選贊助商的事鬧得沸沸揚揚，整整持續了兩週時間，熱度還沒減。

極限挑戰要出《賽車特輯》的訊息已經坐實，著名的ctcc明星選手韓涵也開玩笑地在微博上與極限男人幫成員們互動，讓粉絲們無比期待，今年的ctcc肯定有明星碰撞，不知會有多麼精彩。

7月上旬的一天，極限挑戰錄製，大家來到一個讓所有人都意想不到的地方位於紅楓大學城附近的高科技產業園。

“歡迎大家收看……”

“極限挑戰！”

六人打板開始錄製，楊安指著身後一棟四層樓的小別墅，笑道：“可能很多觀眾都認不出來這個地方，不如讓我們今天的明星人物沙貝來詳細介紹介紹。”

沙貝站出來，得意的將胸口的一個吊牌翻過來，湊近鏡頭展示著：“歡迎大家收看《流言終結者》！沒錯，這裡就是《流言終結者》節目的科學大本營，我們的科學怪人正等在裡面，eon，跟我來！”

vj隊伍跟著進去，小別墅的一樓大約有兩百平米，擺著各種儀器，電腦裝置，貨物展示架，車床，鋼板鋼管材料，加工板材等等，後面的院子搭著寬大的工具棚，一些半成品木工和鐵具模型堆在牆邊。

“我們平常打算破解某個流言時，會先在這裡開會，研究理論上的實驗方案，然後在電腦上做試驗模型，最後才是實地驗證。嗨ale，來和《極限挑戰》的觀眾們打個招呼！”

沙貝介紹著他手下技術長，來自mit的科學家ale，接著又將清華北大的兩位助手，新加坡國立大學的助手，全部推送到鏡頭前輪番介紹，趁機給《流言終結者》打廣告。

楊安好奇問道：“今天不是《賽車特輯》嗎？為什麼我們要來這裡？有關係嗎？”

“當然有關係！”

沙貝打了個響指：“請跟我來，今天我們要玩個好玩的遊戲車輛碰撞測試！”

買新車時，廣告裡通常都會說這輛車ncap碰撞拿了幾顆星，車有多麼安全，這也是極佳的賣點之一。

這個ncap，就是新車碰撞測試，各國都有不同的標準，歐洲最高，給新車碰撞測試結果以星級評價，一般宣傳碰撞測試五星就是最高了。

不過新車碰撞測試，一般是正面碰撞64公里/小時，側面50公里/小時，這是普通人比較正常的駕駛習慣。

而今天沙貝要帶領大家體驗的是賽車級別的碰撞測試，時速分別按照60，80，100，120公里/小時，進行對比碰撞測試。

《流言終結者》就是這樣一個瘋狂的節目，沙貝已經帶著瘋狂科學家玩殘了很多汽車，他們測試過“轎車高速鑽過卡車底盤能變成敞篷車”，“電影中飛車追逐撞擊水果攤還能繼續逃跑”，“大巴車50邁過彎時必須讓全車乘客轉移重心到內圈，否則翻車”，“在加油站打手機會引起爆炸”等各種流言，並且否定了這些。

這次，大家準備對賽車進行不可逆轉的摧殘，估計要毀掉十幾臺車吧……

研發中心做了一系列的試驗方案，從資料模型，到測量方案，應有盡有，眾人光是看撞車的動畫模型，就捏了一把汗，覺得太瘋狂了。

參觀完研發中心，大家換乘坐小區電瓶車，開出產業園，拐進不遠處的一家廢棄的廠區。

廢廠區的樓房和廠房已經搬空，空曠地方被租賃出去當場駕校訓練場，廠區面積很大，路況也還不錯，比較適合車輛在裡面撒野。

今天，這裡來了一輛小型消防車，一輛120救護車，一輛裝滿各種路障的卡車，三臺花花綠綠的賽車，以及一些看起來比較老舊的量產車停在廠區門口，各種拖車，吊車，都排在側路邊，給拍攝小組留出空間。

大家站在攝像機組面前，沙貝向大家介紹道：“觀眾朋友們應該聽說過，我們要做《極限挑戰賽車特輯》時，先考察過拉力賽crc，但那天我們吃了很多苦頭，楊安還被殘酷的賽道顛吐了……”

一群人鬨笑，楊安不好意思地笑了，這一段要是放在節目中播出，這時候肯定會插入他在crc痛苦的表情，撞擊來，撞擊去，最後扶著車門吐水。

沙貝道：“crc因為路況的複雜性，讓我們幾人確實心生膽顫，我們不是專業車手，所以只能將目光投向賽道上的ctcc。那麼房車速度錦標賽，在安全性上究竟如何呢？平均時速保持在100公里/小時的ctcc，真有那麼安全嗎？今天，《流言終結者》團隊正好接到一個有趣的課題，順便一起驗證。”