分紅為主，經營者少了許多想頭，踏踏實實經營，不敢搞歪門邪道，這也是為什麼大元帝國股市擴容速度不快的原因，每一間公司上市，要確保這間公司是能夠盈利的，才能上市。

帝國政府積極推行儒家的“信”字，從小教育子民要做誠實的人。再推行法家的法律，一旦有人敢在股市上搞鬼搞怪，帝國政府會當仁不讓站出來，用嚴刑峻法的方式，保護弱勢團體，保護中小股民，保護全國子民，哪怕你是掙了股民的一個銅錢，也得吐出來，不吐？帝國法庭打得你吐出來，皇帝的政策就是“以民為本”！

在當時，百姓是純樸的，就在他們可能被銅臭汙染之前，李亦奇作了種種努力，他建立起信用的教育，讓帝國有了確實保障的法律和完善的制度：良好、誠實有信譽的政府，法庭獨立，不受政府幹攏、ICAC（廉政公署）直屬中央，鄉議局由百姓擔任、輿論（報紙）監督。

預防機制遠遠比事後處理要好得多，讓罪惡處在無數雙眼睛的注視下，陽光下，就難以產生罪惡。基本上，帝國的股市執行非常良好，沒有出現過股災，百姓樂意投資入股市。

青武八年底，帝國內閣在呈交給皇帝的“政府年終工作報告”中指出，順利完成了國有股減持，帝國歲入四千萬兩銀子（或貫銅錢），人口達到三千八百萬，經濟執行良好，百姓富裕，生活安定。

首先是帝國進入了“蒸汽機時代”，火車的應用、汽船的使用，蒸汽式紡織機的先後問世，使到物流運輸，生產效率產生了空前的飛躍。

青武七年，有帝國工程史的一件大事！在許昌地區，利用黃河枯水期，帝國政府調來了五萬南方鐵道兵，連帶十萬軍隊、工程師、民工，硬生生地堵住黃河走臨時的一條河道，接著，十五萬人艱苦奮戰，把黃河河底一直挖到見到堅固岩石，然後在岩石上澆灌水泥，建成橋墩，再以蒸汽機為動力，製作吊車吊運水泥板，硬生生地在黃河上架起二座橋，一座八車道公路橋，一座雙軌道鐵路橋，於青武八年實現通車，從此，黃河天險成為歷史！

（PS：相對來說，機械上容易取得突破，化學則有難度，蒸汽機的技術，李小強回到過去三十年，還造不出來，不太可能。畢竟蒸汽能做功是任何人都懂的，而且中國人聰明，這裡是以時間換技術，話說回來，黑火藥有希望實現，但黃色火藥，沒有一百年是造不出來的，整個化學體系從公元200到1800年，跨度1600年，絕不是輕易能越過的！）

黃河貫通，很多河流也相繼貫通，沒有被征服的只有長江，在長江上造橋工程浩大無比，李亦奇唉嘆：它X的，沒事弄這麼多水做什麼！更糟糕的是，這水越來越多了，因為水土保養得實在太好，就連黃河，工部上報的奏摺也都說黃河一年比一年的水多！不抓緊時間在黃河上搭橋，只怕日後成本更高！

建橋後帶來了交通方便是難以估計的，人員、物資的快速流動，使得生產效率大大的提升了。

煤炭的廣泛使用，淮西、幷州、冀州、豫州各地煤田的大規模開發，既滿足了蒸汽機的使用，又減少了樹木的砍伐，因為爐溫和冶煉效率的提高，使得鑄造技術的變革和各類工具的進步顯著，鋼鐵的產量不斷上升，還促進了建築業的發展、鐵路、公路、機械的的大規模擴張成為可能，新的工藝不斷湧現。

其次，雖然沒有對外戰爭，但李氏王朝的本質是帝國，帝國是什麼？就是擴張、吞併的代名詞，他暫時不擴張，不過是休養生息，把拳頭收回來，為更好的打出去做準備。

不打仗，不代表帝國在閒著。帝國的經濟實行國民經濟軍事化，在和平年間，軍費開支不減反增，軍工生產己成為國民經濟的重要組成部分，帝國的防務採購已成為支援工業生產增長的一個經常性因素。僅青武六、七、八年的三年間，每年下水三十條蒸汽機的戰艦，當中有七十條是大型的神盾級戰艦。

帝國的五角大樓瘋狂地造艦，各地造船廠除了要應付旺盛的民用蒸汽船的訂單，還得又快又好地完成軍隊的訂單，很多船廠成三班倒的加班加點，從白天忙到黑夜，再從黑夜忙到白天，每天都是燈火通明，人聲沸騰，通宵達旦。

這些船廠，陸續成為私人經營，軍費流入社會，拉動經濟強勁上升。

除此之外，心懷不軌的帝國，在和平年間，依舊大量地生產和屯積箭枝、兵器、軍火、軍裝被服、給養、醫藥、馬車馭具等等，為部隊做更漂亮的營區，而且越靠近邊界的地方，軍事設施和倉庫就建得越密集，長長的訂購單無所不包，令到股市上的軍工企業的股價