在過去的三年中。每年為了彌補相對往年都多出的60…70億軍費開支，同時保證教育、科研、農業補貼、基建等其他正常事項的中央開支，中央政府被迫出售更多的國債，並且由四大國家資產信託公司出售中央政府所持有的企業股份和政府海內外固定資產。

三年下來，中央政府沽售了大量的海內外資產。總計套現215。5億中圓的現金，平均每年出售70億中圓左右的資產以保持中央政府的財政平衡。

在第三次中日戰爭爆發之前，中央政府透過四大國家信託公司總計持有海外債權及國內外信託資產總額1370億中圓，隨著戰爭爆發導致的資產貶值和資產沽售減持，到了1941年的4月，中央政府的海外債權及海內外信託資產總額已經下降到985。75億中圓。

雖然在世界範圍內，帝國中央政府依然是世界上最有錢的政府，但是相對於1937年確實是大打折扣。

如果繼續以這樣的規模再打下去，打個七年八年，中央政府在過去三十年累積的鉅額盈餘資產都將化為烏有，所以像英國那樣，在第一次世界大戰爆發之前，英國絕對是世界上最富有的國家和政府，一戰、二戰打完，那也是負債累累，靠美國的救濟度日如年。

國之雖強，好戰必亡。

此言非虛也。

當然，鉅額的軍費開支維持到今日，帝國在軍事裝備和整體水平上也確實達到了前所未有的巔峰時刻，以帝國陸軍為例，戰前，帝國陸軍總計擁有1。4萬輛坦克，其中還有兩千多輛是中蘇戰爭時期留下的，僅能用於日常訓練，今日，帝國陸軍現役坦克總數17。55萬輛，增加了12。5倍。

戰前，帝國陸軍擁有20萬輛各型號的軍用卡車，到了戰後，這一數字擴大到了154萬，而在陸軍總員大致相當的情況下，納粹德軍的卡車數量才只有帝國的2/3，而帝國陸軍的步兵裝甲車、裝甲偵察車、自行火炮的數量更是遠多於德軍，由此可見帝國陸軍的機械化程度。

以帝國空軍為例，戰前，帝國空軍僅有1700架大中型軍用運輸機及巡邏機，到了1941年4月，帝國空軍總計擁有3。3萬架，其中僅s…15/110系列大型運輸機的產量就超過1萬架，被稱作帝國運輸機之王，額定載重3。5噸的運輸能力堪稱是空中火車。

帝國空軍的王牌戰機j345系列戰機服役總量從戰前的7500架，一直擴充到現階段的3。4萬架，計算戰損，其中j…3系列戰機從服役至今總產量超過28754架，在現階段是世界上產量最多的戰鬥機，緊隨其次的是j…4系列戰機，而j…402則是單一型號產量最多的戰機。（未完待續。）

第328章　有錢才是霸主

事情總是有兩面性，雖然在過去三年裡開支了鉅額的軍費使得帝國承受了巨大的財政壓力，但到現在的這個階段，帝國海陸空三軍的實力在世界範圍都是不可挑戰的，英國現在為什麼怕中國，因為中國和英國開戰不需要再額外多開支，而英國則根本拿不出這麼多錢。

單純比作戰水平，英國的噴火戰機並不比j…3系列戰機差，甚至在很多效能引數上要更強，但要生產出28754架，英國去哪裡找到這麼多錢？

現在的情況很簡單，你英國要想同中國開戰，沒有任何問題，前提是你先拿出30億英鎊的軍費墊底啊，英國一年的中央財政總收入才2億英鎊，它去哪裡借30億英鎊？

現代戰爭就是拼錢，有錢才是真正的世界霸主。

英國人可以堅持認為白種人在任何方面都比中國人強，但機械和軍事裝備是一樣的，真正等到中英開戰，就算英國將一切家底全部賣光，湊出30億英鎊的軍費開戰，中國是不是就能湊出100億英鎊的軍費？

沒錢就別來同中華帝國比牛，也不要爭奪什麼世界海洋霸主的寶座。

宋彪在看完中央政府提交的財政報告之後，也覺得這些年的軍費開支太大，即便中央政府是世界上最富有的政府，同樣經不起如此程度的長期消耗。

他在看著這份財政報告的時候，心裡想的就是一個問題，那就是在德國和英國之間，他只能選擇打擊一個，德國和美國一樣都屬於帝國現階段及未來的威脅，而英國實際上只是過去的威脅。

英國是阻擋中華帝國成為世界霸主的主要阻力，只有將英國從亞洲踢出局。帝國才能正式的成為當之無愧的世界霸主，但如果帝國不阻止納粹德國的擴張，未來肯定會遭遇到納粹德國的挑戰。即便帝國勉強同時擊敗