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在駕駛訓練中，楊光深切的感受到汽油的緊張，每天每個學員只能開十分鐘，大部份時間學員坐在車箱上的木架子釘的練習器上隨車練習。

最後進行了一次各隊分隊對抗，互為對手，帶上3天的食物在野外生存8天，帶著所有裝備，行軍7百餘公里，途中還要執行突圍，反突圍，偵察敵情，攀登懸崖，渡河等對抗演習任務。

經過四個月的教學與訓練整個隊伍的戰鬥力已發生了質的飛越。一支特種部隊已初見雛型。現在所差的就是一場實戰了。他們將劍指何方呢？

第八十四章：百業待舉一

工業化，這是近代中國人孜孜不倦的追求，工業化也始終是毛ZD時代新中國建設的主題。

鄧峰他們來到這個時代一直在想著如何圍繞著這個主題，利用基地的資訊優勢，和技術優勢，人材優勢能為這個苦難深重的國家作些什麼。使我們的國家早日強大起來。使我們的人民早點過上好日子。他們儘自己最大的努力把這一願望付注實踐。

他們深知，鋼鐵是工業化的骨骼，石油是國家的血液。一個完整強大的工業體系更是一個軍事強國的物資保證。沒有這一切，這個來至後世基地就是無根之木，無水之魚。

在總理視察基地時，他們提出了優先發著重工業，發展基礎工業，這一點毫無疑問是和中央的戰略相吻合的。國家首先，確立的全國100個重點開採專案。黨中央，政務院為滿足新中國建設和國防對能源的需求，決定按基地提供的航拍圖，在瀋陽以西和攀錦地區建設中國第一個石油工業基地－東風油田。全國各行各業從人力、物力和財力等各方面，對東風油田的建設給予大力的支援：最高首長親自批准中國人民解放軍第131師改編為石油工程師，肩負東風油田建設和保衛任務；並親自為東風油田題名。來自各方的關心、支援和幫助，使參加東風油田會戰大軍受到巨大鼓舞，大大加快了這個石油基地建設的步伐。

西伯力亞寒流，夾攜著漫天大雪，呼嘯而致。一支支來至“中國石油之母”延長油礦和中國石油工業搖籃的－玉門油礦的石油建設大軍以及中國人民解放軍131師一萬多名官兵，頂風冒雪，舉著獵獵紅旗，心中燃燒著火一樣的漏*點，浩浩蕩蕩的向遼寧的攀錦地區集結。

志空D1軍做為先頭部隊，最早開進了這塊茫茫的蘆葦蕩。基地派出80多名工程技術人員和131師最先到達的工兵營，組成了中國人民解放軍石油工程師先鋒營。他們兵分兩路，由基地航圖製作分析室的技術人員及131師工兵組成的先鋒營一連，帶著星位定位儀等各種定位儀器開著十多輛工程車和十輛美國十**卡車率先開進了茫茫的沼澤地，緊張有序的在葦田裡，稻田中用白灰和木樁標定一口口油井的準確位置。一支支鑽井隊隨後開進到標定一口口油井的位置，在周邊安營紮寨。經三個多月日以繼夜的工作，轉戰萬里，標註出了1000多口油井。

另一路由基地機場基建中隊，油料中隊的工程技術人員及131師兩個工兵連組成的先鋒營二連，三連和營部，帶著五臺挖掘機，五臺100馬力的推土機，20多輛大卡車拉著水泥拌合站，向攀山進軍，他們將擔負著建設東風石油化工總廠任務。

玉門油田作為東風油田大會戰的主力隊伍之一，派遣2000餘名職工，200多輛美國十**卡車，拉著成套鑽機和化工廠的裝置奔赴遼河平原，面對東風油田和油田會戰初期存在的諸多困難，石油工人和解放軍的官兵豪邁的喊出了“寧肯少活二十年，拼命也要拿下大油田”的英雄誓言，他們克服種種困難，在機動車無法到達的地方和解放軍官兵一道，硬是不是靠人拉肩扛，把裝置和材料運到了現場，為東風油田的開發建設做出了傑出貢獻。為東風油田的開發建設廣大石油工人和解放軍的官兵雖然沒有天當被，地當床，那麼誇張，但在雪虐風饕朔風凜冽的嚴寒中，睡窩棚，地上鋪上幾捆蘆葦當床，整天砸冰作飯，喝苦澀的鹽鹼水是不爭的事實。在那漏*點燃燒的年代，艱苦的生活這絲毫沒有影響，革命加拼命，拼命幹革命，誓死也要拿下大油田的沖天熱情。他們所付出的艱辛是後世的人無法想象的。各鑽井隊之尖開展了勞動競賽。一開，二開，鑽進，起下鑽，下套管，固井，完井各鑽井隊捷報象雪片一樣傳向會戰指揮部。

1951年4月1日15時，由東風鑽探鑽井一隊。3856鑽井隊僅用88天3小時，順利鑽完井深為第一口油井。

“出油啦！”人們臉