦展開了攻擊，不過由於攻擊的飛機數量有限，只是擊傷了這些船隻。對於美軍機群來說，這也算得上是旗開得勝了。

第二百六十四章　大海戰（三十六）

在分出了兩個俯衝轟炸機中隊去攻擊日軍的油輪編隊後，道格拉斯上校率領餘下的飛機，繼續向西飛機，搜尋日軍的主力艦隊。由於得知油輪被美軍飛機襲擊，日軍警戒巡邏的戰鬥機紛紛從各處飛來攔截，美軍的機群沒飛多遠，就和日軍的戰鬥機群對上了。

這些戰鬥機，可以說是日軍這時的全部家底了，但就數量上來說，75架雖然比美軍的85架只是少了一點，了。因種種原因，日軍的戰鬥機一直沒有更新換代，戰鬥機的種類還是以太平洋戰爭初期的“零”式戰鬥機為主，同美軍一再改裝加強火力的F6F3潑婦”式戰鬥機比起來，效能已經遠遠落後。如果再算上飛行員的訓練素質，那麼就根本沒得比了。

不過同美軍飛機對戰的次數多了後，日軍的飛機也學會了揚長避短。並沒有像以前那樣，一窩蜂地從正面湧上來攔截，而是以小分隊為單位，從四面八方各個方向上，企圖合擊美軍的龐大機群。

“我是精靈，所有轟炸機機組注意了，中隊為單位立即上高空拉昇。”面對敵人從不同方向及高度飛來攔截的戰鬥機，道格拉斯上校並不慌張，決定同敵人來一場空中拉昇比賽。

“我是精靈，所有戰鬥機機組注意了，小分隊為單位，迎擊敵戰鬥機。”由於轟炸油輪時分出去了48架轟炸機，戰鬥機護航的壓力卻是輕了一些，基本能夠做到一架戰鬥機為一架轟炸機1：1的護航軍能夠有力量組織部分力量主動出擊迎戰日軍戰鬥機。

這時日軍戰鬥機的空中指揮官。也算得上是個人才，明知道以“零”式戰鬥機的效能難以同美軍地F6F3“潑婦”式戰鬥機正面對壘指揮日軍的各個戰鬥機小分隊儘量規避美軍的戰鬥機，發揮“零”式戰鬥機的靈活特性，專門挑美軍的轟炸機來攻擊。

於是天空中出現了這樣的一幅景象，美軍的轟炸機集體向高空攀升，日