王新宇站在碼頭上，心滿意得的看著鐵道兵陸續登船。如今大陸的戰事，有王餘佑坐鎮，另外姚啟聖也快回來了，兩名軍師加上一大群名將，北伐的事情不需要他親自上戰場了。坐鎮武昌城指揮後勤排程的事情有王餘佑任命的一批文官在解決，也不需要王新宇親自去考慮這些事，所以他決定留在東番幾個月，監督建造鐵甲艦。

有了蒸汽機，王新宇就迫不及待的想要造鐵甲艦，只要造出鐵甲艦，從此自己龐大的艦隊就不需要風力，就能抵達世界任何一個角落。想象一下，將來鐵甲艦出現在歐洲，西方國家又有哪支艦隊能夠匹敵？

不過王新宇似乎想得有點太簡單了，鐵甲艦並沒有那麼好造，首先現階段的蒸汽機功率不夠大，就算勉強造出鐵甲艦，航速估計也只有三節到四節，比人走路速度快一點。

鐵道兵們紛紛登上船，開船的鐘聲響起，一艘艘運輸船揚起滿帆，緩緩離開東番島。

俞振興站在甲板上，看著海面上翱翔的海鷗，藍色的大海，藍色的天空，令人感覺心情特別舒暢，回想起自己當年只不過是一名礦工，如今卻成為明軍正式編制的官兵了，而且還是一名小軍官，每個月可以拿到四塊錢銀元的軍餉，這變化也太大了。

目前南洋公司開始發行銀元，儘管一塊錢的銀元不到一兩，不過可以當成一兩銀子用。南洋銀行對銅板也進行了規範化，銅板分為大銅板和小銅板，一塊銀元換一百個大銅板，一個大銅板換十個小銅板。銀元上面還有金幣，十塊錢銀元換一塊金幣。

事實上，銀元就相當於後世的百元大鈔，但比百元大鈔的購買力強多了，相當於後世一百英鎊的大鈔票。金幣就相當於一千英鎊的大鈔。

運輸船隊航行在海面上，這時候已經是農曆八月份了，颱風基本上不會再來了，但是海面上刮的還是東南風，船隊藉助風力，以十二節的航速航行。這次鐵道兵大遷移，使用的所有運輸船都是飛剪式運輸船。

目前南洋公司已經建造了七家大型船廠，除了新加坡造船廠和延平造船廠之外，還有瓊州造船廠，東番造船廠，廈門造船廠，廣州造船廠和上海造船廠等大廠，這七家造船廠能夠同時開建十九艘大船。其中能夠建造戰列艦的造船廠只有新加坡造船廠和上海造船廠，其他的造船廠都只能造運輸船或者巡航艦以下的戰艦。

造飛剪船已經不算什麼難題了，當年木材資源豐富，經過晾曬的杉木就能用來建造各種運輸船，不像是造戰艦那樣需要用橡木或者鐵力木。

有了七大造船廠，飛剪船就像下餃子一樣大量建造出來，極大提高了運輸能力。除了這七大造船廠外，還有安南造船廠，福州造船廠，寧波造船廠，椰城造船廠，坤甸造船廠等一批小造船廠，另外在日本的幾家造船廠，基本上也是南洋公司控制了。這些小船廠雖然不能造大船，但可以造杆雷艇，內河炮艦，私掠船之類的小型船隻。

飛剪船的船速十二節，算是比較快的。這些船儘管都是貨船，但是俞振興這樣的小軍官還是有四人客艙可以居住，艙室裡面的條件還算比較舒服，房間靠窗，有開闊的窗戶，艙內點著鯨油燈。船上一般的客艙，使用公用衛生間，內有沖水裝置。高階船員和高階軍官有兩人房間，帶有獨立衛生間。至於一般的鐵道兵，居住的是貨艙改成的客艙，統艙，裡面臨時鋪著三層吊鋪，沒有窗戶，只有通往甲板的通風口。

共有三萬多名鐵道兵出征，到了上海之後，還將會擴大鐵道兵的規模，一部分輔兵和民壯也將會被併入鐵道兵中。隨著隊伍的北伐，鐵道兵的規模還將會迅速擴大，預計會擴大到十多萬人。有了鐵路之後，後勤保障的問題就得到了解決，幾十萬大軍出征，從此不再成為令人頭疼的問題。

經過了三天三夜的航行，船隊緩緩駛入長江口，抵達吳淞口之後，進入黃浦江。

“終於到了！在島上好幾年了！終於回到了大陸！”看著岸上林立的建築群，逐漸在眼簾中放大的城市，俞振興明顯十分興奮。

黃浦江邊碼頭上，停泊著一艘渾身潔白，造型漂亮的飛剪式大客船。這艘漂亮的郵船吸引了鐵道兵們的眼球，當船隊從這艘郵船邊上駛過的時候，所有人都禁不住多看幾眼。

這是最新造的越洋郵船，船名為雲夢公主號，這是一艘排水量一千噸級的大型飛剪船，共有四層客艙和兩層貨艙，為了增加船的舒適度，不設統艙，只有一等艙，二等艙，三等艙和四等艙，所有客艙的窗戶都能開啟，船上設有餐廳，衛生間等設施。

也就在俞振興等人羨慕的看著這艘