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同求法高僧有聯絡的是商人。宗教按理說是出世的，和尚尼姑是不許觸控金銀的。而“商人重利輕別離”，他們總是想賺大錢的。他們之間是風馬牛不相及的，哪裡會有什麼聯絡呢？但是所有在中國境內的千佛洞都是開鑿在絲綢之路沿線的，絲綢之路顧名思義是一條商業大道。這就有力地說明了二者間的密切關係。在印度佛教史上，從佛祖釋迦牟尼開始，就同商人有親密地往來，和尚和商人，不但相輔相成，而且相依為命。所以絲綢之路，同時也是宗教之路。中國、印度和其他國家的高僧很大一部分是走絲綢之路來往的。因此，在千佛洞裡除了求法高僧外，看到商人的壁畫，也是很自然的。在新疆拜城克孜爾千佛洞中，我曾在一壁佛畫的中間一小塊空隙中看到一個穿伊朗服裝的商人，趕著幾匹駱駝，上面馱著中國出產的絲，正在走路的樣子。一個佛爺站在旁邊，好像把自己的右手的兩個指頭像點蠟燭一樣點了起來，發出萬丈光芒，照亮了絲綢之路。這幅壁畫的用意是再清楚不過的，這裡用不著多說。在敦煌的千佛洞裡，絲綢之路也有所表現。販運絲綢的中外商人，趕著駱駝和馬，向西方邁進。沙路茫茫，前途萬里，而商人毫不氣餒。有的地方畫著商人在路上走路的情況。路大概是很難走，馬走得乏了，再也不想前進，於是一個商人在前面用力牽，另一個商人在後面拼命地用鞭子抽打，人忙馬嘶的情景宛在目前，宛在耳邊。還有不少地方畫著商人遇劫的情況。一些綠林豪客手執明晃晃的鋼刀，耀武揚威地擋在那裡。商人們則卑躬屈膝，甚至跪在地上求饒，觳觫之狀可掬，他們彷彿是在對話，聲音就響在我們耳邊。可見，雖然有佛光照亮萬里長途，但人間畢竟是人間，行路難之嘆，唐代詩人早就發出來了，何況是漫漫數萬裡呢？至於海上商路，雖然不在絲綢之路上，但是我們的藝術家也不放過。我們在幾個地方都看到航海的商船。船並不大，上面畫著幾個人，好像都已經把船佔滿了，有點象徵主義的味道。但是船外的海濤決不含糊地告訴我們，這是漂洋過海的壯舉。為什麼在萬里之外的甘肅新疆大沙漠裡，竟然畫到海上貿易呢？這一點，我還不十分清楚，也還要推敲而且研究。

在敦煌（5）

總之，洞子共有四百多個，壁畫共有四萬多平方米，繪畫的時間綿延了一千多年，內容包括了天堂、淨土、人間、地獄、華夏、異域、和尚、尼姑、官僚、地主、農民、工人、商人、小販、學者、術士、*、演員、男、女、老、幼，無所不有。在短短的幾天之內，我彷彿漫遊了天堂、淨土，漫遊了陰司、地獄，漫遊了古代世界，漫遊了神話世界，走遍了三千大千世界，攀登神山須彌山，見到了大梵天、因陀羅，同四大天王打過交道，同牛首馬面有過會晤，跋涉過迢迢萬里的絲綢之路，漂渡煙波浩渺的大海大洋，看過佛爺菩薩的慈悲相，聽維摩詰的辯才無礙。我腦海裡堆滿色彩繽紛的眾生相，錯綜重疊，突兀崢嶸，我一時也清理不出一個頭緒來。在短短几天之內，我彷彿生活了幾十年。在過去幾十年中，對於我來說是非常抽象的東西，現在卻變得非常具體了。這包括文學、藝術、風俗、習慣、民族、宗教、語言、歷史等等領域。我從前看到過唐代大畫家閻立本的帝王圖，李思訓的金碧山水，宋朝朱襄陽朱點山水，明朝陳老蓮的人物畫，大滌子的山水畫，曾經大大地驚詫於這些作品技巧之完美，意境之深邃。但在敦煌壁畫上，這些都似乎是司空見慣，到處可見。而且敦煌壁畫還要勝它們一籌：在這裡，浪漫主義的氣氛是非常濃的。有的畫家竟敢畫一個樂隊，而不畫一個人，所有的樂器都系在飄帶上，飄帶在空中隨風飄拂，樂器也就自己奏出聲音，匯成一個氣象萬千的音樂會。這樣的畫在中國繪畫史上，甚至在別的國家的繪畫史上能夠找得到嗎？

不但在洞子裡我們好像走進了久已逝去的古代世界，就是在洞子外面，我們倘稍不留意，就恍惚退回到歷史中去。我們遊覽國內的許多名勝古蹟時，總會在牆壁上或樹幹上看到有人寫上的或刻上的名字和年月之類的字，什麼某某人何年何月到此一遊。這種不良習慣我們真正是已經司空見慣，只有搖頭苦笑。但要追溯這種行為的歷史那恐怕是古已有之了。《西遊記》上記載著如來佛顯示無比的法力，讓孫悟空在自己的手掌中翻筋斗，孫悟空翻了不知多少十萬八千里的筋斗，最後翻到天地盡頭，看到五根肉紅柱子，撐著一股青氣。為了取信於如來佛，他拔下