有錢人一看,這車牛啊,小敏號的確有點不捨得買,幾千萬人民幣呢,這輛suv嘛,倒可以!
其實,藍茵投資、藍茵電子等分紅和獎金不錯的藍茵系企業的員工,許多都在lp…suv車一面世,就從4s店下了訂單的。
從9月份到明年底,lp…suv可以出貨1萬4千輛,這就是530億人民幣的收入!
而藍茵汽車西京分廠的100萬元以下的lp各類小汽車呢?去年,均價賣了30萬人民幣左右,總計1050億人民幣!
而今年,據說在穗城和滬海的汽車廠的訂單也是排到了後三個月,這樣一來,藍茵汽車能在今年年內銷售105萬輛100萬以下的轎車,將近4000輛lp…suv車。另外,改裝的lp…suv車今年的訂單也達到了120輛左右;小敏號呢?改裝版的lp…suv車衝擊了小敏號的市場,畢竟新版本的小敏號價格也高達5000萬人民幣,實在有些太高,雖然這輛車引入了記憶金屬,但這“功能”有些好看,不是太好用。
為什麼這樣說呢?富豪們裡面的潮人,年輕的,也許會買,但四五十歲的富豪精英們也許不是太願意買這種跑車的。
其他原因免談,就兩個字,還是:太貴!
如果小敏號30萬人民幣一輛,看看,假如年產量也是30萬輛,估計訂單可以下到5年之後!
當然,這也是一個誇張的說法,很少有車主會下五年後的訂單的,一年多,或者兩年,應該是最長的時限,而藍茵汽車目前也不接受超過18個月訂單。
如此,藍茵汽車的lpx,lpp車,這種在80萬元以下的車,大量擠佔了奧迪、寶馬等車的低款車型的市場。
而如今,由於海外政府對本國汽車的保護,加了一個措施:電動力汽車的進口,要付出高額的關稅!
這一點,華夏的商務部曾對美國佬提出過不少抗議的:以前,你們不是逼我們開放汽車市場嗎?降低汽車關稅嗎?怎麼等我們的汽車工業發展起來了,就想辦法組織我們的汽車出口呢?
美國佬當然能找各種理由來搪塞的。
所以,要想在海外賣汽車,只能去當地建廠,而藍茵汽車在西雅圖的20萬輛工廠以及和**子合作的30萬伏特加…藍茵汽車還要等到明年底才能竣工投產。
可是西雅圖的藍茵汽車廠已經投資了多年啊,為什麼到現在還沒有竣工呢?這裡面當然是有原因的,雖然西雅圖政府同意了藍茵汽車的申請,但卻還是遭到了美國國內汽車行業的壓力,那就是:儘量拖延藍茵汽車廠的投產時間。
怎麼拖延?那就是拖延給汽車廠配套的基礎設施啊,經常派些政府的建築監督部門去檢視下建築質量,工地的消防措施啊,等等!
沒辦法,誰叫華夏人的人口多,有的時候也太賤呢?美國佬的汽車商來華夏投資,地方政府把他們當老爺般供養著,等我們的公司去美國投資,總是出現些無故的阻撓、出現各種理由來打壓你。
這個世界,是個利益的世界!
632、白血病
汽車行業,很顯然已經被華夏政府作為支柱產業來發展了。
銀行推出非常優惠的貸款政策,因為有了電動力汽車的出現,各國政府擔憂的事情比以前少了很多。
比如,汽油車燒油,對許多國家來說,石油安全是個大問題,真遇到國際局勢不穩,汽油那是不停地往上漲啊;另外,汽油車的大氣汙染也是讓大城市非常頭疼的大問題。而如今,對城市來說,要考慮的就是交通堵塞了,不過,交通堵塞的問題絕對要比大氣汙染要好解決多了。
怎麼解決?一是培養車主的交通意識了,二就是單雙號限行等措施了,三就是改善路況。
有人說:華夏李先生應該是近代以來,少數幾個能大力改變世界的大科學家,特別是100年來,愛因斯坦算一個,他發現了相對論,使得核能出現了,核武器也出現了,特別是核武器的出現,讓世界大國之間在發生大規模戰爭前都會有顧忌,所以說,愛因斯坦先生讓地球能夠更和平一些,讓許多人保住了性命;而華夏李先生,他提升了生產力,改變了人的生活方式,延長了人們的壽命。。。
延長自然壽命這一點,已經得到了證實了,因為在醫療電磁針出現之前,許多老年人,已經確認活不完幾個月或者一年的時間,但使用醫療電磁針後,壽命輕而易舉地延長了。
克服病痛,當然是華夏李先生的又一大功勞了,華夏已經有不下十例的