補充市場的需求。

儘管如此，美國的經濟出現了一片大蕭條的氣息。許多專家都指出由偽鈔帶來的經濟危機至少讓美國的經濟至少要倒退五年。而美國政府焦頭爛額的同時，也開始調動一切的力量發誓要把該死的偽鈔集團挖出來。

這個冬天很冷。

…………………………

十一月，魯珀特王子港上的熱火朝天和美國的蕭條景觀形成了強烈的反差。

半年多的建設，港區已經建成了六座碼頭。島上的常住人口達到了九千人。往日只有鯨魚出沒的海域裡，如今成了白小天地下海軍的試驗場。

經過三個月的努力建造霍蘭四號建造完工。該艦長約15米，裝有33千瓦汽油發動機和以蓄電池為動力的電動機。該潛艇採用雙推進系統，在水面航行時，以汽油發動機為動力，航速可達每小時7海里，續航力達到了1000海里，在水下潛航時，則以電動機為動力，航速可達每小時5海里，續航力為50海里。該艇共有5名艇員，武器為一具艇首魚雷發射管，可攜帶三枚魚雷以及兩門火炮，一門炮口向前，一門炮口向後，火炮的瞄準要靠操縱潛艇自身去對準目標。

由於時間倉促，霍蘭四號潛艇基本上都是採用了霍蘭原來的設計思路。至於白小天向他灌輸的種種來自於後世的潛艇設計理念，大多都沒有增加上去。一方面是霍蘭還沒有來的及整理消化，而另外一方面由於受到現階段材料水平、工藝水平等等的制約，許多的設計理念暫時只能停留在圖紙上。當然更重要的是白小天並不希望把潛艇設計的太過超前，因為一旦洩露出去，以英、法、德、美等國的實力很容易就模仿出來。他可不想為軍事科技**大踏步前進作出無私的貢獻。因此唯一有所改進的就是增加了雙動力。就這樣，已經比歷史上提早了六年多，白小天認為這樣最好，始終保持著領先世界，但是始終不超出太多。

每當午夜來臨的時候，白小天就無限yy的想到，自己的一生都能站在世界的前頭。哇靠，想想都過癮。

霍蘭五號和六號潛艇也正在緊鑼密鼓的製造中。與四號不同的是，它的燃料將改成柴油。

在八月，柴油發動機已經在夏扎爾動力試驗成功。不過，白小天並不希望這麼快就推向市場。一方面，柴油機的發展將極大地推動造船業的發展。可以毫不客氣地說十九世紀末二十世紀各國建造的戰列艦你追我趕，最終形成的無畏艦競賽的基礎就是因為柴油機這種大功率的動力系統的出現。白小天不希望各國的海軍發展太快，儘管軍艦競爭可以消耗各國的經濟實力，但是白小天還是希望競爭海軍軍備的時期更晚一些，最好等他已經把國家建立起來再說。

當然，另有一個原因是白小天想要在柴油上大賺一筆。因為如今的柴油基本上都是被當作垃圾廢料處理掉，價格及其便宜。有便宜不賺自然不是他的為人。因此，白小天在這段時間用各種方法開始囤積了大量的柴油。自然，絕大部分都是用他的“美元”。不管是將來轉手賣掉還是留著自己用，那都是一筆鉅額的財富。所以，站在白小天的立場上，他希望柴油機的問世自然是越晚越好。

……

魚雷這種武器研發的進展依舊不是不大。在白小天心目中，只有用氧氣壓縮作推進劑的長矛魚雷可以算得上是心目中的最愛。或者是他認為是這個時代的技術所能研發出的最完美的魚雷。可惜對於長矛魚雷除了名字他幾乎一無所知，而且在這個懷特魚雷大行其道的時代，要研發出長矛實在是有些太超前了。

最終範蔚蔚手下的獵頭公司找到了一名前英國沃爾裡奇實驗室的僱員。而那名僱員願意以八萬美金的價格出讓懷特黑德魚雷的數十張設計圖。雖然這些設計圖大多都是十年前的老產品。但是對於白小天搭建起來的草頭班子還是如獲珍寶。白小天雖然有些無奈，但是也沒有辦法，誰讓自己不是工科出身呢？何況如今歐洲各國對於魚雷的製造技術控制的都相當嚴格。即便是售賣魚雷也是有選擇的，決不可能考慮向私人出賣。因此雖然最近十年來魚雷的價格有所下降，但是在黑市一枚懷特黑德魚雷五萬美金依然是有價無市。在這種情況下，白小天是無論如何也要自己製造魚雷。因為在他心目中潛艇是最為倚重的武器。而沒有魚雷的潛艇那就等於是一隻沒有牙的老虎。

……

隨著霍蘭四號的下水。一個問題也擺在了白小天的面前，那就是潛艇兵的培訓。

對於如何培訓潛艇兵，白小天同樣是個門外漢。當然如今這個時代，潛艇兵無疑是一個新興的兵種，幾