就拿九四式戰車來說，94式坦克的日文稱呼是“九四式軽裝甲車テケ”。“テケ”是日文“特別なトラクタ”的簡稱，意思是“特別拖拉機”，這也說明94式原本就不是當坦克設計的。嚴格意義上講它不是坦克，而是一種類似於坦克的小型履帶式裝甲車。國際上通常管這類裝甲車叫做“小坦克”或者“超輕坦克”。

94式非常小，甚至可以用小的可憐來形容。它的尺寸是長3。12m、寬1。60m、高1。62m，而我們所熟知的老款奧拓快樂王子的尺寸是3。20m、寬1。405m、高1。44m。也就是它還沒有一輛奧拓長，只是比奧拓略高略寬而已。如此之小，連日軍都把它戲稱為“豆戰車”。

除了小之外，94式的戰鬥室位於車體後部，上部有一個槍塔，其主要武器是1挺91式6。5毫米機槍，後被7。7毫米機槍取代，少數車裝過37毫米火炮。車長和駕駛員處都有艙門，車體後部還開一個後門，便於乘員上下車以及與被牽引車輛的聯絡，其火力遠不能和現代裝甲車以及坦克相比。

九四式是如此，九五式輕型坦克同樣如此，九五式輕坦克一共生產了1250輛，被日本用來侵略我國和東南亞，一直服役到第二次世界大戰結束。在日軍入侵菲律賓、馬來西亞以及新加坡的戰鬥中發揮了不小的作用。但是95式輕型坦克的致命弱點是防護差，火力弱，在蘇日哈拉哈河戰鬥中即遭到蘇軍t…26坦克的重創。後來在侵華戰爭中，中**隊的反坦克炮也能輕易擊穿其裝甲，太平洋戰爭和戰爭後期的蘇日戰爭中更是慘敗。

因此馬錚很看不起日本的這些活棺材，在他看來，從歐洲隨便拉一支裝甲部隊來都能把小鬼子的這種破爛玩意扔進歷史的垃圾堆。但是這也不是絕對的，據馬錚所知，在侵華日軍的所有裝備裡確實有一款坦克的效能還是很不錯的，雖說依然無法和歐美各國的坦克相比，但是也不能稱之為破爛玩意兒，不管是在火力上還是防護力上都能稱得上是一款優秀的坦克，而這種坦克便是馬錚眼前的這種九七式中戰車。（未完待續。）

第六百五十章：九七式中戰車（求訂閱！）

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看著眼前滿滿一船艙龐然大物，馬錚整個人都驚呆了。儘管這並不是馬錚第一次見到這種坦克，但是依然感覺到很震撼。

眼前這種坦克便是大名鼎鼎的九七式中戰車，又叫九七式“奇哈“中型坦克，這是日本在第二次世界大戰期間裝備的最成功的一種坦克。而九七是日本天皇紀年2597年的後兩位數字，“奇哈“是日本假名的漢語音譯。

該坦克由日本三菱重工業公司於1937年製成，1938年開始裝備，一直服役到1945年，共裝備1500多輛。其中三菱重工業公司生產了1224輛，日立的龜有工廠和相模工廠生產了300多輛。

不同於簡陋的九四式和九五式戰車，97式中型坦克戰鬥全重15。3噸，乘員4人，車長和炮手位於炮塔內，駕駛員位於車體前部的右側，機槍手位於駕駛員的左側，炮塔位於車體縱向中心偏右的位置，裝有扶手欄杆，以便檢閱及步兵搭乘，兼作無線電天線。

而九七式中戰車的主要武器為一門97式57毫米短身管火炮，可發射榴彈和穿甲彈，攜彈量120發，其穿甲彈可以在1200米距離上擊穿50毫米厚的鋼質裝甲。輔助武器為2挺97式7。7毫米機槍，攜彈量4035發，其中1挺為前置機槍，另1挺裝在炮塔後部偏右的位置，火力非常的猛。

馬錚之所以如此瞭解這種坦克，其原因是解放軍第一支坦克部隊所裝備的便是這種坦克。當年解放軍九四靠著繳獲的九七式中戰車成立了中國人民軍隊的第一支坦克部隊……東北坦克大隊，那輛九七式戰車從參加綏芬河剿匪，三下淞花江南，攻錦州，打天津，立下了赫赫戰功，獲得了“功臣號坦克”的稱號，因此每一個共和國坦克手都不會忘記那輛坦克，當然也包括馬錚。

“快快快，清點一下一共有多少輛，奶奶的，真的是發財了？”馬錚激動地說道。

一旁的梁尚仁同樣激動地說道：“不用數了，一共128輛，後面那些木頭箱子裡全都是炮彈。”

“好，梁大腦袋，你立即從現有的部隊裡抽調200名識字計程車兵，再找幾個會開坦克的人，連夜訓練這些傢伙。要求不高，到我們從天津撤退之前能把這些傢伙開走就行了。如果人手不夠的話，可以從天津的市民當中徵召那些有文