“就算他是宗毅省長請來的，也不能這麼說話呀！”

連鐵瑛都直皺眉，年輕人這麼說話很得罪人的！官場中最忌諱謗毀前賢，這裡的前賢不是說古代的聖賢，而是前任的官員幹部，一個不知道尊重前任的幹部，勢必會被整個官場排斥。

這種尊重並不是把前任領導擺在供桌上，而是要有一個態度，一個最起碼的態度。看看後人上臺的領導，哪一個不是為前任歌功頌德？可是這些繼任者，哪一個又會遵循前任的舊制？

這是一個悖論，可事實上就是這樣，官場中固然人走茶涼，但是很多事做得說不得，這是官場中只可意會不可言傳的規則，偏偏李某人在打破這個規則，甚至在毀謗前任省部級領導，這絕對是誅心之語啊！

可是李銘不這麼想：“這裡是什麼地方？各位是什麼人？如果我沒有理解錯誤的話，這個中青年縣處級領導幹部培訓班是為白山省培訓後備幹部的培訓班，什麼叫做後備幹部？”

什麼叫做後備幹部？這個問題還用問麼？後備幹部是華夏為未來儲備的幹部，這些人中勢必會誕生新的省部級高0官，當然不會是每一個人，但是後備幹部這種模式，早就被實踐檢驗過，是切實可行的。

“如果僅僅是那些看著眼前盯著碗裡的幹部，不應該出現在這個班級，真正的後備幹部應該眼望世界，應該對產業發展方向有一個清醒的認知，只有這樣的幹部才不至於在工作中走彎路，才不至於在實際工作中重複建設那些已經被世界潮流淘汰的專案，才不至於讓國家的投資打水漂，才不至於引進那些被主流世界淘汰的產能進入我們的家園！”

一連串的不至於，讓臺下的領導幹部陷入沉思，剛剛的喧囂不見了。沒錯，身為後備幹部如果僅僅是應聲附和的一群，恐怕高層絕不會滿意，所謂的後備幹部是要那種有思想有幹勁有能力的幹部，在座的各位絕不相信自己不夠資格成為這樣的人。

還行！鐵瑛緊皺的眉頭有點舒展開，小傢伙很有頭腦，上來先給學員們定位，把學員們捧得很高，隨後又那一系列的問題堵住這幫人的嘴。

要做到這一點並不容易，臺下這幫學員哪一個不是實權在握？這幫人不說是桀驁不馴，最起碼有自己的主張，否則也不可能在縣處級崗位上坐穩位子，又走進後備班學習，畢竟是要再進一步的人才，最起碼有再進一步的可能。

“有人說春城汽車產業基地為白山省甚至為華夏貢獻巨大，這一點歷史銘記，沒有人能夠否定它的成績。只是歷史在進步！就像曾經輝煌一時的底特律即將走向破產一樣，如果春城繼續沉浸在過往的榮譽中，底特律的今天就是春城的明天，甚至更慘！”

危言聳聽！很多人都這麼想，美國的製造業的確日漸衰弱，可是世界上最強大的帝國依舊是老美。別看日本人那麼囂張，總是以美國人的債主自居，可是那並沒有什麼卵用，日本人還是要生存在美國人的陰影之下！

沒有人相信小李同志的話，李銘聲音不高卻足以讓最後面一個人聽見：“因為底特律在夕陽西下的時候還有經濟崛起的華夏接盤，那麼春城夕陽西下的時候誰來充當接盤俠？印度？巴西？或者俄羅斯？”

底特律的困境沒有人不知道，在場的畢竟都是中層幹部，他們每天瞭解時事，怎麼可能不關注一個城市的落末？可是大家覺得李某人危言聳聽，畢竟華夏有著龐大的消費市場，現在春城汽車產業基地在國內有著老大的地位。

李銘繼續道：“且不說以上三國有沒有華夏如此龐大的市場，即便是有，華夏汽車產業真的能打入國際市場嗎？我想這是一個偽命題，如果華夏汽車產業真的可以那麼爭氣，就不會連國內的市場都佔不到三分之一的份額，就不會被進口汽車、合資汽車擠得沒有發言權，說白了國際市場上沒有華夏汽車的位子！”

大家臉上終於有點變色，不同意？李銘的每一句話都是誅心之語，可是每一句話都是真是的，真話總是很傷人。身為華夏汽車產業老大，春城汽車產業基地並沒有一個拿得出手的民族品牌，不用說市場佔有率，就是在國內的知名度都不成。

“而造成這一切的恰恰是汽車產業的前輩們，他們沒有真正把汽車產業做大做強，只是淪為了境外資本的加工廠，只是人家的加工車間，根本沒有和人家爭奪市場的資本和能力，這麼說誰不同意嗎？”

在場的全體學員沉默了，連鐵瑛副部長都沉默了，李銘沒說錯，春城汽車產業基地說白了，就是境外汽車巨頭的加工廠，是人家的提款機！

某個汽車品牌在境外