就是在這一年的10月上旬，由於法國還沒有合適的飛行員能夠駕馭這種戰機，透過協調，以志願軍名義從帝國邀請了四十多名經驗豐富的飛行員，組建了法國第一支黑隼志願航空大隊，隸屬於法國空軍司令部直接指揮。

透過和中國空軍的技術合作，納粹德國me262噴氣式戰鬥機的研製計劃也推進的非常快，並在去年10月實現了首次試飛，在此之前，德國也在he280噴氣飛機的研製過程中累積了同樣豐富的經驗。

在納粹空軍的me262噴氣式戰鬥機投入戰鬥後不久，帝國的j…6噴氣式殲擊機也同時抵達法國，但是雙方並沒有在第一時間發生正面的碰擊。

同德國一樣，帝國j…6殲擊機也是第二代噴氣作戰飛機，其原型機為p…3，j…6a即是p…3dx型。

因為採用了更為優秀和推力更強的渦噴5引擎，黑隼j…6從一開始就具備了超越一切對手的速度優勢，這使得黑隼殲擊機有更多的設計空間將注意力關注在格鬥、起飛、載重和航程等其他關鍵作戰資料上。

在進氣道、氣動領域的設計上，由於運用了早期的激波錐進氣道和邊條翼加小展弦比低單翼的結構，採用雙發引擎配置的黑隼殲擊機的格鬥能力相對於英國和德國正在研製的噴氣戰鬥機有著絕對的優勢，而速度、航程、載重、電子裝置等資料也佔據著較大的優勢。

相對於英國的流星戰機和美國正在進行的p…80噴射式試驗機，以及德國的he280噴氣飛機，黑隼殲擊機是非常獨特的雙發中型殲擊機，其空重資料是驚人的6800/7280kg，而同屬於雙發噴氣�