知飛船這邊啟動海市蜃樓系統。

由於這段平原並不大，所以我們很快就穿了過去，接著我們就進入了另外一大片山區，而山區的外圍雖然是練級區，但是山區內部卻是沒什麼人的高階怪物區，所以我們也沒有遇到任何麻煩，很容易就飛了過去。

就這麼順著松本正賀給出的路線一路向前，途中大部分割槽域都是山區，偶爾有小段平原也基本上都被提前隔離了起來，所以我們直到深入日本腹地都還沒被發現。

百度貼吧　從零開始吧

在一路有驚無險的路途之後，我們總算是到達了那片被松本正賀特別強調的山區。這個地方其實進入的時候很簡單，因為山區的入口是連著另外一片超級怪物區的，而且附近都是高階怪物區，所以基本上就是無人區，不用清理也沒關係。松本正賀說的危險地段其實是這片山區的中段位置，因為這片山區的結構好像啞鈴一樣，兩端很大，中間反而很狹窄。除了中間那道勉強夠飛船透過的峽谷之外，兩邊就只剩下了兩道只有十幾米厚的山峰，山峰的另外一面是近乎七十度的斜坡，一直延伸到山腳，然後山腳位置就是一座城市。可以說我們的飛船在透過萬妖峽的時候，離城市最近的點可能直線距離都不超過五百米，以如此近的距離貼著兩座城市之間的縫隙傳過去，還不能被城裡的人感覺到，這個難度果然不是一般的大。

在越過了這片山區中最寬的那段區域後，前面的山勢開始發生明顯變化。原本的一座山峰開始向兩側延伸，同時中間開始逐漸凹陷下去，形成了一片被遮擋在兩道山峰之間的谷地。我們在越過那最高峰之後就開始逐漸順著谷地的地形下降而逐漸降低飛行高度，最後我們幾乎是以貼著樹梢的高度在森林上去前進。當然，因為高度下降的太厲害，我們的速度也跟著下降到了每小時一百公里左右的速度，畢竟這裡不是空曠的藍天，飛太快萬一遇到障礙物連個躲閃時間都沒有。

隨著我們在谷地中逐漸下降，最後兩側的山峰已經完全遮擋住了我們的飛船，可以說只要現在沒有人進入谷地內部，或者站在兩側山頂上，我們就絕對不會被人發現。

因為環境看起來還挺輕鬆，船長也跑到了指揮塔外面看著兩側距離我們還有好幾百米遠的山峰道：“不是說這裡地形很狹窄嗎？這不是挺寬的嗎？”

紅月拿著剛照著顯示器描出來的地圖邊看邊道：“看地圖上的顯示，最窄的地方應該還在更前面的地方，轉過前面那個小轉角之後山勢會逐漸變得陡峭起來，然後兩側的山體會向內收攏，那個地方就是松本正賀提到的萬妖峽，也就是本段航道最窄的地方。不過那段區域只有三公里長，穿過去之後地形會逐漸變得開闊起來，後面的就好走了。”

船長點頭道：“那就等到了那邊再看看情況吧。”

對我們的飛船來說一百公里的速度卻是不算快，但這個速度實際上也不低了，要知道高速公里上汽車的平均時速其實也就才八蕟九十公里而已，一百公里的速度已經是相當快的了。以這樣的速度，我們很快就到達了前方的轉角，而船長在飛船接近轉交位置是就已經進入了艦橋內部親自指揮航行。

本來還覺得峽谷挺寬的船長在艦橋的舷窗一轉過來的時候立刻就是一聲驚呼，因為前方的峽谷在這個彎角之後就突然開始變窄，而且那個寬度用肉眼判斷上去竟然和我們的飛船寬度感覺完全一樣，也就是說即便這個峽谷真的比我們的飛船寬，那個多出來的尺寸也絕對小到肉眼無法區分的地步了。

“靠，居然這麼窄！”船上的其他人在看到峽谷內的情況後也都是和船長一樣驚叫了起來，顯然大家都沒想到峽谷會狹窄成這個樣子。更糟糕的是峽谷邊緣的峭壁貌似也不太平整，有些地方會有一些伸出峭壁之外的突出部，還有地方有一些長在峭壁懸崖上的樹，這些樹伸入峽谷的枝杈明顯低於飛船的寬度。

“看來小摩擦是跑不掉了！”紅月看著前面的地形感嘆道。

我本來也打算感嘆幾句來著，不過卻發現飛船還在朝著前面猛衝，嚇了我一跳，趕緊喊船長減速。船長之前也是光顧著觀察地形了，這會才想起來用這種速度衝進去飛船鐵定變成碰碰車，於是趕緊大喊道：“減速至零三零。”

“飛船減速至零三零，啟動輔助制動系統。”隨著舵手的操縱，飛船的速度明顯一頓，然後速度便逐漸慢了下來。

三十公里的速度其實也不算太慢，但是因為飛船本身很大，所以此時站在艦橋上感覺飛船就好像要停下來了一般，好在船上也沒有哪個是愣頭青，所以並沒有人嫌速度慢。