“哇哦，這位女領航員長得可真漂亮……”

……

方正穎的露面，頓時就讓冠軍之路兩旁的車迷和遊客以及本地居民轟動了起來。誠如眾多車迷所議論的那樣，在海參崴開普敦汽車拉力賽七十二年的歷史中，每年都不乏有眾多的女車手和女領航員參賽，但在這項以距離、艱苦、危險而著稱的拉力賽中，還從來不曾有女車手和女領航員獲得過冠軍，甚至連前三名都沒有拿到過。

海參崴開普敦汽車拉力賽的賽程太長了，這對於車手和領航員的體力要求是極高的。

無論怎麼說，女子在體力上先天就不如男子，即便是受過專業訓練的女車手，在體力這一項上也無法和男車手相媲美。

這種先天的差距，在如此長的拉力賽中會被無限的放大。

歷年的拉力賽中，確實有女車手在前兩個賽段領先於其他男車手。可一旦進入到第三賽段，尤其是進入到艱苦的撒哈拉大沙漠之後，就再也沒有女車手領先過。

可現在，竟然有一位女領航員出現在冠軍車輛中，這當然會引起轟動了。

領航員也是車手，這一點是被海參崴開普敦汽車拉力賽組委會承認的。

你的賽車上只要不超過兩個人，那麼你就有資格參加這項拉力賽。這是賽事組委會對車手唯一的限制和要求。

……

“上帝保佑！我看到了什麼？這輛車竟然是一輛業餘組的車輛？”

“沒錯，你沒有看錯，這輛車確實是一輛來自業餘組的車輛！”

“老天爺，今天真的是沒有白來，不僅看到了一位女領航員奪冠，還見證了歷史上第一個業餘組車手拿冠軍！”

“我們今天不僅見證了一個奇蹟的發生，還見證了一個歷史第一！歷史上第一個業餘車手奪得海參崴開普敦汽車拉力賽的冠軍！這簡直就是奇蹟！”

……

相比於方正穎那一頭秀髮以及那美麗的容顏，改裝硬漢車頭前方懸掛的那個代表著業餘組的藍色車牌，才更讓人覺得不可思議。

在海參崴開普敦汽車拉力賽的歷史上，雖然沒有女車手奪得過冠軍的先例，但卻有不少的女車手奪得過前十名的名次。

可是在歷屆拉力賽上，卻是從來沒有一個業餘組的車手奪得過總名次的前十名。

相比起女子車手和男子車手的差距，業餘車手與職業車手之間的差距無疑要更大。

這就好像是短跑比賽，男子百米職業選手能夠跑進十秒，女子百米職業選手雖然無人跑進十秒大關，但10。49秒的女子世界紀錄，也是相當快的了。

最起碼可以這麼說，男子如果不經過專業的訓練，百米是根本跑不進10。50秒的。

就好像博爾特，這夥計以前是專業練習200米和400米的，那時候他也是一名職業運動員了，可是在他專攻100米之前，即便是職業運動員，他也無法跑進10。50秒大關。更別說那些業餘運動員了。

可以說，即便是天賦再好的男子運動員，在沒經過專業的百米訓練之前，也是很難戰勝專業的女子百米運動員的。

業餘選手和職業選手之間的差距就是這麼大。

在海參崴開普敦汽車拉力賽中，職業車手和業餘車手之間的差距幾乎就是雲泥之別。

女子職業車手能夠拿到前十名的名詞，可歷史上，還沒有一個業餘車手拿到過前十名，甚至連前二十名，歷史上也僅僅出現過兩次。

在這種超長距離、超艱苦的拉力賽中，制約業餘車手取得好名次原因的不僅僅是體能問題，後勤補給、線路選擇、應付突發狀況等等等等一系列的因素，都是業餘車手無法跨越的一道天塹。

而現在，一個業餘車手竟然第一個來到了開普敦，而且從他的賽車車門上噴塗的簽到標誌來看，這個車手顯然是全程完成了比賽，沒有一點投機取巧。雖說最後還要經過組委會對行車記錄儀以及車載gps進行最後的鑑定，如果真的沒有問題才能成為冠軍，可這種業餘車手第一個抵達終點城市的盛況，還是讓眾多的車迷嗨了起來。

最關鍵的是，這個業餘車手竟然還拉著一名女領航員！

業餘車手＋女領航員=總冠軍？！

這真的是一個天大的噱頭！

不僅是車迷集體高。潮，就連那些媒體也都一個個的彷彿是看到了肉骨頭的狗……

不可否認的是，海參崴開普敦汽車拉力賽這種超長距離，充滿了危險和艱苦的汽車拉力賽，